Права для машинистов, водка для болельщиков и новый начальник ЮВЖД. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы

Компания бизнесменов Искандара Махмудова и Андрея Бокарева вышла из проекта, который предусматривал строительство мусороперерабатывающего комплекса на границе Московской и Владимирской областей.

«У нас есть предложения от менеджмента, чтобы скорректировать дивидендную политику, привязав размер выплаты дивидендов к уровню долговой нагрузки. В обратной пропорциональности, конечно. Мы в этом году планируем вынести [это предложение] на рассмотрение совета», - сказал первый заместитель финансового директора компании Андрей Жемчугов.

После десяти лет согласований все же начинается реализация концессии по строительству железной дороги Кызыл—Курагино стоимостью 192,4 млрд руб. Источники “Ъ” указывают, что риски для государства остаются высокими: за недостижение плановой выручки от продажи угля перед концессионером ответит бюджет.

Сумма сделки составила 1,77 млрд руб., сообщили в ОВК. На сегодняшний день парк в управлении ПТК составляет более 23 тыс. единиц. Основа парка — инновационные полувагоны повышенной грузоподъемности, преимущественно задействованные в экспортных перевозках угля из Кузбасса.

Генеральный директор РЖД Олег Белозёров представил в Воронеже нового начальника ЮВЖД Сергея Задорина. Глава РЖД поблагодарил Анатолия Володько за многолетнюю и плодотворную работу. Володько работал в должности начальника ЮВЖД с 2002 года, теперь уходит на пенсию. Задорин с 2014 года и до сегодняшнего дня работал главным инженером Северо-Кавказской жд.

Экспорт по железным дорогам в этом сезоне составит 15,3 млн тонн – на 4,5 млн тонн большего прошлого сезона. Эксперты считают, что всего за сезон могут вывезти 54 млн тонн.

В Хабаровске на полях Дня китайского инвестора сегодня состоялось подписание предварительного соглашения о строительстве скоростной железной дороги Владивосток-Муданьцзян. Предполагается, что в рамках реализации проекта инвестор построит 12 новых ж/д станций, протяжённость путей составит 380 километров.

РЖД резко повысило чистую прибыль за 2017 год — почти до 140 млрд руб., объяснив это ростом погрузки, грузооборота и тарифов. Но платить государству большие дивиденды монополия не готова, считая, что компании нужны деньги на инвестпрограмму. Впрочем, по закону выплаты РЖД в любом случае не смогут превысить 17,5 млрд руб.— всей чистой прибыли за 2017 год по РСБУ.

Британский туроператор Papyrus RZD Tour Train Charter Ltd обратился в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании банкротом должника – ООО «РЖД Тур». Информация об этом появилась на портале отслеживания судебных дел. Российская компания продолжает уклоняться от уплаты задолженности в размере 4,8 млн рублей, подтвержденной вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Москвы от 27 сентября 2017 г. года.

«Выявлены многочисленные недостатки, связанные с некачественным ремонтом локомотивов и вагонов, неудовлетворительным состоянием ж/д путей, почти треть из них (25 тыс. из 86 тыс. километров) нуждаются в ремонте», — говорится в докладе генпрокурора Ю.Чайки Совету Федерации.

Пока ситуация не способствует этому, дал понять первый замглавы РЖД Вадим Михайлов. «Вопрос надо анализировать, исходя из общей ситуации, которая будет складываться осенью. Мы себя чувствуем достаточно комфортно в связи с тем, что нам не надо рефинансировать долг в валюте, нам не надо выходить на международные рынки капитала», - сказал он, уточнив, что ближайшее крупное погашение валютного долга предусмотрено лишь в 2020 г.

Соответствующая информация содержится в отчете РЖД по МСФО. Согласно документу, из-за долгов Минобороны компании пришлось создать резерв в размере 5,515 млрд руб. Еще 507 млн руб. были заложены в резерв по задолженности МВД.

Допуск к управлению локомотивами и иными составами поставят под государственный контроль. Такой законопроект, одобренный Правительством России, внесен в Госдуму. За выдачу «прав машиниста» планируется взимать государственную пошлину в размере 1,3 тысячи рублей. Уплачивать ее должны сами претенденты, но никто не запрещает работодателю компенсировать такие расходы сотрудника.

Пассажиропоток на вокзале составляет без малого 295 тысяч человек в год (порядка 800 человек в день). Но известно, что львиная доля пассажиров вообще не пользуется привокзальной инфраструктурой. Они либо разъезжаются сразу по прибытии поезда, либо приезжают к посадке. Не удивительно, что основную часть времени этот монстр из стекла и бетона пустует, ведь местная ж/д станция принимает и отправляет только 5 пассажирских поездов в сутки.

По предварительным расчетам, для реализации такого проекта потребуются инвестиции в размере 2,18 миллиарда рублей, половина этих средств пойдет на строительство самой ДЖД и покупку подвижного состава. Все затраты на строительство и содержание детской железной дороги в Перми возьмет на себя РЖД.

Инвентаризация обнаружила у обанкротившейся «дочки» РЖД – «РЖД-Развитие вокзалов» - свыше 2 млрд рублей кредиторской задолженности. 1,3 млрд рублей от этих средств подтверждены документально и включены в реестр требований кредиторов должника

Главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение по проекту строительства участка высокоскоростной магистрали от города Владимира до аэропорта, расположенного в Нижнем Новгороде. Об этом рассказал первый заместитель руководителя РЖД Александр Мишарин.

Приговором суда начальнику депо назначено наказание в виде шести лет лишения свободы условно, с испытательным сроком в четыре года и штрафом в сумме 2 миллиона 300 тысяч рублей; бригадиру вагоносборочного производственного участка и старшему мастеру производственного участка назначено наказание в виде пяти и четырех лет условно, с испытательным сроком в четыре года и штрафом в размере 100 тысяч рублей каждому.

Многие из операторов этих поездов уже попросили разрешения на продажу более крепких напитков, например, водки. Этот список уже был направлен в Федеральную пассажирскую компанию, дочернюю компанию РЖД, отвечающую за ж/д транспорт страны. Теперь остается ждать.

В Казани разработано специальное мобильное приложение, выключающее музыку возле ж/д путей. Приложение получило название «Берегись поезда». По задумке оно срабатывает при приближении к железной дороге и автоматически блокирует музыку в наушниках.

«Мы сейчас рассматриваем проекты строительства скоростных железных дорог: создание "Ласточки", ну или типа "Ласточки" Симферополь-Евпатория, Симферополь-Севастополь. Через какое-то количество лет, наверное, родится проект Керчь-Симферополь — прямая железная дорога. Сейчас будет реконструирована та дорога, которая есть», - сказала министр экономического развития Крыма Наталья Чабан.

В 2018 году перевозка пассажиров и некоторых грузов по железной дороге может подорожать минимум на 10%. Во-первых, потому что ПАО «Укрзализныця» лоббирует отмену так называемых внеклассных грузов, которые будут считаться грузами первого класса, а их перевозка - соответственно дороже. Во-вторых, изменятся условия расчета платы за использование грузовых вагонов (так называемой вагонной составляющей тарифа) путем определения стоимости аренды вагонов на аукционе.