Внимательное изучение 12-го пакета антироссийских санкций заставляет вспомнить антибюрократические карикатуры советского журнала «Крокодил». Чиновники в бельгийской столице всерьёз считают, что если требовать больше отчётности и ужесточить контроль над оформлением многочисленных бумажек, то можно сокрушить российскую экономику.
ПЕРЕВОЗКИ
В Москве состоялся IV Железнодорожный съезд РЖД. На встрече в «Лужниках» руководство монополии подвело итоги пятилетней работы компании, отчиталось о росте перевозок грузов и пассажиров, рассказало о планах на будущее и даже заложило фундамент для новых рекордов. Прямо во время съезда президент России Владимир Путин и глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров запустили по ВКС движение по двум новым объектам: ж/д подходам к порту Лавна и Керакский тоннель на Восточном полигоне.
Крупнейшие мировые контейнерные линии MSC, Maersk, Hapag-Lloyd сделали заявление, что они приостанавливают транзит всех судов через Красное море после того, как их суда подверглись нападению хуситов. Часть судов уже перенаправлена вокруг Африки через мыс Доброй Надежды, что увеличивает время в пути от 6 до 10 суток.
РЖД не прекращают попыток обуздать угольщиков: на днях в руководстве монополии снова предложили сменить тарифный класс угля с самого дешёвого первого на эталонный второй, перевозки которого доходнее для компании как минимум в 2,3 раза. Конкретно уголь в таком случае мог бы принести монополии более 300 млрд рублей в 2022 году. Такой шаг позволит избавить железные дороги от субсидирования угольной отрасли и переложить её на регионы. Угольщики, конечно же, считают такой подход неоправданным и прогнозируют сокращение маржинальности своего бизнеса на 20–30%.
В любой отрасли предпринимательской деятельности со временем формируются признаваемые всеми индикаторы цен, ответственными за которые становятся пользующиеся самым большим доверием экспертные агентства или специализированные СМИ. До 2022 года в железнодорожной отрасли самым компетентным в области публикации ставок аренды операторов единогласно считался связанный с Украиной журнал «Промышленные грузы».
РЖД хотят взять в кольцо Петербург и Петрозаводск. Если проект реализуют, поезд будет отъезжать из Петрозаводска в 17 часов и возвращаться туда же на следующий день в 8:10. Стоянка на Ладожском вокзале продлится один час — с 23:44 до 00:44. Курсировать ему предстоит по пятницам и воскресеньям с 15 до 30 декабря, затем поезд будут выпускать в праздничные дни — 7 и 8 января, 22 и 25 февраля, 7 и 10 марта.
Рынок контейнерных перевозок из Китая на подъёме. Определены основные товары, которые едут из Поднебесной. За счёт китайского автопрома резко выросли объёмы контейнерных перевозок между странами.
Погрузка на сети РЖД в ноябре сократилась на 1,9% до 101,5 млн тонн по сравнению с ноябрём прошлого года. Об этом говорится в сообщении РЖД. А вот с января по ноябрь текущего года «Российские железные дороги» перевезли по сети 1 млрд 131,6 млн тонн различных грузов. Это соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
Заголовок данного материала скорее отражает точку зрения экспертов, чем является истиной в последней инстанции, однако он вполне демонстрирует скрытый драматизм сюжета. Осенью 2024 года могут измениться правила доступа перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре. Об этом сообщили в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова. Новую редакцию Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования обсудили на заседании президиума правительственной комиссии.
В новых регионах началось строительство железной дороги, которая должна связать Крым и Ростов-на-Дону. Об этом заявил губернатор Запорожской области Евгений Балицкий. Строительством займутся специалисты созданного весной этого года ФГУП «Железные дороги Новороссии». Пока речь идёт о не электрифицированной однопутной дороге.