Лента

https://www.youtube.com/watch?v=rzWztzWUffgДовольно коротко и сухо российские СМИ подали новость о сошедшем в Забайкалье с рельсов военном эшелоне. Более того, подробности ЧП в разных источниках отличаются друг от друга.

Состав военного поезда сошёл с рельсов в Забайкальском крае, на станции Чита-2. По предварительным данным, жертв и пострадавших нет. «Во время движения сошли с рельсов 11 грузовых платформ и три вагона сопровождения военного поезда», – сказал источник агентства Интерфакс. Если учесть, что сегодня износ основных фондов РЖД, по разным оценкам, достигает от 65 до 70 процентов, новость не такая уж сенсационная.

В ОАО «РЖД» строят долгосрочные прогнозы относительно загрузки БАМа и Транссиба, применительно к планам модернизации магистралей. Раз от разу прогнозы становятся всё оптимистичнее. В мае глава монополии Олег Белозёров отмечал, что в отношении оправки грузов на Дальний Восток планируется «увеличение до 80 млн тонн к 2025 году, но нужно ещё раз уточнить расчёты». Расчёты уточнили, и выяснилось, что в 2024–2025 годах прирост составит уже около 114 млн тонн. «Это практически близко к удвоению заявленных объёмов грузов», – подчеркнул первый вице-президент РЖД Вадим Михайлов. По его оценке, грузовая база БАМа и Транссиба к 2024–2025 годам может превысить 172 млн тонн. 

Вот уже 2 месяца не могут купить себе товары первой необходимости жители посёлков, расположенных на 140-километровом железнодорожном участке Серов – Карпунино. Причина – отмена руководством Свердловской железной дороги вагона-магазина, курсировавшего в составе пригородного поезда по этому маршруту.