В начале апреля РЖД сообщили о росте перевозок контейнеров в январе-марте 2020 года на 13,1% (до 1,3 млн TEU) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом количество гружёных контейнеров во всех видах сообщения выросло на 12,5%, до 858,5 тыс. TEU, отметили в монополии. China National Railway Group, в свою очередь, также отрапортовала об успехах в перевозочном процессе. В I квартале этого года, по данным компании, число контейнерных поездов по маршруту Китай — Европа и количество отправленных грузов выросли на 15% (до 1941 поезда) и 18% (до 174 000 TEU) соответственно в годовом исчислении. В то же время из-за карантинных мер возникли проблемы с загрузкой китайских контейнеров в Европе, в связи с чем, по данным РЖД, отправка порожних контейнеров из Старого Света в марте снизилась почти на 70%, до 1 тыс. TEU.
Безопасность
РЖД озаботились безопасностью своих же сотрудников. Монополия ищет инновационные решения и технологии, которые бы могли оповещать работников, находящихся на путях, о приближении поезда.
Проводников в поездах и бортпроводников в самолётах в ближайшем будущем могут оснастить видеорегистраторами. С такой инициативой выступило главное управление на транспорте МВД. Такое новшество, по мнению разработчиков инициативы (предложение озвучил начальник управления генерал-лейтенант полиции Дмитрий Шаробаров, позволит умерить пыл дебоширов и хулиганов. Уже сейчас видеорегистраторы на груди поверх форменной одежды носят кассиры-контролёры в электричках. Им всегда доставалось от самых неугомонных и буйных безбилетников, в связи с чем им и выдали специальную технику для съёмки. Теперь очередь, видимо, дошла и до проводников поездов дальнего следования.
«Чёрный лебедь» коронавируса привёл к серьёзным проблемам с железнодорожными перевозками не только в России. Международный союз железных дорог (UIC) координирует проводимое раз в две недели совещание представителей железных дорог и ж/д операторов различных стран мира для обсуждения методов противодействия влиянию пандемии.
Мы рассказывали, как в период всемирной борьбы с коронавирусом в РЖД озаботились безопасностью поездок для своих пассажиров. В монополии разработали и внедрили новые правила продажи билетов и условия размещения граждан в купе и плацкартах. Однако в компании заботятся не только о клиентах, но и собственных сотрудниках: нововведения работы железнодорожников, в том числе и проводников, в условиях пандемии чётко регламентированы. Главных по вагонам обязаны оснащать масками, перчатками, дезинфицирующими средствами. Количество всего перечисленного варьируется в зависимости от маршрута и времени нахождения проводника в рейсе. Корреспонденты vgudok.com проверили, как «коронавирусные» правила соблюдаются на местах, то есть в филиалах ОАО «РЖД».
Вечером 17 апреля на станции Омск-Восточный произошёл сход в грузовом поезде. Рутина, скажут железнодорожники. Действительно, случай, отнесённый по вине на службу «В» (вагонное хозяйство) — двадцать седьмой (!!!) с начала года. Тем не менее, этот инцидент особый.
Пока россияне познают все прелести жизни при режиме «повышенной готовности» с жёсткой самоизоляцией, штрафами и цифровыми пропусками, некоторые страны Европейского Союза начинают готовиться к плавному выходу из карантинного режима. Правительства одно за другим обнародуют, что и когда откроется, когда и как можно пересекать границы, где и как можно бегать и заниматься спортом и т.д.
«Банда четырёх», как сказали бы наши китайские партнёры, в составе Собянина, Ликсутова, Раковой и Сергуниной решила провести социальный эксперимент над жителями мегаполиса в виде пропускного режима. Вроде хотели, как лучше, но получилось, как всегда. Многокилометровые пробки на въезде в столицу, огромные очереди на входе в метро без соблюдения пресловутой социальной дистанции как рассадник коронавируса, ропот недовольства московской властью в частности и властью вообще, жирный минус им в личную карму.
Утром 15 апреля при входе на станции столичного метрополитена образовались очереди из пассажиров, желающих воспользоваться услугами подземки. Сотрудники полиции проводили сплошную проверку цифровых пропусков. Люди имели все шансы надышаться «заразой коронавирусной». Километровые пробки образовались на въезде в столицу автотранспорта. Власти запаниковали и смягчили контроль через несколько часов. Часам к 10-11 утра контроль стал выборочным, очереди в метро и пробки на въезде рассосались.
В ОАО «РЖД» определились, как будут продавать билеты и, соответственно, размещать в вагонах пассажиров, в связи с коронавирусом. Для этого перевозчик в самое ближайшее время введёт особый режим реализации проездных документов. Касается он поездок во всех классах поездов. Согласно новым правилам, дистанция между пассажирами, как в купе, так и в плацкарте, будет составлять не менее одного метра (Минздрав же настоятельно рекомендует, если не настаивает, на расстоянии от полутора метров до двух). В монополии же уверены, что и метра достаточно, чтобы снизить риск передать/получить заболевание вирусом во время поездки.