В последний день осени редакция vgudok.com опубликовала наиболее интересные цитаты из интервью заместителя министра транспорта Алана Лушникова газете «Коммерсантъ». Прежде всего, нас заинтересовал фрагмент материала, посвящённый индексации тарифов на грузовые перевозки в 2018 году. Мы неоднократно писали на эту тему, приводили выдержки из официальных документов и, произведя элементарные математические расчёты, выводили конечную и реальную цифру индексации – 8%. В то время как официальные лица продолжали настаивать на «эффективной» индексации в 6%.
Лента
Правда и пост-правда Алана Лушникова. «Коммерсантъ» отредактировал замминистра транспорта постфактум
05 декабря 2017
04 декабря 2017
Предлагаем взглянуть на случай, произошедший два с лишним месяца назад на главном ходу страны, глазами внештатного корреспондента газеты «Октябрьская Магистраль». Текст оказался настолько «неудобным», что корпоративное издание предпочло от него отказаться. Vgudok восполняет информационную потерю.
04 декабря 2017
В центре внимания федеральных СМИ - основная проблематика деятельности РЖД: «Коммерсант» сообщил о некачественной проработке проекта участка ВСМ «Евразия» от Берлина до Москвы, «Независимая газета» подробно рассказала о проектах методик ФАС по расчету тарифа на пригородное ж/д сообщение.
30 ноября 2017
Очередной виток войны «текущих ремонтов» зафиксирован СМИ на прошлой неделе. СОЖТ направил свои поправки в Устав ж/д транспорта. С одной стороны, это хороший признак – рынок вышел из тени, показал себя единой силой. С другой, похоже, отрасль решили заморозить вместе с незавершённой реформой РЖД. Если кратко, то новые поправки Минтранса в Устав заключаются в том, чтобы из служебной сервисной функции РЖД данный вид услуг стал регулируемым.
28 ноября 2017
Мы уже писали о том, что крупнейший в России пригородный перевозчик вскоре обретёт на 100% частный статус. О внутренних тонкостях существования ЦППК вы можете прочитать как раз в нашей предыдущей публикации. Пока поговорим о тонкостях более чем внешних – федерального уровня.
28 ноября 2017
Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) в самой ближайшей перспективе станет частным предприятием. Буквально вслед за аукционом по продаже пакета, принадлежавшего ОАО «РЖД» (25% плюс одна акция), правительство Московской области издало распоряжение о продаже в 2017 году своей доли 25,33% ЦППК.
28 ноября 2017
Нехватка полувагонов на сети РЖД в последние месяцы стала одной из главных отраслевых тем для обсуждения. В том числе на уровне правительства и губернаторов, которые бросились защищать своих производителей, столкнувшихся с нехваткой вагонов. При этом одни утверждали, что вагоны вроде бы есть, но их не могут найти грузовладельцы – все объёмы законтрактовали угольщики. В этот момент ФАС выступала с революционным предложением создать дополнительный резервный парк.
27 ноября 2017
Темой обсуждения программы «Общественного телевидения России» «ОТРажение», вышедшей в эфир 23 ноября, стали пригородные перевозки. Поводом к беседе стала новость о намерении Московской области продать свой пакет акций в Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), обслуживающей жителей Московской и ряда прилегающих областей. Гостем передачи выступил кандидат экономических наук, обозреватель портала vgudok.com Александр Рубцов.
27 ноября 2017
Согласно данным, озвученным ИПЕМ, о которых мы уже упоминали, производство вагонов за три квартала текущего года увеличилось на 76% и к концу 2017-го может составить 55 тыс. единиц, на 10 тыс. больше предыдущего прогноза института. Судя по приведённой статистике,«выстрелили» в плане производительности не только топовые компании, но и «не лидеры» рынка. То есть монопольное положение в отрасли повернулось в сторону олигополии.
26 ноября 2017
СМИ продолжают отслеживать неутихающий конфликт между ФАС и РЖД. МК.ru считает, например, что антимонопольная служба осталась последним бастионом на пути непомерных требований РЖД в части тарифов. Региональная пресса рассказывает о проектах новых ж/д – в ЯНАО за 262 млрд рублей и в Крыму за 35 млрд.