Безопасность

Сегодня в условиях глобальной трансформации цепочек поставок и усиления конкуренции за транспортные пути положение Азербайджана, находящегося на стыке Европы и Азии, становится не просто преимуществом, а ключевым фактором формирования новой логистической архитектуры Евразии. В этой новой системе Азербайджан может стать международным транспортно-логистическим хабом, в котором ведущую роль сыграет АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY).

Несколько последних дней ознаменовались кризисом движения в ряде портов, рассказали нам судовладельцы. Утром 24 июля суда «пошли», но до конца ничего не прояснилось. Ситуацию заметили и иностранцы, со сдержанным сообщением вышло недружественное агентство Reuter, выразив предположение, что пробка быстро рассосётся.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было расследование ФАС в отношении картеля производителей путевой техники, обсуждение нулевой налоговой ставки для участников проекта ВСМ и налоговые же льготы для угольных экспортёров. Транспортные издания писали о падении перевалки зерна на Новороссийском зерновом терминале, сокращении перевозок стройматериалов по сети РЖД и росте перевозок контейнеров по Северной ЖД. Тем временем в Мариуполе порт перешёл на круглосуточный режим работы, в Ростовской области из-за ЧП на путях задержались 132 пассажирских поезда, а между Москвой и Санкт-Петербургом из-за сбоя в авиасообщении запустили дополнительные поезда. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Сразу после первой атаки Израиля по Ирану, российские медиа заполонили комментарии, авторы которых объясняли, почему нынешний кризис на Ближнем Востоке объективно выгоден РФ. С этим тезисом можно соглашаться или нет, однако уже сегодня ясно: всё далеко не так однозначно, как пытаются представить некоторые наши коллеги.