В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было расследование ФАС в отношении картеля производителей путевой техники, обсуждение нулевой налоговой ставки для участников проекта ВСМ и налоговые же льготы для угольных экспортёров. Транспортные издания писали о падении перевалки зерна на Новороссийском зерновом терминале, сокращении перевозок стройматериалов по сети РЖД и росте перевозок контейнеров по Северной ЖД. Тем временем в Мариуполе порт перешёл на круглосуточный режим работы, в Ростовской области из-за ЧП на путях задержались 132 пассажирских поезда, а между Москвой и Санкт-Петербургом из-за сбоя в авиасообщении запустили дополнительные поезда. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Лента
Китай торгует в стиле латина. Пекин совершает стратегический разворот в сторону Южной Америки
18 июля 2025
За последние несколько десятилетий Китай превратился во второго по величине торгового партнёра этого континента и главного партнёра для Бразилии, Перу и Чили. По данным китайского государственного издания «Economic Daily», в 2024 году объём торговли между Поднебесной и Латинской Америкой достиг рекордных 518,5 млрд долларов, что на 6% больше, чем годом ранее. По состоянию на конец 2024 года 22 страны Латинской Америки подписали с Китаем документы о сотрудничестве в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI).
Чтобы «стройка» поехала, надо выстроить диалог. Грузовладельцы и РЖД плачут над погрузкой и пытаются договориться
16 июля 2025
Погрузка в июне, по оперативным данным РЖД, снизилась на 9,2% по сравнению с июнем 2025 года. Ежедневно в 2025 году на сеть грузят на 7,1% меньше, чем годом ранее. Итого погрузка на первые полгода снизилась на 7,6%. Среди тех грузов, кто портит статистику РЖД — стройматериалы. Виновны кто? Грузовладельцы! Они погрузили на 19,5% меньше номенклатуры, чем годом ранее. Только погрузка цемента обрушилась на 15,2%.
Логистика берёт кредиты на промышленность. Среди причин растущей кредиторской задолженности предприятий: высокая ставка ЦБ, снижение спроса и транспортные сложности
16 июля 2025
В России предприятия переживают бурный рост просроченной кредиторской задолженности. В аналитической записке Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) говорится, что к текущему моменту ситуация начинает напоминать ковидные времена 2020 года, когда бизнес резко лишился большей части прибыли.
За транзит и удобрения против безработицы. Затормозить строительство Восточного полигона РЖД стоит немалых денег, считают эксперты
15 июля 2025
Эксперты и участники отрасли, в целом, одобрили паузу в работах на БАМе и Транссибе, но, как говорится в анекдоте, есть нюансы. И ведь дело не в том, что есть выбор — модернизировать или нет. Когда денег в бюджете нет, кому-то в чём-то приходится отказывать. На сей раз под сокращение попал ВП. Теперь важно понять, как это отразится на отрасли. Сокращение инвестпрограммы РЖД и негативная динамика погрузки и грузооборота на железнодорожной сети не могли не сказаться на масштабных инфраструктурных проектах. Такое развитие событий казалось логичным ещё при объявлении бюджета на 2025 год, но официальное объявление состоялось лишь на в конце июня на Петербургском международном экономическом форуме.
Отраслевому министерству надо избавиться от сервильности. Новый глава Минтранса обязан уметь управлять связями, финансами и эмоциями
14 июля 2025
Максим Соколов, Евгений Дитрих, Виталий Савельев, Роман Старовойт и вот теперь Андрей Никитин. За последние 8 лет, наверное, самый часто сменяемый министр — министр транспорта. Получается, что отрасль уже ничего стратегического от ведомства не ждёт. Его деятельность девальвировалась. Будто министерство должно обслуживать какие-то принимаемые «наверху» бизнес-решения. А на самом деле отрасль, если можно так выразиться, соскучилась по сильной руке. Нужен не дрейф между Ковальчуками и Ротенбергами, а… что?
РЖД недосчитались «ящиков». Москва снова хочет беспилотное метро. «Фининвест» поддержат рублём. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
14 июля 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были смена министра транспорта РФ, необходимость развития арктических портов страны и решение правительства ввести нулевой налог для перевозчика по строящейся ВСМ. Транспортные издания писали о новых попытках Украины изъять российские вагоны, падении контейнерного рынка и росте времени оборота вагона. Тем временем в Москве власти снова хотят вводить беспилотное движение в столичном метро, в Хакасии отчитались о росте перевозок угля на экспорт, а в Сибири разработают план по развитию перевозок внутренним водным транспортом. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Премьер показал пример. Участники «Иннопрома» от политики и бизнеса соревновались в оптимизме и реализме
10 июля 2025
В Екатеринбурге проходит традиционный «Иннопром». На этот раз он юбилейный — пятнадцатый. Промышленники любят этот форум. На нём меньше пафоса, но зачастую больше конкретики и предметных дискуссий. Урал — это практика.
Хуситы пишем, Китай в уме. Йеменские повстанцы атакуют гражданские суда, угрожая логистике и «раскачивая лодку» в Красном море
09 июля 2025
Новый виток кризиса в Красном море грозит парализовать судоходство в этом важнейшем для мировой торговли регионе. Впервые за этот год йеменские хуситы возобновили атаки на гражданские корабли. Менее чем за 48 часов они нанесли удары уже по двум торговым судам. Одно из них затонуло. Новые атаки положили конец относительному спокойствию в Красном море. Затишье продлилось всего полгода.
Таможня не даёт добро. Соседи пропускают не всё и не везде: сроки доставки грузов из СНГ в РФ увеличились на недели
09 июля 2025
Грузы из стран СНГ задерживаются по пути в Россию, в ряде случаев ожидание затягивается до полутора месяцев. Главная причина — усиление таможенных проверок. Особенно рьяно к делу подходят казахстанские пограничники, которые досматривают не только грузы с электроникой и так называемой продукцией двойного назначения, но и «шерстят» почти всё, что приходит на проверку. Единственной таможенной отдушиной для перевозчиков остаётся Белоруссия — там всё идёт по плану. Vgudok попросил представителей логистических компаний оценить сложившуюся обстановку.
Страницы