Сакральная жертва Восточного полигона. Замглавы Минтранса Токарева задержали по подозрению в распилах на крупнейшем проекте РЖД

Стремительная, во многом авантюрная, но такая типичная для современной России карьера одиозного чиновника-бизнесмена Владимира Токарева, похоже, подходит к своему логическому концу. Задержанному 19 января заместителю министра транспорта России Владимиру Токареву предъявлено обвинение в хищении более 500 млн рублей. В ближайшие дни суд рассмотрит ходатайство о его аресте. В служебном кабинете Токарева на Рождественке и у него дома прошли обыски, следователи изъяли документы и носители информации. Карьера перспективного госслужащего, которого некоторые уже усадили в министерское кресло, вспыхнула спичкой.

Напомнив всем, что папочки с компроматом в тёмных кабинетах есть на каждого.

«Предварительно установлено, что с 2016 по 2018 год Владимир Токарев, занимая должность первого заместителя генерального директора ООО «Cпецтрансстрой», в целях хищения денежных средств данной организации в особо крупном размере вовлёк в противоправную деятельность ряд лиц из числа руководства ООО «Спецтрансстрой» и ООО «Главстройинвест» и иных аффилированных организаций», — сообщили в МВД.

Предположения об уголовных перспективах Токарева возникли практически сразу после ареста его то ли патрона, то ли подельника — экс-владельца «Спецтрансстроя» Юрия Рейльяна, за которым звонко защёлкнулась дверь камеры СИЗО ещё в ноябре 2021 года. Бывшему «королю РЖДшных подрядов» следователи «шьют» дело о мошенничестве в особо крупном размере, ущерб от которого для РЖД превысил 1,5 млрд рублей. Как известно, «Спецтрансстрой» был одним из столпов подрядной системы, возникшей при Владимире Якунине, и заработал на заказах ж/д монополии, в первую очередь на Восточном полигоне, свыше 100 млрд рублей.

Внимание на себя обращает формулировка правоохранителей о вовлечении руководства «Спецтрансстроя» в махинации Токарева. Угол, под которым ситуацию вроде бы видят силовики, наводит на мысли, что Рейльян в одиночку сидеть за решёткой не собирается и спустя пару месяцев в СИЗО заговорил. Причём не в пользу Токарева, который на протяжении многих лет «неразлучной тенью» сопровождал Рейльяна и в министерствах регионального развития и жилкомхоза, и в «Спецтрансстрое», где он трудился заместителем генерального директора.

Новый виток уголовного преследования коррупционеров, сколотивших себе состояния на ж/д подрядах, последовал вскоре после «разбора полётов», учинённого президентом Владимиром Путиным летом 2021 года по итогам срыва сроков модернизации Восточного полигона.

Возмущение главы государства понять можно: из бюджета ежегодно выделяются сотни миллиардов рублей на расшивку инфраструктурных «узких мест» на важнейших железнодорожных магистралях не только России, но и Евразии (общая смета «стройки века» уже перевалила за 1 трлн рублей), а грузоотправители продолжают жаловаться на невозможность увеличить объёмы перевозок из-за «затыков» на БАМе и Транссибе. При том, что власти ставят перед РЖД амбициозные задачи кратно нарастить перевозки, тем самым мотивируя внести свою лепту в рост ВВП России, который из-за «короны» начал сбоить.

Так что и Белому дому, и Басманной крайне важно найти «крайнего» в проблемах Восточного полигона, когда за делом следит лично президент.

То, что Токарев ушёл из «Спецтрансстроя» в 2018 году, а сама компания банкротится, мало кого интересует. «Партия сказала надо — комсомол ответил есть!» — примерно по такой парадигме возникают практически все актуальные коррупционные дела в нашей стране.

Хотя за Токаревым числится ещё немало интересных «кейсов», которые вызывают сомнения в его объективности и равноудалённости во времена чиновничьей карьеры. Когда на рынке бушевали нешуточные страсти, исчисляемые сотнями миллионов и миллиардами рублей, вокруг перевода вагонов на кассетные подшипники, наблюдатели полагали, что одним из интересантов этой затеи мог быть как раз замминистра Владимир Токарев, который через свою супругу владел, в частности, фирмой «Вагон-сервис», специализировавшуюся на сервисно-техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава. 

Да и на модернизации Восточного полигона наш герой отметился по полной. По данным источников одного из Telegram-каналов, на расчётные счёта подконтрольной ему компании «Главстройинвест» были перечислены деньги на строительство железнодорожного узла, которые были потрачены не по назначению. При этом Токарев имитировал на объекте бурную деятельность, выводя деньги со счетов «Главстройинвеста» на счета других подконтрольных юрлиц под видом договоров займа.

Впрочем, такие токаревские «шалости» вряд ли заинтересуют следователей, которые заточены на более масштабные проекты и суммы. Тем более что, так сказать, сверхзадача в этой коррупционной мизансцене заключается, как и писал vgudok.com, в «зачистке» якунинской подрядной системы, которая уже практически полностью переформатирована под новых влиятельных интересантов.

И такие персонажи, как Рейльян и Токарев, играют в ней роль статистов, которыми можно пожертвовать ради сохранения самой порочной системы.

Как и куда менее одиозными персонажами, которых, по информации одного из ТГ-каналов, также задержали в рамках данного дела. Под стражей находятся: замгендиректора «Спецтрансстроя» Гоглидзе, руководящие сотрудники этой организации Шевцов, Кабесова, Вытнов.

Ну а vgudok.com может только констатировать, что как в воду глядел, когда, подводя итоги 2021 года, в рубрике «Смотрите, кто ушёл» для Юрия Рейльяна ставил композицию Владимира Высоцкого «Разбойничья» с многозначительным припевом «Сколь верёвочка ни вейся — всё равно совьёшься в кнут!». Похоже, теперь эта песня станет знаковой и для Владимира Токарева.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok

Иван Афанасьев