Объёмы контейнеризации грузов на сети РЖД не превышают 5,5%. Такие данные на конференции «Контейнеры 2023. Форсайт рынка» озвучил замгендиректора — начальник ЦФТО РЖД Алексей Шило. При этом именно контейнерные грузы куда более маржинальны. Цифры это доказывают.
Лента
Альтернатива Крымскому мосту и «Ласточки» для новых регионов. На ПМЭФ обсудили транспортные и железнодорожные проблемы Новороссии
22 июня 2023
Сразу несколько громких заявлений, касающихся будущего железнодорожной инфраструктуры новых регионов, прозвучало на полях завершившегося XXVI Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Минэнерго не верит в уголь. Прогнозы ведомства озадачили участников рынка и добавили уверенности РЖД
21 июня 2023
Министерство энергетики ошарашило угольщиков и участников рынка ж/д перевозок. ФОИВ обрадовал вышеперечисленных своим не самым располагающим к радости прогнозом. В своём докладе «Горизонт 2040»* эксперты Минэнерго рассказали о грядущем снижении мирового спроса на уголь на 25–65%, что может привести к снижению экспорта российского угля — в зависимости от сценария — до 22 млн тонн и до 172 млн тонн против 211 млн тонн, отгруженных зарубежным клиентам в 2022 году. В общем, в ФОИВе знатно напугали представителей всех заинтересованных сторон. Редакция Vgudok же вместе с экспертами попытается их успокоить.
Готов ли Алексей Мордашов инвестировать в ВСМ «Москва — Санкт-Петербург»? Какие условия нужны для этого акционеру «Северстали»
20 июня 2023
Коллеги из проекта «ПРО Металл» продолжают анализировать отголоски ПМЭФ. Бенефициары крупных меткорпораций там, как известно, держались в тени. Исключение составлял, пожалуй, лишь Алексей Мордашов. У него была довольно удобная позиция для публичных заявлений, поскольку он мог выступать и как бенефициар «Северстали», и как глава «Русской стали», и, в конце концов, от себя лично.
ТОР дорожает на 10 процентов. Текущий отцепочный ремонт на сети РЖД не пугает профессионалов
20 июня 2023
Завершившийся в конце прошлой недели Санкт-Петербургский международный экономический форум принёс немало транспортных новостей. Ввиду статусности мероприятия поставляли инфоповоды исключительно топ-спикеры, включая первых лиц государств, а потому круг обсуждаемых вопросов был широк и по-хорошему тяжеловесен. Национальные проекты, трансконтинентальные связи, международные магистрали на ПМЭФ играли по-крупному.
Страх Новороссии. Страховщики не хотят компенсировать риски ж/д операторов в новых регионах РФ и готовы работать только на сети РЖД
19 июня 2023
Новые регионы России рискуют остаться без грузовых вагонов. Недавно учреждённое ФГУП «Железные дороги Новороссии» остро нуждается в зерновозах и полувагонах, но взять их неоткуда. Российские ж/д операторы не спешат направлять в регион свой подвижной состав, объясняя свою позицию тем, что компании, страхующие их ПС, отказались взять на себя возможные риски.
РЖД диверсанта видят издалека. Металлурги готовы строить ВСМ. Россия и Беларусь поделят ящик на двоих. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
19 июня 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были заявления главы РЖД Олега Белозёрова о готовности построить поезд для ВСМ, планы России и Белоруссии совместно запустить производство контейнеров и очередной выигранный монополией суд против Siemens. Транспортные издания подводили итоги ПМЭФ, рассуждали о возможности проникновения диверсантов в ряды железнодорожников и считали, сколько добровольцев нужно РЖД для модернизации БАМа. Тем временем в Москве ЦППК провела тестовый проезд «Иволги 3.0» на Казанском направлении, в Санкт-Петербург при поддержке государства привлекут грузы для отправки через городские порты, а в Кузбассе готовятся ликвидировать отставание в погрузке угля на восток. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
На ПМЭФ Владимир Путин заметил топ-проекты РЖД. Президент России на ПМЭФ уделил пристальное внимание железнодорожной отрасли
17 июня 2023
Отсутствие новостей — уже новость. Таким лозунгом можно было описать Петербургский международный экономический форум в целом. Было много глобальных знаков и примет, но без конкретики, чаще отмалчивались. Болтун — находка для шпиона, судя по всему, посчитали организаторы. Однако при видимом отсутствии ярких инфоповодов из кулуаров ПМЭФ, в целом, отраслевая повестка была отыграна как самими транспортниками, в том числе железнодорожниками, так и топ-гостями мероприятия.
РЖД не доливают керосин в баки казахских самолётов. Казахстанские железнодорожники запретили российским коллегам везти в страну авиатопливо
16 июня 2023
Казахстан на месяц «заморозил» ввоз российского керосина и авиатоплива по железным дорогам. «Казахстанская железная дорога» (КТЖ) ввела конвенционный запрет на перевозку керосина и авиационного топлива со всех станций РЖД назначением на все станции КТЖ. Данное решение следует из факсограммы дирекции совета по железнодорожному транспорту стран — членов СНГ (ЦСЖТ). Запрет может быть отменён в случае «улучшения ситуации».
Чай, кофе, потанцуем? В ФПК составили питьевой и кулинарный топ заказов пассажиров в поездах РЖД
16 июня 2023
Кофе сенсационно обошёл чай в рейтинге популярности напитков среди пассажиров дальнего следования. И произошло это, внимание, впервые в истории отечественных стальных магистралей. Зафиксировал этот рекорд генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» Владимир Пястолов, уточнив (на полях ПМЭФ), что с начала 2023 года клиенты РЖД уже выпили 9,3 млн стаканов кофе – на 300 тысяч тех самых стаканов больше, чем бессменного лидера топ-напитков — чая. Чай долгие годы держал пальму первенства, что до недавнего времени подтверждали данные самой ФПК. В прошлом году, по информации перевозчика, в поездах дальнего следования его выпили свыше 6,6 миллиона стаканов.
Страницы