Когда на дворе ласково шелестит свежей листвой июнь, говорить слово «снег» не хочется. Не хотелось его говорить 1 мая и жителям Подмосковья, уже успевшим отведать 26-градусной жары в апреле. Но пришлось. Несколько станций завалило снегом, да таким, что деревья падали на пути. А на станции Тучково прогнуло ригель (горизонтальную часть П-образной опоры контактной сети).
Персонажи
Снег, огонь и смерть на РЖД. Обзор аварий, крушений, преступлений и других ЧП на железных дорогах в мае
08 июня 2025
Капсула времени на ЖД Новороссии. Железнодорожные колёсные пары: есть ли дефицит и спрос на б/у продукцию
06 июня 2025
Весной 2025 года ГУП «Донецкая железная дорога» в очередной раз должна была провести торги по продаже 16 тыс. колёсных пар, расположенных на разных станциях в ДНР. В соответствии с нормативными требованиями Пространства 1520, на новые грузовые вагоны можно ставить только колёсные пары НОНК, то есть с новой осью и новыми колёсами. Естественно, на грузовые и пассажирские вагоны устанавливаются разные типы колёсных пар.
Бей СП, чтоб чужие боялись. Тарифный лоббизм и адресный протекционизм: Минтранс поддержит своих через санкции для «возвращенцев»
05 июня 2025
Российский рынок морских перевозок должен быть защищён от конкуренции со стороны иностранных компаний, покинувших страну после начала СВО и планирующих вернуться. Оградить отечественных контейнерщиков и портовиков от коварных западных «возвращенцев» пообещали в Минтрансе. И даже успели созвать специальное совещание у главы ведомства Романа Старовойта (о непростых буднях и перспективах министра читайте ЗДЕСЬ), где обсудили ряд заградительных мер.
Мир, труд, май, падение. РЖД проводили весну месячным обвалом погрузки почти на 10%
04 июня 2025
Май по погрузке на сети, как и предыдущие месяцы наступившего года, у РЖД не задался. За пять месяцев зафиксировано падение по всем основным номенклатурам, включая уголь, нефть и нефтепродукты, металл. По оперативной информации холдинга, погрузка в мае составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Тарифная история — практика и теория. Разрыв между доходностью для РЖД угля и остальных грузов немного сократился
03 июня 2025
В последнее время в СМИ активно дискутируется вопрос о тарифах на перевозки каменного угля. А этот вопрос «потянул» за собой и обсуждение более общего вопроса — о роли принципа ценовой дискриминации и вытекающей из него дифференциации железнодорожных грузовых тарифов. Тарифную историю комментирует Фарид Хусаинов, эксперт НИУ ВШЭ, канал «Экономика на рельсах».
Погрузка РЖД получила «трояк». Участники железнодорожного форума в Москве беззлобно пожаловались друг другу друг на друга
02 июня 2025
Как везти грузы в условиях ограничений, санкций, логистических сломов и собственных «болячек» — таким глобальным вопросом задались эксперты и участники рынка на транспортно-логистическом форуме, который прошёл в Москве и был организован журналом «РЖД Партнёр». Как и практически на всех подобных мероприятиях, острых тем для обсуждения хватало, а вот до острых дебатов дело не дошло.
Фарминдустрия требует от РЖД прозрачности. Скачок спроса на лекарственные средства обостряет конкурентную борьбу среди железнодорожных и других перевозчиков
30 мая 2025
«Времена сейчас сложные, спрос на лекарства подскочил», — примерно так железнодорожники оправдали покупку пяти сотен новеньких рефконтейнеров. Однако спрос на лекарства не повысил погрузку номенклатуры на железнодорожную сеть. В чём причина игнора? Деньги. Перевозка медикаментов по РЖД обходится в 2,5 раза дороже чем другими видами транспорта. А гарантий сохранности груза и соблюдения температурного режима на всём пути следования почти никаких.
Там тоже хорошо... В Южной Корее реализуется Четвёртый план развития национальной ЖД-сети
30 мая 2025
Безопасность — приоритет №1 для национального ж/д перевозчика, государственной корпорации Korail. Прошлым летом, несмотря на волны рекордной жары на юге Корейского полуострова, стальные магистрали страны работали без перебоев. Это стало возможным благодаря системе превентивных мер безопасности. В их числе: улучшенные эксплуатационные протоколы для контроля скорости и диспетчеризации поездов, а также использование автоматизированных систем распыления воды, реагирующих на повышение температуры осей поездов на всей высокоскоростной ж/д сети.
Денег нет, но вы возитесь. Министр финансов Силуанов намекнул, что в бюджете нет средств на то, чтобы РЖД помогали угольщикам
29 мая 2025
Сегодня стало известно, что Министерство финансов не поддержало предложенную ранее в отдельном документе, за авторством вице-премьера Александра Новака и резолюцией «согласен» от президента Владимира Путина, компенсацию из федерального бюджета выпадающих потерь ОАО «РЖД» на субсидии для перевозок угля. Вместо «оптовых» вливаний в монополию глава Минфина Антон Силуанов предложил сосредоточиться на адресной помощи тем участникам отрасли, кому сегодня действительно тяжело.
«Уголь — главный бенефициар модернизации Восточного полигона!» Гендиректор Института экономики и развития транспорта Ирина Магнушевская — об убытках из-за роста добычи угля
22 мая 2025
В угольной отрасли сейчас действительно сложная ситуация. И эта ситуация в какой-то мере закономерна: цены на уголь возвращаются к многолетней норме после аномального роста в 2021–2022 годах. В мае при уровне цен на энергетический уголь 6000 ккал/кг в российских портах от 5000 до 6000 рублей за тонну в зависимости от направления поставок нетбэки составляют 900–1200 рублей за тонну.
Страницы