Катастрофическими для бизнеса назвал топ-менеджер собеседник vgudok.com решения правительства о коррекции тарифов на грузоперевозки РЖД, начиная с 2019 года и вплоть до 2025. Не будем утомлять повтором многократно озвученных миллиардов, которые попадут в карман монополии. Дело не только в суммах. Принципиальные изменения таковы...
Стратегия
Долгосрочка от РЖД. Бизнес остался один на один с непредсказуемым тарифоообразованием
09 ноября 2018
Протокол не о намерениях. Правительство в авральном порядке удовлетворило все требования РЖД
08 ноября 2018
Итоги сегодняшнего заседания Правительства с обсуждением финансового плана и инвестпрограммы РЖД на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов, судя по заявлениям премьер-министра Дмитрия Медведева на лентах информагентств, мало чем отличаются от проекта протокольных решений, с которыми редакция vgudok.com ознакомилась заранее.
«Гранит». Силён, жесток, беспощаден. Теория и практика: обзор сильных и слабых сторон электровоза 2ЭС10 «Гранит»
08 ноября 2018
На Октябрьской ж/д от станции Бабаево до станции Лужская (примерно пятьсот километров) был проведён уникальный поезд весом 11967 тонн. Это произошло в конце сентября. Эксперты редакции подробно разобрали все нюансы тестовой поездки тяжёлого состава. Сегодня мы расскажем об электровозе.
Американская история на Х с ЖД. Union Pacific за счёт сокращения штата собирается поднять прибыльность компании
08 ноября 2018
Крупнейшая американская железнодорожная компания Union Pacific начала процесс увольнения своих сотрудников. В ходе первой волны своих рабочих мест до конца этого года лишатся сразу 475 рабочих. Таким образом руководство намерено поднять прибыльность компании.
Первое японское предупреждение. Сомнения президента как начало конца проекта ВСМ
08 ноября 2018
Похоже, что судьбу железнодорожного перехода на Сахалин может повторить и другой мега-проект РЖД — ВСМ «Москва – Нижний Новгород». «Ведомости» сообщили о сомнениях Самого (ого-го!) в целесообразности проекта, которые он высказал на одном из совещаний, посвящённых плану развития магистральной инфраструктуры.
Экспортная надбавка наступает. UPDATE Главное, на грабли не наступить
07 ноября 2018
Новость о тотальном внедрении экспортной надбавки базируется на протоколе совещания в Бекасово. Однако не стоит воспринимать её столь безапелляционно. РЖД удаётся раз за разом протаскивать удобные для себя решения, но за окончательный вердикт предстоит всё же побороться. Разным может быть и формат принятого решения.
Не обозначенный на карте буквами «Мэ» и «Жо». В Австрии за несколько миллионов евро построили вокзал без туалетов
06 ноября 2018
В городишке Лангенванг компания «Австрийские железные дороги» наконец-то построила новый вокзал. Станция обошлась в несколько миллионов евро, в ней есть всё самое необходимое: подъемники для инвалидов, стоянки для велосипедов, электронные терминалы для оплаты билетов, парковка для двух десятков автомобилей. Одна единственная проблема: на вокзале забыли, а скорее сэкономили и не построили туалет.
Иногда лучше жевать, чем говорить. Вице-премьер Мутко подлил масла в огонь тарифных войн
05 ноября 2018
Виталий Мутко сообщил, что сахалинский переход может вернуться в Стратегию пространственного развития России до 2025 года. По словам вице-премьера, «в правительстве идёт серьёзная работа, связанная с этим масштабным проектом».
Конкуренция есть. Но это не точно. Частные перевозки по ж/д в России: саботаж от монополии и банкротства
02 ноября 2018
Арбитражный суд Саратовской области вынес решение о признании банкротом первого в стране частного ж/д перевозчика — ООО «Межрегиональная пассажирская компания». И на полгода ввёл в компании конкурсное производство. МРПК была создана в Саратове в 2009 году бывшим маркетологом Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) Сергеем Смолянским.
А дефицит-то ненастоящий!.. Хватит ли железнодорожной отрасли колёсных пар или игрокам вновь придётся раскошелиться?
01 ноября 2018
Стоило ФАС заподозрить Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК Анатолия Седых) и Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК, Evraz Романа Абрамовича и партнёров) в завышении цен на цельнокатаные колёса для железнодорожных вагонов и возбудить дело по признакам нарушения ФЗ «О защите конкуренции», как производители объявили о планах по увеличению выпуска колёс. По мнению ФАС, ВМЗ и НТМК решили воспользоваться дефицитом колёс, который к тому же усугубился семикратным повышением антидемпинговой пошлины на импортную украинскую продукцию. Кстати, повышение оной (пошлины), как и её введение, были спровоцированы теми же ВМЗ и НТМК. Напомним, впервые антидемпинговые пошлины на продукции украинского «Интерпайпа» (принадлежит Виктору Пинчуку) впервые были установлены в октябре 2015 года после инициированного ВМЗ и НТМК расследования.
Страницы