С 12 августа один из крупнейших частных игроков на железнодорожном рынке АО «Вектор Рейл» (владельца топ-оператора «СГ-Транс» — прим. ред.) официально перестал (о чём мы сообщали ранее) быть частным — в выписке ЕГРЮЛ единственным акционером значится Российская Федерация в лице Росимущества. На бумаге это выглядит как аккуратная формальность, но на деле означает, что государство получило под контроль десятки тысяч вагонов и стратегическую нишу перевозок, например, сжиженного углеводородного газа, ещё до того, как апелляция по делу успела дойти до зала суда.
Лента
Вектор на национализацию. Железнодорожного оператора «СГ-Транс» передали Росимуществу, не дожидаясь апелляции бывших владельцев
15 августа 2025
СУГ рубит сук. РЖД, трубы и море не пускают газы (сжиженные углеводородные) на экспорт
13 августа 2025
На 13,8%, то есть до 232 тыс. тонн, выросла реализация сжиженных углеводородных газов в июне 2025 года. Такую статистику предоставила Петербургская биржа. Растёт и производство СУГ, об этом отчитались уже в Институте экономики и развития транспорта: если в 2019 году в России произвели 15,8 млн тонн, то в 2024-м уже 17,8 млн тонн. Вагоностроители со своей стороны заявляют о желании поддержать экспортёров СУГ и готовы нарастить выпуск цистерн под этот вид груза. Участники рынка даже признались Vgudok, что о стоимости подвижного состава можно будет «договориться на месте».
Индийские ЖД не вывозят амбициозных планов. Железные дороги в стране вместо двукратного увеличения грузопотока вчистую проигрывают борьбу автомобилям
13 августа 2025
В ближайшие пять лет Индия намерена удвоить объём грузоперевозок по железным дорогам с 1,6 млрд т до 3,0 млрд т и довести их долю до 45% против сегодняшних 26%. Очень амбициозно, но труднодостижимо. В Индии ежегодно перевозится порядка 6,3 млрд т грузов при росте объёмов таких операций в среднем на 6% в год. Однако доля ж/д в грузоперевозках за последнее десятилетие оставалась на уровне около 26%.
РЖД спасают репутацию и грузы помаленьку. Железнодорожники хотят активизировать перевозки продукции малых и средних предприятий
12 августа 2025
Монополия расширяет возможности по перевозкам для малых и средних предприятий (МСП). На словах всё выглядит очень даже позитивно. В июне РЖД, Корпорация МСП и Общероссийская общественная организация малого и среднего предпринимательства «Опора России» подписали дорожную карту о расширении сотрудничества по увеличению объёмов железнодорожных перевозок грузов МСП. РЖД обязались «информировать о новых транспортно-логистических услугах и маршрутах, наиболее подходящих для клиентов сегмента МСП, а также предложить организацию комбинированных ускоренных перевозок грузов с помощью сервиса “Грузовой экспресс”».
Водород дует на уголь. Синьцзян запускает «зелёную» транспортную революцию, отряжая на шахты «газовые» грузовики
12 августа 2025
Китайцы хоть и стабильно покупают уголь, в том числе российский, но и активно улучшают собственные месторождения. Экологическую обстановку должны улучшить новые грузовики, которые больше не будут засорять воздух дизельной гарью. Опыт Поднебесной интересен и для нашей добычи.
РЖД движется к клиентам внутри компании. Эксклюзив Vgudok: встреча новой рулевой ЦФТО Магнушевской и главного движенца Глазкова пойдёт на пользу всем
11 августа 2025
Как стало известно нашей редакции, в конце прошлой недели состоялась встреча, которую в кулуарах отрасли, да и в коридорах Басманной уже называют «перезагрузкой корпоративного диалога». За круглый стол сели новая руководительница Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД Ирина Магнушевская и начальник Главной дирекции управления движением Михаил Глазков. Формат — неформальный, но с явным подтекстом: стороны давно не демонстрировали публичной синхронности, а на рынке это уже оборачивалось потерями. По информации наших источников, встреча стала не простым визитом вежливости, а носила более чем стратегический характер.
РЖД натянули сети над ВСМ. Порты Мурманска заморозили до лучших времён. Под погрузку пришлют особо тяжкое. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
10 августа 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение депутатов закрепить законодательно перевозки ряда грузов в инновационных вагонах, начало испытаний контактной сети для ВСМ Москва — Санкт-Петербург и перенос программ развития портов Мурманска до восстановления грузовой базы. Транспортные издания писали о подходе к формированию и осознанию рынком новых тарифов РЖД, дефолте по бумагам железных дорог соседней Белоруссии и судебных тяжбах владельцев «Трансфин-М». Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
В августе РЖД открыли движение на трёх участках БАМа
08 августа 2025
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Могот – Рихард Зорге в Амурской области.
Новая инфраструктура построена на линии малого БАМа Нерюнгри – Тында. По ней перевозится сырье из Якутии в направлении дальневосточных портов.
Суда на электротяге, метаноле и фритюре спасут мировой океан. Зелёная революция в море мечется между расходами в 30 млрд долларов и экономией в 40 млрд
08 августа 2025
В рамках Конференции ООН по океану рассматривался план по декарбонизации сектора морских грузоперевозок, на который приходится порядка 3% мировых выбросов СО2 — почти столько же, сколько на авиационную отрасль. В Европе ситуация ещё хуже: здесь на сектор морских грузоперевозок приходится 14,2% парниковых газов, связанных с транспортом, и около 4% всех выбросов.
РЖД начали испытания контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург
07 августа 2025
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Страницы