Эксклюзивный поставщик питьевой воды для ФПК и угольный след в операции «Преемник» — основные отраслевые слухи недели.
Лента
Из Минтранса веет холодом. Упрощёнка или отсутствие контроля? Министерство меняет правила транспортировки скоропортящихся продуктов
17 сентября 2018
Министерство транспорта России намерено изменить правила перевозки по железной дороге скоропортящихся продуктов. Если они будут приняты, то грузоотправитель сам будет решать, какой именно выбрать тип вагона и под какой конкретно груз. Таким образом, ОАО «РЖД» перестаёт быть ответственным за качество перевозки.
Штраф за Киркорова, бесполезный мост и «козни» Магомедовых. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
16 сентября 2018
Сахалинский мост, афера в московском метро и судьба «Трансконтейнера» - основные темы СМИ.
Дошли до Берлина. InnoTrans-2018: в Германии проходит крупнейшая в мире ж/д выставка
14 сентября 2018
На железнодорожных путях протяжённостью в три с половиной километра в столице Германии с 18 по 21 сентября откроется крупнейшая выставка транспортной техники и технологий. Помимо экспонатов, которые будут располагаться непосредственно на железнодорожных путях, посетителей ждут в выставочных павильонах более 220 участников InnoTrans-2018. Выставка проходит раз в два года, начиная с 1996-го. Место организаторы выбрали неспроста. Германия является центром транспортных технологий и может показать самые передовые разработки в транспортной и железнодорожной отрасли. Именно демонстрация инновационных достижений является изюминкой InnoTrans-2018, отмечают организаторы экспозиции.
Гордиев узел МТУ. Вопросы, нестыковки и указы президента: Минтранс и МЭР озаботились судьбой столичных ж/д
13 сентября 2018
В начале сентября ФОИВы неожиданно громогласно озвучили перспективы развития Московского железнодорожного узла. За 305 млрд рублей в течение пяти лет пассажиропоток МТУ вырастет до 1,6 млрд пассажиров в год. Именно такую оценку будущему узла дал Минтранс, следует из паспорта федерального проекта «Коммуникация между центрами экономического роста», который входит в пакет документов «магистрального плана развития инфраструктуры» (орфография сохранена), представленных в правительство уже Министерством экономического развития.
Виновата ли я, виновата ли я... Никто ни при чём, но все наказаны: топы ФПК ответили на претензии практикантки
13 сентября 2018
Не так давно мы упоминали о том, как практиканты Федеральной пассажирской компании (ОАО «ФПК») вызвали своими обращениями приступ ностальгии у первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Анатолия Краснощёка. О том, что в ФПК не всё ладно, мы рассказывали в наших недавних публикациях, в том числе в этой. Все материалы основаны на письмах рядовых работников, терпение которых попросту лопнуло. И вот в распоряжении редакции vgudok.com оказалось обращение очередной практикантки ФПК к руководителю пассажирской монополии Петру Иванову. Цитируем, изучаем, анализируем, резюмируем.
Встретились, поговорили… Транссиб, «Трансконт», инновагоны и «список Белоусова»: главное в ж/д повестке ВЭФ
13 сентября 2018
Редакция vgudok.com предлагает дайджест наиболее интересных заявлений, сделанных в кулуарах Восточного экономического форума и на отраслевых событиях, приуроченных к Форуму.
Пегов и метро: прошлое не отпускает. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №19
12 сентября 2018
Финансовые махинации в московском метро и роль инфраструктурных проектов в итогах выборов — основные отраслевые слухи недели.
Последний патрон в инновагон. Отмена льгот на инновационные вагоны как разрушенный ж/д Карфаген
11 сентября 2018
11 сентября на совещании в правительстве обсуждали в числе прочих вопросов отмену льгот на использование инновационных вагонов. По нашим данным, отмена льгот — дело решённое. Считается, что преференции уже дали свой положительный эффект, и теперь необязательны. Более того, всерьёз за продление льгот никто бороться и не собирается. Вагоностроители, продавшие с момента введения льгот более 90 тысяч таких вагонов, понимают, что ни один подарок судьбы не вечен. Собственники инновагонов руководствуются той же логикой. Кроме того, угольщики, которых ещё несколько месяцев назад больше всего волновали экологическая ситуация в восточных портах, сейчас считают, во сколько им обойдутся инициативы господина Белоусова.
Проекту ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» — 30 лет. Между тем министр Орешкин планирует покрыть страну ВСМами
11 сентября 2018
В августе 2018 года после пятилетнего забвения в правительственные планы (а также в медиапространство) внезапно вернулся забытый проект ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Наряду с ним в подготовленный Минэкономразвития план вошли ещё с десяток региональных проектов ВСМ. При этом государство не спешит выделять деньги на строительство ВСМ «Москва – Казань», которое должно начаться в этом году. А эксперты заявляют о неготовности России к воплощению высокоскоростных инициатив в жизнь. Сама же монополия, не выполнив одну программу ВСМ, занимается уже следующей. Может быть, пора остановиться?
Страницы