На земле

Немецкие железные дороги (Deutsche Bahn) объявили о радикальном обновлении правил: к 15 октября 2026 года употребление спиртного будет запрещено на всех 5400 станциях страны. Масштабная «просушка» инфраструктуры стартовала не на пустом месте — поводом стало жестокое нападение на сотрудника службы безопасности, который при попытке проверки билетов получил удар и выпал из движущегося поезда. Гендиректор Deutsche Bahn Эвелин Палла в официальном обращении была лаконична: насилие растёт там, где льётся алкоголь. Германия переходит к тотальному контролю: нарушителей будут выдворять со стальных магистралей, а злостных дебоширов ждёт пожизненный бан на поездки по ЖД.

Хошимин приступил к масштабной трансформации своей транспортной стратегии, взяв курс на создание собственной индустрии городского рельсового транспорта. Успешный ввод в эксплуатацию первой линии метро «Бен Тхань — Суой Тьен», пассажиропоток которой за первое полугодие 2026 года превысил 10 миллионов человек, стал для властей города сигналом: инфраструктура работает, спрос колоссальный, но зависимость от импортных технологий слишком велика. Теперь городские власти и Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) требуют от зарубежных подрядчиков не просто строительства «под ключ», а активного трансфера компетенций. Вторая линия метро «Бен Тхань — Там Луонг» и последующие проекты — «Биньзыонг — Суой Тьен», «Тху Дау Мот — Хошимин» и другие — станут полигонами для формирования национального машиностроительного кластера.

На железнодорожных вокзалах внедряют единые стандарты инфраструктуры для пассажиров с детьми и животными. Инициативы регулятора и монополии включает трёхуровневую систему организации комнат матери и ребёнка, создание зон выгула и запуск цифрового профиля питомца при покупке билета. Разбираем, как это изменит работу вокзалов, и с какими рисками столкнётся перевозчик. К 2026 году «Российские железные дороги» совместно с Министерством транспорта завершает внедрение единых стандартов комфортной среды для двух наиболее требовательных категорий пассажиров: семей с маленькими детьми и владельцев домашних животных.

Узбекистан закрепляет статус лидера скоростного сообщения в Средней Азии. От эксплуатации отдельных участков страна переходит к созданию полноценной сети, связывающей ключевые туристические центры. С приходом корейских составов и подготовкой ТЭО первой выделенной ВСМ до Самарканда, регион становится важной точкой притяжения для мировых железнодорожных технологий, включая потенциальное участие России.