Несмотря на все жалобы угольщиков на слабый вывоз угля на восток, добыча в России растёт. На днях была опубликована официальная статистика и по данным Росстата, суммарная добыча угля всех марок в январе — октябре 2023 года составила 353 млн т, что на 0,7% больше, чем за десять месяцев прошлого года. Но одно дело добыть, другое — реализовать. РЖД и власти Кузбасса вновь не могут договориться, сколько именно угля отправлять по железной дороге на восток. Глава региона Сергей Цивилёв обвиняет перевозчика в принудительном уменьшении цифр погрузки. Чиновник уверен: Кемерово может наращивать добычу и отгрузку до 60 млн тонн в год. Однако РЖД непреклонны и готовы везти в 2024 году даже меньше, чем в этом.
ПЕРЕВОЗКИ
05 декабря 2023
29 ноября 2023
В РЖД заявили, что спрос на подвижной состав, который можно оценивать как нерациональный, поднимает тот негатив, что возник из-за профицита вагонов на сети. Как итог — железная дорога не справляется с объёмами перевозимых грузов. Об этом заявил заместитель генерального директора — начальник Центральной дирекции управления движением РЖД Михаил Глазков.
29 ноября 2023
Правительство России решило отменить запрет на экспорт топлива, который действовал с конца сентября. Ранее был снят запрет на вывоз дизельного топлива по трубопроводам. А вот по железной дороге экспортировать дизель по-прежнему нельзя. Отмена ограничений на экспорт бензина совпала с приятием Госдумой проекта о возвращении полных демпферных выплат.
24 ноября 2023
Идти (и груз везти) морем стало дешевле. Стоимость водной логистики снижается, в том числе по международным направлениям. Основная причина падения ставок фрахта — в низком спросе, который возник во время роста ёмкостей. Тех, кто хочет заработать на морских перевозках, стало слишком много. Это и российские, и азиатские, и ближневосточные судоходные компании. Помимо этого, обострилась конкуренция в морских гаванях. Они тянут суда и грузы к себе, снижая цены.
23 ноября 2023
Руководитель проекта N.Trans Lab Мария Никитина на площадке «Делового Петербурга» представила доклад о перспективах Северного морского пути (СМП) с учётом сложившейся геополитической обстановки и предложениями по корректировке обозначенных для коридора показателей.
21 ноября 2023
Противостояние на Ближнем Востоке, очередная активная фаза которого началась с террористической атаки ХАМАС на территорию Израиля и продолжилась операцией ЦАХАЛ в секторе Газа, постепенно расползается по региону, вмешиваясь, в том числе, и в транспортно-логистические процессы. Пока, впрочем, происходящее оказывает на мировую торговлю весьма ограниченное влияние, но тенденция вырисовывается интересная.
21 ноября 2023
Небывалое количество застрявших в Московском регионе железнодорожных контейнеров заставило участников рынка подумать, а не пустить ли «ящики» на металлолом. Взамен поступило предложение использовать так называемую «одноразовую» тару. Отдельные специалисты уже придумали схему, как провернуть такую операцию. Но стоит ли действовать столь кардинально и не навредят ли такие эксперименты отрасли, которую и так сотрясают всевозможные геополитические треволнения? Этот вопрос Vgudok задал экспертам и участникам рынка.
17 ноября 2023
На каждом крупном форуме обсуждается полное успехов и достижений будущее, в котором мы будем жить. Правда, не сейчас и не через год, но очень скоро. Не смогли отказать себе в удовольствии помечтать и организаторы «Транспортной недели», которые рассмотрели перспективы ближайшей пятилетки на пленарной сессии «Россия 2035: к новой экономике транспорта». Правда, теперь это называется визионерство. Сессия получилась довольно официозной, но проблемы обсуждались вполне приземлённые.
17 ноября 2023
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов — частый гость медиа. Только в июле этого года топ-менеджер, будучи ответственным за пассажирские перевозки, рассказывал об успехах импортозамещения в этом сегменте, а сегодня он, в августе назначенный руководить Дирекцией тяги, подробно освещает локомотивную составляющую деятельности ж/д монополии.
16 ноября 2023
Идея связать Сахалин с материком железной дорогой при помощи моста или тоннеля обрела нового интересанта. Реализация проекта может способствовать развитию железнодорожной системы острова и его портов, рассказал во всеуслышанье губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв. Чиновник добавил, что уже идут работы над Дуссе-Алиньским и Кузнецовским тоннелями, и планируется ещё один мост через Амур. По мере усиления транспортной инфраструктуры возникнет потребность в строительстве соединения с Сахалином.