Финансовые пертурбации в «РЖДстрой», продолжающаяся предпродажная подготовка «Сибантрацита» и непростая судьба бизнес-вумен из «Суммы» с тремя детьми – основные отраслевые слухи недели.
Лента
Тише едешь, богаче будешь. Корпоративный эгоизм как философия РЖД: монополия хочет гармонии штрафов
16 октября 2018
РЖД возобновило лоббирование идеи о снижении ответственности железнодорожной монополии за просрочку доставки грузов, порожних грузовых вагонов и контейнеров. В письме от 12 октября Олег Белозёров напомнил вице-премьеру Максиму Акимову об уже более года болтающемся в недрах Госдумы законопроекте о внесении изменений в 97-ю статью Устава железных дорог. Документ предлагает установить штраф за недоставку груза в размере 6% стоимости перевозки за каждый день просрочки, но не более 50% цены доставки. Сейчас штраф может доходить до 100% стоимости перевозки и составляет 9% в сутки. Белозёров при этом жалуется, что Минтранс этот законопроект не поддержал и предлагает провести согласительное совещание. Гендиректор РЖД указывает, что РЖД находятся в неравных условиях с железнодорожниками Белоруссии, Казахстана, а также с перевозчиками на других видах транспорта.
Другая инфляция, Джонсон-рельсоукладчик и ж/д «Формула-1». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
14 октября 2018
Обсуждение принципов формирования грузовых тарифов РЖД, покупка «Транснефтью» пакета акций НТМП у «Суммы» и новые подробности «дела ГК 1520» - основные темы недели.
Хлеб углю голова. Привычный рост угольщиков и тревога зерновиков: итоги погрузки на сети РЖД за 9 месяцев
12 октября 2018
Стоило снизиться динамике погрузки зерна, как в монополии заговорили об отмене преференций. И это несмотря на то, что скидки ж/д перевозок зерна субсидирует казна. А вот снижение динамики погрузки угля не заставляет монополию отказать этому виду груза в праве на скидки. И пусть объёмы первоклассного угля несопоставимы со второклассным зерном, в том, что в 2018 году общая погрузка прирастает, есть и заслуга «хлеба».
Особенности угольной рыбалки в зимний период. Бокарев в порте Лавна как альтернатива репрессивному списку Белоусова
11 октября 2018
Лёд, сковывавший проект незамерзающего порта Лавна на Кольском полуострове, похоже, тронулся. Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) удалось найти стратегического инвестора для этого проекта. Им станет совладелец УГМК Андрей Бокарев. Вторым участником концессии останется ГТЛК. ФАС уже дала разрешение на сделку. Заключить концессионное соглашение о строительстве угольного терминала Лавна и инфраструктуры в Мурманске распорядился ещё 1 октября председатель правительства Дмитрий Медведев. Концедентом станет Росморречфлот, которому было поручено направить ООО «Морской торговый порт «Лавна» (МТПЛ, принадлежит ГТЛК) проект концессии. Срок подписания соглашения — не более месяца.
Бизнес Босова на прицеле Сечина? Ж/д хайли лайкли. Выпуск №23
10 октября 2018
Продажа Группой «Сумма» акций НТМП и лихорадочная бизнес-активность владельца «Сибантрацита» — основные отраслевые слухи недели.
Молчание ягнят… …адвокатов и следователей: в деле Валерия Маркелова нет официальных заявлений
10 октября 2018
Как стало известно, уголовное дело против арестованного на прошлой неделе бизнесмена Валерия Маркелова заведено по трём статьям Уголовного кодекса. «Короля госзаказа» подозревают в получении взятки (ст. 290), даче взятки (ст. 291) и мошенничестве (ст. 159). По второй статье Маркелова ранее взял под стражу Басманный суд. Хотя за решётку бизнесмен помещён на основании подозрений в даче взятки, череду несуразиц дополняет вопрос: кто же давал взятку самому Маркелову?
Ж/д примостились на регионы. Вопрос переправ через водные преграды в России решается тихой сапой
09 октября 2018
По следам очередного громкого ЧП на ЗабЖД, где автомобильный путепровод рухнул прямо на пути Транссиба, редакция vgudok.com составила список важнейших мостов, которые должны быть построены/реконструированы в обозримом будущем, а также обозначила примерные даты сдачи объектов в эксплуатацию.
Свободное падение. Как вибрация подкосила репутацию Новотранса в глазах РЖД
09 октября 2018
История с упавшим на Транссиб автомосте в городе Сводобный из просто ЧП и технологической катастрофы местного масштаба превращается то ли в театр абсурда, то ли в пиар-кейс отраслевого троллинга. Как сообщили в «Новотрансе», чьи вагоны оказались задеты обломками рухнувшей конструкции, причиной ЧП могла стать (вы сидите?!) сильнейшие колебания от только что прошедшего состава с инновагонами повышенной грузоподъемности с осевой нагрузкой 25 т. Вибрации от инновагонов существенные, а устаревшая инфраструктура не рассчитана на такую сейсмическую нагрузку, убеждён оператор.
На обиженных нефть возят и уголь кладут. Из Финского залива к южным терминалам: РЖД перенаправляют инфраструктурные бюджеты
08 октября 2018
Деньги, выделенные монополии шесть лет назад на обустройство ж/д подхода к терминалам в Финском заливе, правительство разрешило использовать на такие же работы, но только в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Эксперты отмечают в произошедшем победу лоббистов группы ОТЭКО (актив Мишель Литвак. — Прим. ред.), воспользовавшихся слабостью обезглавленной группы «Суммы». Но вполне возможно, что такой шаг правительства продиктован интересами угольных королей, рассматривающих перспективу своих поставок на ближневосточный регион. При этом история вокруг финансирования ж/д подходов к южным морям уже привлекла внимание Счётной палаты, посчитавшей, что монополия не в состоянии грамотно распорядиться бюджетными средствами.
Страницы