Заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава (НП ОЖдПС) в эксклюзивном интервью рассказал vgudok.com о проекте нового приказа Минтранса по ТОР, однобокости инициатив регулятора в пользу РЖД, заложенных в Прейскурант расходов на отцепки, за которые рынку предлагают платить вторично, дестимуляции перевозчика к качественному осмотру вагонов, влиянии монополии на перевозочный процесс всеми доступными способами — от тарифных до технических, а также о несправедливости и коррупционности озвученных нововведений.
Эксперты
О цифровой трансформации деятельности РЖД и объёмах инвестиций проектов в этой сфере, платформе мультимодальных пассажирских перевозок и переобучении персонала на брифинге рассказал директор ж/д монополии по информационным технологиям Евгений Чаркин. Ниже — наиболее интересные выдержки из его выступления.
В преддверии старта железнодорожной тарифной кампании-2020 мир транспорта замер в ожидании новостей. Любая информация в этой сфере вызывает живой интерес и массовой отклик, а так же быстро обрастает домыслами. Словесные интервенции главы РЖД Белозёрова расходятся на цитаты, и уже на этом основании специалисты по риск-менеджменту корректируют отчёты транспортных компаний и грузовладельцев, а банки пересматривают финансовые модели кредитования производственных проектов в различных отраслях, чья логистика завязана на железные дороги.
Совладелец ГК РТК Константин Синцов рассказал «Коммерсанту» о сделке по приобретению ВТБ контрольного пакета акций оператора, о работе на зерновом рынке, возможном выходе на рынок автоперевозок и о роли спорта в своей судьбе. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.
Председатель Экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта рассказал vgudok.com о перспективах создания «вагонной ОПЕК».
Генеральный директор «INFOLine-Аналитики», независимый эксперт поделился с vgudok.com своим виденьем перспектив создания так называемой «вагонной ОПЕК».
26 ноября на Московский бирже будет размещен первый транш в размере 5 млрд рублей из 50-миллиардного проспекта эмиссии группы «Новотранс». Президент и акционер компании Константин Гончаров в беседе с корреспондентом «Коммерсанта» лично поучаствовал в road-show, создавая позитивный информационный фон. Глава оператора решительно вступил в борьбу за инвестора на фоне критики компании со стороны. Может быть поэтому в тексте не заметно тревожных настроений, и взгляд Константина Гончарова отличается изрядным оптимизмом. Ниже – наиболее важные выдержки из интервью.
О непростых взаимоотношениях с РЖД, интеграции с МЦД-1 и конкуренции с такси и метро рассказала «Ведомостям» генеральный директор ООО «Аэроэкспресс» Алина Бисембаева. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассказал BUSINESS GUIDE о развитии пригородного сообщения в России, финансовых взаимоотношениях перевозчиков и государства, вспомогательных механизмах развития транспортной отрасли и обновлении парка подвижного состава.
Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ «Высшая школа экономики» рассказал BUSINESS GUIDE о транспортных проблемах московской агломерации b механизмах их решения; запуске первой очереди Московских центральных диаметров (МЦД) и помощи, которую они окажут инфраструктуре и развитии ж/д транспорта в московском регионе.