О том, что над машинистом занесено с добрый десяток дамокловых мечей, любой из которых может опуститься в самый неподходящий момент, мы говорили много раз. Каждое событие, к которому оказываются причастны локомотивные бригады, влечёт за собой огромное количество проверок, дополнений к обязанностям и т.п. Ни одна телеграмма, изданная по результатам разбора событий, не несёт в себе рационального зерна — мероприятий по облегчению работы машиниста, снятию с его плеч ответственности за то, за что он отвечать не может. Это объективная реальность.
Персонажи
17 марта 2021
15 марта 2021
Карьера Андрея Старкова в РЖД подошла к концу. Как сообщил источник vgudok.com в ж/д монополии, на оперативном совещании 15 марта директору по корпоративному управлению РЖД были вручены именные часы, отмечены его вклад и профессионализм, сказаны подобающие драматизму момента душещипательные слова и указано на выход. И хотя в своём ревью по итогам 2020 года vgudok.com предполагал, что у Старкова ещё есть небольшой шанс вернуться в обойму, но, увы, 10-летний период в жизни топ-менеджера, связанный с ж/д инфраструктурным монополистом, закончился.
15 марта 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были озвученные президентом планы выделить РЖД средства из ФНБ на развитие Восточного полигона, начало разработок российского поезда для высокоскоростной магистрали и грядущие аукционы по продаже непрофильных активов монополии. Транспортные издания писали о новой системе «Провокатор», применяемой на сети, споре РЖД с Олегом Дерипаской из-за низкой скорости доставки грузов и запуске медицинского поезда, который привезёт на Дальний Восток вакцину от коронавируса. Тем временем в Москве в метро появится связь 5G, в Санкт-Петербурге в 2022 году начнут строить заходы для ВСМ, а в Севастополе проложат два железнодорожных тоннеля через Инкерманские скалы. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
14 марта 2021
Попытки придумать хоть что-то, что могло бы снизить количество проездов светофоров с запрещающим показанием, иногда приводят к абсолютно неожиданным решениям. Среди новшеств — метод техучёбы «Провокатор». Мы первыми рассказали о нём в нашем Telegram-канале. ССЫЛЬ Как сообщили наши рабкоры, на Октябрьской ж.д. проводится обучение работников локомотивных бригад с использованием метода «Провокатор». «Цель методики, — говорится в распоряжении Октябрьской дирекции тяги о её внедрении, — отработка у работников локомотивных бригад устойчивости в стрессовых ситуациях и при провокационных действиях, как работников смежных служб, так и руководителей различных уровней».
11 марта 2021
Недавний 40-летний юбилей питерского рок-клуба напомнил, что не все рокеры остаются рокерами навсегда. Некоторые выбирают путь без тех рисков, которые включает «весь этот рок-н-ролл». В этом смысле классическим примером служит судьба одного из нынешних руководителей РЖД.
10 марта 2021
В Норвегии бьют тревогу из-за покупки TMH International (входит в «Трансмашхолдинг») у британской компании Rolls-Royce Group завода по производству двигателей Bergen Engines, о котором мы недавно рассказывали. Сделка, о которой было объявлено в феврале 2021 года, вызвала настоящий скандал в политической жизни скандинавской страны. Ведь речь идёт, ни много ни мало, о безопасности королевства.
08 марта 2021
Нас частенько упрекают в том, что мы пишем лишь о плохом на железной дороге. Позволим себе не согласиться. Мы пишем о том, что есть на самом деле. Не наша вина в том, что плохого больше. Сегодняшний материал мы публикуем с огромным удовольствием, ибо он абсолютно позитивный. В статье «Следующий мост упадёт в Петербурге» об обрушении железнодорожного моста под Мурманском мы приводили слова железнодорожника из Санкт-Петербурга, который рассказал, что следующим рухнет путепровод над Пулковским шоссе на перегоне Предпортовая — Среднерогатская на питерском ж/д узле. По имеющейся у нас информации, именно наша статья послужила катализатором постановки этого объекта инфраструктуры на реконструкцию.
06 марта 2021
«Казус Босовой» констатировал печальный факт. Россия, ну или, по крайней мере, её бизнес-составляющая, ещё не дозрела до феминизма. Пока вдова Дмитрия Босова занималась одёжным ретейлом или даже маркетингом в «Сибантраците», окружающие её люди, в том числе деловые партнёры Босова, были «белые и пушистые». Но стоило ей встать (не по своей, правда, воле) у руля бизнес-империи мужа, как все эти «душки» и «миляги» вдруг превратились в озлобленных хищников, мёртвой хваткой вцепившихся в босовское наследство.
05 марта 2021
Законы и правила надо знать. И желательно чтить, как завещал великий махинатор. Ведь их незнание не освобождает от ответственности. Даже если речь идёт об антисанитарии. Так в московском метро молодой человек сходил по маленькому… на полмиллиона рублей. Хочешь сделать хорошо, но опыта нет — лучше не лезь. А то получится как в Петербурге, где реставрация вокзала обернулась для подрядчика штрафом вместо благодарности. И рот надо иногда держать на замке, а не шутить с правоохранительными органами, названивая и рассказывая им про угрозу взрыва. Такой «юмор» не только до Киева доведёт, но и до цугундера. Ну а про любителей «пошизить» в поездах после обильных возлияний уже столько говорено-переговорено, что хоть в дайджест их не бери. Но уж больно велик соблазн.
05 марта 2021
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. От безоговорочного принятия до категорического отрицания. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени. Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.