ПЕРЕВОЗКИ

06 октября 2022

Новый транспортный коридор «Север — Юг» после стремительного взлёта интереса к нему, возникшему в первые месяцы санкций, как будто завис в воздухе. Такое ощущение, что не хватает энергии, чтобы продолжить полёт. Но при этом наколенный запас горючего не даёт упасть.

04 октября 2022

Власти Казахстана в конце сентября ввели временный запрет на использование своей железнодорожной инфраструктуры. Такое решение имеет конвенционный статус (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес конкретного получателя) на подачу порожних полувагонов вводится с 24 по 30 сентября 2022 года.

03 октября 2022

Российская экономика не справляется с индексацией тарифов ОАО «РЖД». Такую точку зрения озвучил профильный министр Максим Решетников. Тарифные аппетиты РЖД надо приоритизировать, заявил чиновник. Эксперты vgudok.com перевели его слова с бюрократического языка на русский. Специалисты предполагают, что спич может быть намёком на проблемы с реализацией инвестпрограммы монополии. А также посоветовали главе ФОИВа обратить внимание не только на РЖД, но и на авторитетных клиентов монополии, которых курирует Минэнерго.

03 октября 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были прогнозы по росту погрузки на сети РЖД по итогам года, повышение налоговой нагрузки на угольщиков и индексация тарифов на плацкарт. Транспортные издания писали о появлении возможности оплаты ж/д билетов через СБП, планах монополии запустить движение по объектам I этапа Восточного полигона и борьбе с затариванием портов Дальнего Востока. Тем временем в Петербурге из-за сбоя в приложении РЖД на вокзалах собрались толпы пассажиров, а на Дальнем Востоке назначили новых руководителей теруправлений РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

28 сентября 2022

Участники рынка железнодорожных перевозок постоянно жалуются на пресловутые «узкие» места на сети РЖД, как на главную причину низких темпов перевозок, да и вообще практически всех мировых бед. Особенно «узко» стало после разворота российского экспорта на Восток, когда большая часть грузов сменила направление.

27 сентября 2022

Редакция vgudok.com представляет статью нашего читателя и добровольного автора Игоря Пухова об инновациях в сфере производства железнодорожного подвижного состава. Приведённый ниже текст является исключительно авторским, поэтому публикуется нами в соответствующем разделе «КОЛОНКА».

26 сентября 2022

На 2022 год законтрактовано к производству порядка 33 тысяч инновационных вагонов. Это больше, чем в 2021-м. Тогда вагонопроизводители выпустили чуть менее 25 тысяч шт. этого ПС. 16% вагонов инновационного парка перевозят в год более чем на 12 млн т груза больше, чем типовые вагоны. Только во втором квартале 2022 года производство инновационных полувагонов сократилось почти в 3 раза (до 1,4 тыс. ед.). Их доля в объёмах выпуска полувагонов сократилась с 64,5% до 51%.

26 сентября 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было заявление РЖД о завершении первого этапа развития Восточного полигона, возможные перебои с поставками соли и заявление Минэкономразвития о том, что экономика не выдерживает повышения грузовых ж/д тарифов. Транспортные издания писали о скидках РЖД на перевозку контейнеров, развитии Северного морского пути и повышении стоимости билетов в плацкарт. Тем временем в Москве на БКЛ откроют 22 транспортно-пересадочных узла, в Санкт-Петербурге урежут бюджет метро в 2023 году, а во Владивостоке порт принял первый контейнерный поезд из Минска. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

22 сентября 2022

По просторам интернета гуляет фраза, приписываемая вице-премьеру — министру промышленности и торговли Денису Мантурову: «Импортозамещение остановилось по причине невозможности приобрести иностранные компоненты». И хотя Минпромторг опроверг эту парадоксальную на первый взгляд цитату, но смысл того, что происходило в экономике России с 2014 года или даже раньше, начиная с Мюнхенской речи президента Владимира Путина 2007 года, она передаёт абсолютно точно. И министр волей-неволей признаёт это в интервью агентству «Интерфакс».

20 сентября 2022

Чтобы повысить качество жизни людей, буквально отрезанных от цивилизации до шести месяцев в году, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики по поручению Владимира Путина разработало проект закона о северном завозе и планирует внести его в Госдуму до конца 2022 года. Речь идёт о населённых пунктах в 25 субъектах Российской Федерации с населением более 3 млн человек. Каждый год в эти районы завозят примерно 3,1 млн тонн грузов жизнеобеспечения, 75% которых составляют топливно-энергетические ресурсы. Стоит всё это около 14,2 млрд рублей ежегодно.

Страницы