Если вам когда-нибудь придётся побывать в Гонконге, то вы непременно воспользуетесь общественным транспортом. И вероятнее всего — рельсовым. Метро и трамвай связывают между собой части города, разделённого бухтой. Фуникулёр поднимает в горы. Здесь, в бывшей британской колонии, восточный колорит смешивается с английскими традициями даже в совсем непоэтичном вопросе. Например, где ещё вы найдёте двухэтажный трамвай?
Подземка
Двухэтажные трамваи и рельсовый фуникулёр. Гонконг сохраняет традиционные виды транспорта
28 августа 2020
МЦД: 270 дней после детства. Импрессионистский репортаж корреспондента vgudok.com о знаковом проекте мэрии Москвы, РЖД и ТМХ
26 августа 2020
Летом наша семья в стремлении сменить обстановку и обновить пейзажи перед глазами традиционно переезжает на дачу, находящуюся в районе станции Бутово. Несмотря на то, что МЦД были запущены в ноябре 2019 года (то есть им исполнилось вот уже 9 месяцев), необходимости пользоваться этим видом транспорта не возникало — хватало метрополитена. Но грех было не воспользоваться возможностями близлежащей станции, чтобы лично не протестировать «диаметр» D2 Подольск — Нахабино.
Гюльчатай, открой личико! За китайским метро присмотрит сканер лица, за московским — чат-бот
17 августа 2020
В китайском городе Харбин в метро установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Технические новинки уже работают в подземке и, как утверждают специалисты, они способны распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.
Метро в Санкт-Петербурге боится РЖД? Любовь подчинённых, уголовка, конкуренция с Пьехой и туманное будущее: отставка начальника питерского метрополитена Гарюгина
13 августа 2020
Если кто-то скажет, что знает что-либо от «А» до «Я», не верьте — это невозможно. А вот от «Д» до «Ю» — очень даже по силам. Именно так можно охарактеризовать тридцатилетний стаж Владимира Гарюгина на посту руководителя питерской подземки: вступив в должность в 1990 г., он ещё застал метровагоны типа «Д». Были в период его руководства и разновидности метровагонов типа «Е», и модификации «номерных», и современная «НеВа». Метро, которое он покинул в 2020-м, постепенно заменяет устаревшие типы «Юбилейными», первые из которых спустились под землю накануне шестидесятилетия метрополитена.
Валерия Шарафутдинова: «Рельсовый транспорт — это гарант удобства для пассажира»
13 августа 2020
О работе поездов «Иволга» в условиях коронавирусной эпидемии, новых модификациях подвижного состава и будущем общественного транспорта в беседе с корреспондентом «Коммерсантъ FM» рассказала руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Валерия Шарафутдинова.
Нутро московского метро. Дичь, коммунисты и вожди: история названий станций столичной подземки
11 августа 2020
Любой крупный урбанистический объект, построенный не вчера, а много лет назад, имеет свои тайны и секреты. Московское метро не исключение. Начинали его строить в другом, ныне не существующем государстве. Продолжают копать тоннели и сейчас. Столичное метро уникально по многим причинам. Против его строительства ещё в конце XIX века активно выступала Русская православная церковь, считая большим грехом спускаться в «преисподнюю». Во время Великой Отечественной войны станции работали как бомбоубежище и спасли жизни тысячам москвичей. Подземку хотели полностью разрушить, а потом затопить (благо, от таких мыслей отказались). Про метро пишут книги, снимают кино, рассказывают легенды. Чего только стоит история про крыс гигантских размеров, которые якобы живут в тоннелях подземки и портят в них кабели и провода! Есть свои истории и у названий станций метро.
Транспортная карта бита? К чёрному кэшу приложат «Подорожник»: ЦБ оставил «Тройку» и «Стрелку» в покое
06 августа 2020
Тотальный бардак, связанный с запретом на пополнение части транспортных карт наличными, пришлось разгребать банкирам. Центральный Банк РФ снизошёл до пояснений, что вступившие с 3 августа изменения в закон о национальной платежной системе, ограничивающие пополнение наличными неперсонифицированных (анонимных) электронных кошельков, не распространяются на транспортные карты. Таким образом, финансисты немного нивелировали эффект от шумихи, вызванной поправками в соответствующий закон. Авторам новой редакции хочется передать огромнейший привет от жителей сразу нескольких регионов, от десятков компаний-перевозчиков и от всех, кого коснулась их благая инициатива, направленная на… борьбу с финансированием терроризма.
Итак, по порядку. В Московской, Орловской, Липецкой, Новгородской, Самарской областях, Краснодарском крае, Удмуртии и Перми с 3 августа должны были упразднить услугу пополнения транспортных карт наличными деньгами через терминалы. В силу вступила новая редакция закона «О национальной платёжной системе». Ранее такая норма уже вводилась, и делалось это для противодействия финансирования терроризма.
Питерское метро признали худшим в стране. Рейтинг метрополитена среди российских городов с сетью подземки
06 августа 2020
В ходе «подземного» исследования эксперты оценивали, насколько комфортен этот вид общественного транспорта, как работает навигация, есть ли доступ в интернет, наконец, что говорят сами пассажиры. Первое место заняло московское метро, в аутсайдерах списка оказалась питерская подземка. Рейтинг составляло Общественное объединение пассажиров.
Москвич, Собянин смотрит на тебя! А родственники и бизнес-партнёры Максима Ликсутова зарабатывают на этом деньги
04 августа 2020
Русская служба ВВС, одно из немногих изданий, ещё не охваченных т.н. маркетинговыми контрактами с мэрией Москвы, провела анализ деятельности столичных властей в сфере работы с большими данными. Из пространного расследования, изобилующего деталями, скринами документов и гиперссылками, vgudok.com сделал небольшое резюме, которое даёт представление об активности в этой области мэрии вообще и Департамента транспорта в частности.
Бэнкси закрыл метро на пандемию COVID-19. Известный автор в лондонском метро выразил своё мнение по поводу коронавируса
24 июля 2020
Неуловимый Бэнкси забрался в лондонское метро. В вагонах подземки он нарисовал картины, которые должны призвать людей пользоваться защитными масками в связи с опасностью заразиться COVID-19. Сам автор нового творения по традиции лица не показал.
Страницы