Подходит к концу календарный год, а вместе с ним и срок, отпущенный правительству РФ для выполнения поручений Владимира Путина, который в июле распорядился навести порядок в сфере пригородного сообщения. А ситуация здесь близка к критической. Согласно данным Росстата, доля железных дорог в пригородных перевозках населения по пассажирообороту в целом составляет 64,6%, а в отдельных регионах – более 80%. Во многих уголках нашей страны альтернативы электричкам практически нет. Между тем, за последние 15 лет в России количество перевезённых пассажиров в пригородном сообщении сократилось на 25%, пассажирооборот – на 36%
Стратегия
27 декабря 2017
«Ложка дёгтя» к празднику РЖД. Монополия вновь оказалась внизу рейтинга по корпоративному управлению
25 декабря 2017
Концовка 2017 года выдалась поистине ударной для РЖД. Тут и III съезд железнодорожников, выдержанный в лучших традициях советских партхозактивов. И ночные посиделки в Горках, на которых правительство практически полностью удовлетворило пожелания РЖД по индексации грузотарифа. И расширенное заседание правления РЖД с широкой пиар-поддержкой и отчётом об успехах и новых свершениях. Всё шло без сучка и задоринки: президент компанию похвалил, более 400 млрд рублей доходов монополия гарантировала себе новыми тарифами. «2017 год был для компании успешный. Мы обеспечили выполнение всех показателей», – не без гордости заявлял генеральный директор РЖД Олег Белозёров. В общем, жить стало лучше, жить стало веселее!
22 декабря 2017
Коммерческий директор РЖД, гендиректор ЦФТО неожиданно откровенно (может быть, в виду молодости и аппаратной неопытности) рассказал «Коммерсанту» о проблемах с дефицитом подвижного состава, о том, как на доступность вагонов влияет уголь, о взаимоотношении монополии с ФАС, о создании резервного парка и ЭТП, а также о рыночных ставках и перспективах отрасли в наступающем году.
21 декабря 2017
Мы немало внимания уделяли важнейшей теме: насколько дороже для экономики страны в наступающем году окажется её транспортный конвейер – услуги РЖД по перевозке грузов. Из отчаянных закулисных войн монополия вроде бы вышла победителем, и правительство, вняв её доводам и шантажу, согласовало рост грузовых тарифов на 2018 год на 7,4% (официальная пропагандистская версия – на 3,9%). И вроде бы уже все смирились.
20 декабря 2017
На севере России расположился ж/д узел, который считается крупнейшим (по подгорочному парку, который включает 44 пути) на территории бывшего СССР.
20 декабря 2017
Среди участников перевозочного процесса продолжается обсуждение недавних поручений премьера Дмитрия Медведева относительно будущего тарифной сферы. В частности, перспективы перехода рынка на электронные рельсы ЭТП «Грузовые перевозки», созданной и функционирующей при ОАО «РЖД». Поручение ФОИВам предусматривает проработку вопроса по стимулированию участников рынка проводить все свои контракты через ЭТП. Одна из ключевых мер принуждения – тарификация по другому ценовому коридору перевозок, осуществляемых за рамками данного ресурса. То есть дороже.
20 декабря 2017
Андрей Тонких, теперь уже бывший начальник Департамента управления бизнес-проектами ОАО «РЖД» и бывший советник старшего вице-президента Сергея Мальцева,перешёл на работу из центрального офиса корпорации в «РЖД-Логистику». Теперь он будет «заведовать международными проектами».
17 декабря 2017
Компания «Аэроэкспресс» до конца года заменит весь подвижной состав, курсирующий между столицей и аэропортами «Внуково» и «Домодедово», на новые двухэтажные электропоезда KISSRUS производства швейцарской компании Stadler, сообщает сайт перевозчика.
15 декабря 2017
Борьба «за справедливый тариф» на 2018 год не закончилась поручением Дмитрия Медведева зафиксировать индексацию грузового тарифа на 2018 год на 5,4% (плюс 1,9% ремонтной надбавки). Как стало известно «Ъ», бизнес-омбудсмен Борис Титов в письме президенту раскритиковал пролонгирование этой самой допнадбавки. Выразил своё недовольство и «РУСАЛ», направивший письмо премьеру с предложением ускорить работу над новым прейскурантом железных дорог, фактически критикуя существующую модель кросс-субсидирования.
14 декабря 2017
Заместитель министра транспорта, глава Росморречфлота рассказал «Ъ» о взаимоотношениях бизнеса с ФОИВами, транспортировке угля, дальних железнодорожных подходах, развитии портов и отношениях с железнодорожниками. Самые интересные цитаты – ниже.