В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обсуждение объёмов финансирования РЖД из средств ФНБ в 2022 году, новое удорожание стройматериалов и металла и новый виток судебного разбирательства РЖД с Siemens. Транспортные издания писали об угрозах срыва программы модернизации Восточного полигона, стоимости перевозки контейнеров из России в Китай и идее частных инвестиций в строительство БАМа и Транссиба. Тем временем в Москве обсуждали отказ РЖД от строительства собственной штаб-квартиры, в Санкт-Петербурге выясняли, кто должен платить за содержание отставленных финских поездов Allegro, а на Крымском мосту восстановили первый из двух железнодорожных пролётов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
ПЕРЕВОЗКИ
13 марта 2023
09 марта 2023
Клиенты РЖД требуют увеличения скорости доставки продукции по ВП. О том, что можно и нужно сделать для того, чтобы разгрузить БАМ и Транссиб и стабилизировать ситуацию на топовых ЖД-магистралях, мы поговорили с экспертами.
06 марта 2023
Насколько будут эффективны железнодорожные перевозки в отдалённой перспективе, зависит от того, какие проекты проинвестируют сейчас. Одно из направлений — улучшение качества рельсов и колёсных пар, другое — изменение взаимодействия в системе «колесо-рельс». В какую сторону инвесторы качнут маятник научных изысканий, зависит от грамотной работы научно-технического совета ОАО «РЖД».
02 марта 2023
Евросоюз к первой годовщине начала Специальной военной операции сил РФ на Украине подготовил юбилейный 10-й пакет санкций. Как и предшествующие ему экономические ограничения, новые также окажут влияние на транспортную отрасль России.
28 февраля 2023
В ОАО «РЖД» планируют нарастить перевозку импорта в контейнерах сразу в полтора раза до 6,5 тыс. TEU. Для этого на сеть запустят большее количество сдвоенных контейнерных поездов, которые пойдут на восток. Параллельно планируется стимулировать перевозку «ящиков» в полувагонах. На рынке к грандиозным планам железнодорожников относятся с пониманием и осторожностью, намекая на экзотичность и сиюминутность некоторых предлагаемых схем.
22 февраля 2023
Перед тем как дать слово представителям отрасли и специалистам, мы напомним выражение, которое, к сожалению, рискует стать анахронизмом: долгосрочная тарифная политика. Однозначно пользуясь ситуацией, ОАО «РЖД» резко накручивает цены, на потребителей перекладываются любые расходы. Это не дело. Пора вспомнить, что железнодорожная компания должна не только взимать плату за проезд.
21 февраля 2023
В транспортной отрасли давно привыкли к «плачу Ярославны», как мы это иронически называем, со стороны угольщиков. Им традиционно не хватает места на Восточном полигоне, скорости погрузки по экспортным направлениям и скидок от РЖД. В санкционном и даже «трансформационном» 2022-м к угольщикам примкнули металлурги. Они лишились европейского рынка, переориентировали логистику на восточных заказчиков, увеличив плечо доставки и, соответственно, затраты на перевозку.
21 февраля 2023
В 2023 году оживляется тема новых концессионных соглашений на Байкало-Амурской магистрали в рамках её модернизации. Контракты между государством и частниками, в первую очередь, должны обозначить условия и сроки строительства трёх железнодорожных тоннелей и моста через Амур. Об этом сообщили в Министерстве транспорта России. Желающие вложиться, по данным ФОИВа, уже есть. Осталось понять, будут ли ещё претенденты и, собственно, выбрать ответственного за реализацию ГЧП на ключевом объекте транспортной инфраструктуры страны.
20 февраля 2023
Практически все опрошенные нашей редакцией эксперты и представители компаний-клиентов ОАО «РЖД» восприняли в штыки новость о том, что штрафы для грузовладельцев и перевозчиков могут вырасти в пять раз. С таким предложением выступили представителей главного акционера компании, то есть правительства РФ.
20 февраля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждение участия «Синары» в концессии по строительству ВСМ, предложение РЖД продлить мораторий на ПНД и новое повышение тарифов монополии. Транспортные издания писали о проблемах с перевозками нефти по железной дороге, росте мощностей морских портов России и перспективах транспортировки стали. Тем временем в Москве на полгода закроют Рижский вокзал, в Санкт-Петербурге на вокзале создадут «зелёный» терминал, а в Мурманске в следующем году удвоят грузооборот местных портов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.