РЖД

В центе внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было распоряжение Андрея Белоусова проработать параметры развития БАМа, возможное подорожание соли на фоне дефицита вагонов и роста аренды парка, запуск пилотного проекта вагона-бистро в поездах РЖД. Транспортные издания писали о ходе прививочной кампании в монополии, новых локомотивах от «Синары», разработанных для Восточного полигона, а также о возможном переносе сроков сдачи ВСМ из-за корректировки ДПР. Тем временем, в Москве начали отстранять от работы непривитых сотрудников общественного транспорта, в Санкт-Петербурге запустили дополнительные «Ласточки» в Псков, а в Приморье один из крупнейших в регионе угольных терминалов сократит перевалку. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Вакцинация от ковида уверенно держит лидерство в топ-новостях СМИ. Прививку день и ночь обсуждает весь интернет, в том числе и пассажиры РЖД. На днях стало известно о том, что у граждан из Сызрани при покупке билетов в Краснодарский край на кассе попросили предъявить либо сертификат о вакцинации, либо результат ПЦР-теста. Вскоре наши коллеги сообщили, что РЖД опровергли эту информацию. В пользу её иллюзорности говорит и тот факт, что поиски репортёров vgudok.com отзывов реальных пассажиров, которых заставили предъявить ковидные документы, не увенчались успехом.

Редакция vgudok.com в последние дни просто завалена жалобами сотрудников РЖД на принудительную вакцинацию. Есть много разных нюансов, но суть одна: хотите работать — колитесь. По третьему закону Ньютона рождается противодействие: одни подают в суд, другие призывают к массовому уходу на больничный, чтобы дефицит сотрудников заставил руководство стать сговорчивее. Однако ситуация представляется нам сложнее, чем просто бунт антипрививочников.

Предложение создать новую железнодорожную магистраль поступило в РЖД от компании «Эльгауголь». Ветка должна будет целенаправленно работать на перевозку угля из Якутии в сторону Тихого океана. Трасса, если проект будет реализован, пройдёт параллельно БАМу и Транссибу. Это позволит, обеспечивая вывоз новых объёмов угля из Якутии, не загружать инфраструктуру Восточного полигона, на котором и так всё непросто. Отметим, однако, что пока есть только идея, а чёткого расчёта, что выгоднее — закончить реконструкцию БАМа и отправлять уголь по старому маршруту или создать новую ветку, не имеется. Сейчас Альберт Авдолян отправляет девять-десять составов ежедневно (приблизительно 40–45тыс тонн). Но грузовая база должна расти. В 2020 году на Эльгинском месторождении добывали в среднем 1 млн тонн в месяц и 12 млн в год. С начала 2021 года добыча выросла на 50 процентов. Уже в первом квартале было извлечено из недр 4,5 млн тонн, а годовая добыча планируется в 18 млн тонн.