На земле

Один из самых известных вокзалов России, который связан с событиями Великой Отечественной войны, Белорусский, рискует остаться без знакового памятника, посвящённого погибшим железнодорожникам. В ближайшее время историческую стелу могут снести с формулировкой «объект не имеет охранного статуса». Между тем, не стоит забывать, что памятник сделал известный скульптор, и очевидно он имеет художественную ценность.

Все прекрасно знают, что такое Красная книга с редкими животными или растениями. Но может ли быть подобное в архитектуре или транспорте? Может, решили сотрудники движения «Архнадзор» и выпустили свою Красную книгу, в которую попали здания и сооружения Москвы, находящиеся под угрозой разрушения, но (пока что) спасённые градозащитниками. Приличная часть из списка так или иначе относится к инфраструктуре железной дороги.

Московский метрополитен растёт как на дрожжах, как синий кит* или бамбуковый гриб**. Что ни день, то станция, а то и две. Уже даже до аэропорта Внуково докопали, дав возможность авиапассажирам добираться до хаба по карте «Тройка», открываются диаметры, кольца. Особняком при этом остаётся Подмосковье. Туда столичные власти не забираются, а подмосковные особо-то и не настаивают. И это вне зависимости от мнения местных жителей. В такой просак попали и Мытищи, где ждут подземку, но уже давно не верят, что она появится.

Можно ли выдвигать монополии такой влиятельной, как «Российские железные дороги», требования? Почему бы и нет, решили власти Новочеркасска Ростовской области. Речь идёт об одном совсем небольшом здании больницы, хотя и имеющем свою историческую ценность, которое местная администрация потребовала отреставрировать. Чиновники отрядили на это комитет по охране культурного наследия Ростовской области.