Лента

26 июня 2017

В Санкт-Петербургском университете путей сообщения (ПГУПС) в конце мая состоялась 5-я международная научно-практическая конференция «Магнитолевитационные транспортные системы и технологии». Специалисты смогли ознакомиться с работой соответствующего стенда в специализированной лаборатории и с макетом грузовой транспортной системы на магнитном подвесе.

25 июня 2017

За кадром истории с железнодорожным ЧП на Курском вокзале столицы, где столкнулись пригородная электричка и скоростной «Стриж», осталось много интересного.

23 июня 2017

Рельсово-поездной моделизм в той или иной степени был популярен во всех без исключения железнодорожных державах. Однако в ранг национального хобби, граничащего с массовым помешательством, его возвели в Германии.

22 июня 2017

Два столетия назад железнодорожное моделирование ограничивалось прототипами локомотивов, вагонов и, конечно же, рельсов. Позднее производители стали снабжать свои наборы станциями и полустанками, домами и магазинами, автомобилями и прохожими, деревьями и кустами, озёрами и холмами… И сегодняшние коллекции больше напоминают панорамы, а не копии депо.

21 июня 2017

Железнодорожные модели, тщательно выполненные миниатюрные копии больших поездов – сегодня ими уже никого не удивить. Желанные игрушки мальчишек, предметы гордости серьезных взрослых коллекций – за двухвековую историю они серьёзно эволюционировали. И прошли путь от заводных механизмов простейших, по сути, игрушек до компьютеризованных, оборудованных микрочипами, дымогенераторами и сервомеханизмами совершенных творений инженерного ума.

20 июня 2017

В 1891 году баварская фирма по производству игрушек братьев Märklin на Лейпцигской ярмарке представила обществу не просто игрушечные локомотивы и вагоны, а модели, уменьшенные пропорционально.  С тех пор масштабное уменьшение модельной дороги стало развиваться параллельно техническому прогрессу.

19 июня 2017

Вопрос, что появилось раньше – курица или яйцо, сотни лет волновал не только вдумчивых обывателей, но и ученых с философами. Применимо к моделям поездов и оригиналам, казалось бы, всё очевидно. Конечно же, паровоз должны были придумать гораздо раньше. Однако не всё так просто…

18 июня 2017

В 30-е годы прошлого века для повышения скоростей движения поездов паровозы стали наряжать в обтекаемые скафандры. Мода пошла из США и распространилась по всей Европе. Не остался в стороне и Советский Союз.

17 июня 2017

До конца года для эксплуатации со скоростью 90 миль в час будет сертифицирован британский локомотив 60163 класса А1 «Торнадо» – первый паровоз, построенный в XXI веке.

16 июня 2017

70 лет назад, в январе 1947 года, Совет Министров СССР постановил приступить к серийному производству грузового паровоза П32, разработанного Коломенским заводом. Этим же постановлением впервые в советской истории локомотиву была присвоена серия «Л» по фамилии его главного конструктора Льва Лебедянского.

Страницы