Безопасность

07 февраля 2021

В начале года vgudok.com «выстрелил» целым рядом публикаций, подводящих отраслевые итоги непростого 2020 года, и которые вы, дорогие читатели, могли пропустить в угаре новогодних праздников и отпусков. Редакция с любовью собрала эти материалы в спецвыпуск «Top of the Top. Итоги 2020 года», доступный по ссылке.

06 февраля 2021

Видео, которое уже было опубликовано в нашем Telegram-канале, приславшие его читатели снабдили таким пояснением: «Третьего февраля электричка из Питера на Волховстрой отправлением 20-26 с Московского вокзала приехала на платформу Ижоры на путь, где нет пассажирской платформы. О том, как будут выходить или садиться пожилые пассажиры, железнодорожники не подумали». Если бы не видео, мы бы не поверили, что такое возможно, поэтому и обратились за комментарием к нашему автору из Санкт-Петербурга, в прошлом машинисту электропоезда, Сергею Вершинину.

05 февраля 2021

Молодым везде у нас дорога. Вопрос только, куда приведёт эта дорога: на железную дорогу или за решётку. Двое молодых и явно смекалистых парней из Гатчинского района Ленинградской области наладили свой нелегальный бизнес — занялись освоением железнодорожных деталей. Место своей «трудовой деятельности» выбрали на перегоне Фрезерная — Владимирская. Чтобы оставаться «в тени», к месту сбора урожая ребята приезжали на каршеринге.

04 февраля 2021

«Свидетели Иеговы»*, саентологи и другие экстремистские организации пытаются укрепить свои позиции в России», — заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на совещании по вопросам национальной безопасности в Центральной России. Казалось бы, а причём тут vgudok.com? А при том, что как «нам не дано предугадать, как наше слово отзовётся», так и редакция не предполагала, какой эффект вызовет публикация «Собянин Лужкова не слаще. За 10 лет столичная власть изменила Москву визуально, но сама не изменилась». В статье автор сравнил деятельность московских чиновников, прошедших курсы урбанистского и транспортного ликбеза от McKinsey, с активностью тех самых сектантов и саентологов. И в применении к последним имел неосторожность (а вернее, для подстраховки от возможных кар Роскомнадзора) сделать приписку — «запрещённых в России».

03 февраля 2021

В конце января — начале февраля транспортная инфраструктура многих российских городов почувствовала на себе все прелести уличной демократии. Как известно, 17 января основатель «Фонда борьбы с коррупцией» Алексей Навальный после возвращения из Германии, где он проходил лечение после якобы отравления «Новичком» (российские власти категорически отрицают этот факт), был задержан в аэропорту «Шереметьево» сотрудниками ФСИН за нарушение режима домашнего ареста, и после скоротечного выездного суда отправлен в СИЗО «Матросская тишина».

02 февраля 2021

ОАО «РЖД» демонстрирует невиданную до этого дня заботу о локомотивных бригадах. Компания объявила о планах проводить более детализированный предрейсовый осмотр машинистов и их помощников. В систему АСПО-С (автоматизированная система предрейсового осмотра с возможностью самотестирования) внедрят два новых индекса: RPI (Risk Prediction Index) и IPI. За модными английскими аббревиатурами скрывается тест на сердечно-сосудистые заболевания, с чувствительностью более 80% предупреждающий о высоком риске возникновения сердечно-сосудистых событий (инфаркта, инсульта, сердечного приступа и других опасных состояний) работников перед выходом на смену, и анализ на заболевания респираторно-вирусного спектра до появления явных симптомов.

01 февраля 2021

В центре внимания федеральных СМИ было разрешение правительства тратить неиспользованные взносы в уставный капитал РЖД на новые проекты, обсуждение проблем вагоностроителей и проблемы с вывозом российского угля в Китай. Транспортные издания писали о грядущей отмене субсидий на контейнерные перевозки в КНР, увеличении случаев простоя поездов на сети РЖД и планах по закупке локомотивов. Тем временем в Москве РЖД прогнали торговцев с вокзалов и станций, в Алтайском крае грядёт сокращение на «Алтайвагоне» и предприятии РЖД в Новоалтайске, а в Казани машинисту дали полтора года тюрьмы за сход с рельсов грузовых вагонов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

29 января 2021

Отравиться можно чем угодно и, как показывает история, где угодно. Не исключение — электрички. Но не всегда всему виной испорченный пирожок или протухший беляш с кошатиной. Мещанский суд Москвы рассмотрит дело жителя Твери, отравившего с целью ограбления насмерть трёх человек в электричках. 

22 января 2021

Уральское следственное управление на транспорте Следственного комитета России (СКР) завершило расследование уголовного дела о взятке, фигурантом которого оказался бизнесмен, также замешанный в деле покончившего с собой экс-главы Свердловской железной дороги Алексея Миронова.

19 января 2021

В конце прошлого года на станции Татарская Западно-Сибирской железной дороги произошло крушение грузового поезда. При следовании поезда №2934 по станции Татарская со скоростью 76 км/ч (при установленной 80 км/ч) произошло срабатывание автотормозов, поезд был остановлен. Локомотивная бригада выявила сход тепловоза ТЭМ2-6994, следующего в холодном состоянии как груз на своих осях после выполнения ремонта на Астраханском тепловозоремонтном заводе, и ещё 30-ти вагонов. Как сказано в техническом заключении о результатах расследования крушения, «в соответствии с Методикой определения причинно-следственных связей нарушений безопасности движения <…>, по результатам проведённого расследования, комиссия пришла к выводу, что непосредственной причиной схода локомотива явилось смещение бандажа первой по ходу движения колёсной пары тепловоза ТЭМ2 № 6994 при проходе крестовины стрелочного перевода №52 с последующим перекатыванием колеса в хвосте крестовины указанного стрелочного перевода».

Страницы