Безопасность

Не успели мы проводить високосный 2020-й год с его коронавирусом, как новый 2021-й начал свою смертельную жатву. И не только по коронавирусу. 11 января стало последним днём в жизни 38-летнего жителя подмосковного Солнечногорска. Жизнь его оборвалась в 22:50 от травм, полученных при протаскивании по платформе «Берёзки-Дачные». Мужчина оказался зажатым за щиколотки автодверями последнего тамбура, электричка поехала… Представили? В одной солнечногорской группе в соцсетях проскочила информация, что пострадавший был пьян и, возможно, перебегал из вагона в вагон от контролёров. Пусть и так, но, согласитесь: смертная казнь за такие «грехи» — это перебор.

Пригородное сообщение регулярно подкидывает новости для наших подборок: то электрички встанут, то пассажиры недовольны исполнением песен в вагонах, то расписание изменилось. Но попадаются и трагические сообщения. Никак «зацеперы» не угомонятся. Вот и в этот раз покатушки на крыше чуть не закончились летально. В итоге экстремал отделался травмами, но очень тяжёлыми. Школьника ударило током, он в больнице. Конечно же, ни недели не проходит без взяток. Но на этот раз кристально честный железнодорожник отказался от 4 миллионов и помог полиции задержать коррупционеров. Вот ведь кремень!

Бермудский ж/д треугольник в Амурской области, ставший причиной сразу двух крупных происшествий за два дня, авария в Ленобласти, о которой молчат в подразделение монополии, «летающий» автомобиль под Тверью и блокбастер с участием трамвая в Ангарске — основные происшествия на железных дорогах.

Хамоватые и неопрятные проводники в расстёгнутых до пупа рубашках вместе с неисправными титанами, неработающим отоплением и грязными туалетами ушли в прошлое и, надеемся, навсегда. Всё это, несомненно, огромный плюс как для ОАО «РЖД», так и для пассажира, видящего только одну сторону картинки. Сегодня мы заглянем по другую сторону, туда, где вагоны проходят плановое обслуживание и ремонт — в пассажирское вагонное депо.