Оперативное введение пошлин на металл поставило в интересное положение всех сотрудников этой отрасли. Изъятие государством «излишков» заставляет пересмотреть финансовые планы компаний не в текущем году, а на долгосрочную перспективу. Ведь и чёрная, и цветная металлургия относятся к тем отраслям, где горизонт планирования в один год может относиться только к выплатам налогов и бонусов. Всё, что касается капитальных и технологических инвестиций, растягивается на годы. И новоиспечённые пошлины, как дополнительная финансовая нагрузка, требуют не просто коррекции, а проработки нескольких финансовых вариантов на будущее.
Колонка патриота
05 июля 2021
25 мая 2021
На Восточном полигоне, видимо, этот анекдот претворяется в жизнь с завидным постоянством. Следаки на днях задержали 43-летнего экс-начальника ДКРС Иркутск ВСЖД РЖД (фамилия его пока официально не разглашается), который по фиктивным актам сдачи-приёмки работ строительства ж/д перегонов на БАМе опустошил казну монополии на 1,5 млрд рублей.
13 мая 2021
Так называемая российская оппозиция продолжает информационный артобстрел актуального политрежима. С начала года под снаряды медийной атаки уже попали такие его авторитетные представители, как глава «Роснефти» Игорь Сечин, бывший зять президента Кирилл Шамалов, владелец «Тройки Диалог» Рубен Вардянян и многие другие випы. Осколками инфоканонады задело даже таких совершенно далёких от кремлёвского Олимпа людей, как топ-менеджеры «Газпрома» и замгендира РЖД Олега Тони. Новой же мишенью т.н. изобличительной журналистики стал бывший министр транспорта и нынешний помощник президента Игорь Левитин, а точнее его брат Леонид, которому портал «Важные истории» посвятил расследование под заголовком «Брат помощника или помощник брата?».
22 марта 2021
В качестве эпиграфа анекдот из недавнего американского политического прошлого. Менеджеры избирательной кампании кандидата в президента Альберта Гора, который отличался прогрессивным отношением к абортам, в попытке привлечь симпатии католиков-консерваторов предложили пожертвования в 100 тыс.
18 марта 2021
Теневые интересанты бизнеса FESCO не дают бывшей председательше совета директоров компании Лейле Маммедзаде спокойно почистить карму после изматывающего корпоративного конфликта и насладиться теми 260 млн рублей бонуса, которые менеджерка якобы получила за проведённую ею операцию по «деприватизации» своего бывшего босса Зиявудина Магомедова.
06 марта 2021
«Казус Босовой» констатировал печальный факт. Россия, ну или, по крайней мере, её бизнес-составляющая, ещё не дозрела до феминизма. Пока вдова Дмитрия Босова занималась одёжным ретейлом или даже маркетингом в «Сибантраците», окружающие её люди, в том числе деловые партнёры Босова, были «белые и пушистые». Но стоило ей встать (не по своей, правда, воле) у руля бизнес-империи мужа, как все эти «душки» и «миляги» вдруг превратились в озлобленных хищников, мёртвой хваткой вцепившихся в босовское наследство.
03 марта 2021
Известный любитель пиара и отретушированных фоток в соцсетях министр транспорта Виталий Савельев как-то странно стал избегать публичной активности. С момента своего назначения в транспортное ведомство 10 ноября 2020 года до начала февраля он вообще не отсвечивал. Лицезреть моложавый лик и насладиться куртуазными речами главного транспортника страны отраслевая общественность могла разве только на обсуждении его кандидатуры в Госдуме, где он показал себя адептом ужесточения ПДД и поклонником лоукостеров. А вот на большой пресс-конференции Владимира Путина 17 декабря, к которой Савельев старательно готовился, он так и не удостоился внимания первого лица и поэтому пролетел мимо телекамер.
Куда «угольные контейнеры» отвезут РЖД. «ТрансКонтейнер» и его конкурент ввязались в странный бизнес
15 февраля 2021
В профессиональном сообществе развернулась дискуссия о преимуществах и недостатках контейнерных перевозок в сравнении с вагонными, в том числе по самому острому вопросу — перевозке угля в контейнерах. Эта дискуссия даже вылилась в диалог читателей на Telegram-канале @Vgudok.
07 декабря 2020
Инвестиционная программа до 2025 года составит 5,4 трлн рублей после того, как её пополнят 700 млрд на новые мегапроекты. Публичное смещение акцентов вызывает удивление, недоумение и вопросы.
12 ноября 2020
На днях президент компании «ТрансКонтейнер» Александр Исурин предложил увеличить объём субсидий на транзит в 10 раз. Он считает, что объём государственных субсидий на контейнерный железнодорожный транзит по территории РФ в 2021 году должен составить 4 млрд рублей. В мае 2020 года Сергей Шишкарёв пояснил, что эти деньги нужны, чтобы оттянуть часть японских и южнокорейских грузов с фрахта на железнодорожный транзит.