РЖД

20 октября 2021

На сайте комплекса градостроительной политики и строительства Москвы появилась визуализация того, как будет выглядеть «квартал РЖД», который начнут строить в 2022 году на месте Рижского грузового двора. Застраиваемая площадь находится в пяти километрах от Кремля в районе Марьина Роща, на пересечении Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. На территории в 20,6 га появится новый городской район с офисно-деловым центром ОАО «РЖД», современным жилым комплексом и другими объектами. Проект разработало архитектурное бюро из Японии Nikken Sekkei. 

19 октября 2021

На железную дорогу пришла общая проблема — нашествие мигрантов, которыми затыкают кадровые дырки. На примерах здравоохранения и такси часто бывает заметно, что уровень подготовки приезжих специалистов, если их таковыми можно назвать, зачастую оставляет желать лучшего.

19 октября 2021

Компании ООО «Балтийский карбамидный завод» и ООО «Балтийский терминал удобрений» были проданы Александром Несисом АО «Международная химическая компания«Еврохим» и АО «Сибирская угольная энергетическая компания» Андрея Мельниченко. Сумма сделки оценивается в 1 млрд рублей.

18 октября 2021

На днях в Октябрьской железной дороге получили телеграмму из столицы. «В соответствии с графиком проведения технических ревизий… с 25.10.2021 по 26.11.2021 назначается комиссия … для проведения технической ревизии обеспечения безопасности движения на Октябрьской железной дороге  и расположенных в ее границах территориальных дирекциях и их структурных подразделениях…». Подчеркнём, ревизия плановая и не должна вызывать гоголевской паники. Поздняя осень — это не то время, когда надо красить траву к приезду начальства, а по-хорошему любая железная дорога к проверке безопасности должна быть готова всегда, как японский самурай к харакири. Тем более что в последнее время ОЖД дала поводы для беспокойства.

17 октября 2021

О том, что одно депо за непродолжительный период может принести четыре проезда со сходами, два из которых со столкновениями, мы узнали благодаря эксплуатационному локомотивному депо Санкт-Петербург-Варшавский (ТЧ 14) Октябрьской дирекции тяги. Первой была Купчинская,затем — СПб-Сортировочный-Московский, совсем недавно — Лужская. И вот в начале октября депо (не без помощи смежников) организовало проезд по станции Гатчина-Товарная-Балтийская Октябрьской ж.д. Мы одними из первых сообщили об этом в нашем Telegram-канале.

14 октября 2021

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) покупает робота, который будет проверять программное обеспечение холдинга. Монополия готова потратить почти 50 млн руб. на автоматизацию деятельности своего фонда алгоритмов и программ, подразумевающую проверку исходного кода продуктов. IT-специалисты называют сумму контракта небольшой, потенциальных исполнителей рисковыми ребятами, а сам проект сложно реализуемым.

13 октября 2021

Пассажирскую дочку ОАО «РЖД», «Федеральную пассажирскую компанию» зажало в пандемийных клещах. Цели, которые ставили перед ФПК на 2021 год кураторы из материнской компании, не достигнуты, назначенный в 2020 году руководителем Владимир Пястолов ожиданий не оправдал. В компании началось сокращение кадров и урезание зарплат. Опальное руководство в спешке пытается найти то, на чём можно сэкономить. По итогам года убыток ФПК должен приблизиться к 2 миллиардам рублей. 

13 октября 2021

Уникальная ситуация с модернизацией железнодорожной инфраструктуры сложилась на юге России. Министерство финансов подсчитало, что неосвоенными там остались 7,5 миллиарда рублей. Они предназначались на строительство ЖД к портам Азово-Черноморского бассейна. Аналогичная ситуация наблюдается на севере, в районе Мурманска. Туда финансовые средства из казны тоже направили, но потратить их почему-то не получается.

12 октября 2021

Телеграмма на железной дороге — это не совсем то, что в обычной жизни. Она может кого-то обязать что-либо сделать, назначить или отменить поезд, потребовать предоставить отчёт или объяснение, если с отчётом не сложилось. Телеграммой, в конце концов, можно пожаловаться. Именно так поступил и.о. начальника эксплуатационного локомотивного депо Волховстрой Октябрьской дирекции тяги Андрей Логинов. Телеграммой в адрес дистанции электроснабжения, дирекции тяги и заодно в дорожный топливно-энергетический центр он просил энергодиспетчеров прекратить повышение напряжения в контактной сети при применении машинистами электровозов рекуперации.

12 октября 2021

Захватившая мир «битва за климат» не обошла стороной и транспорт. Практически ежемесячно с полей этой экологической «войны» приходят победные реляции о прорывах в технологиях, о новых «бойцах» в рядах армий сторонников электрических или водородных батарей и даже некоторых тактических успехах «экологистов». Как, например, Москве, поставившей себе целью в среднесрочной перспективе полностью перейти на электрический транспорт. В железнодорожной отрасли «зелёным» авангардом выступают Alstom и Siemens, активно захватывающие водородные «плацдармы».

Страницы