Заместитель генерального директора РЖД, генеральный директор АО «Скоростные магистрали» Олег Тони — нечастый гость газетных полос и экранов телевизоров. Оно и понятно. Инфраструктурное строительство, которому он посвятил свою карьеру в ж/д монополии, любит, как и деньги, тишину. Поэтому тем интереснее любые публичные заявления одного из железнодорожных аксакалов, который работает в компании с 2004 года и, выражаясь фигурально, «Ленина помнит».
Эксперты
18 августа 2022
После начала спецоперации локомотивному парку повезло больше, чем авиации. Напрямую санкции подвижного состава, в отличие от самолётов, не коснулись. Однако по касательной западные рестрикции, безусловно, задели и РЖД. Прежде всего, с точки зрения способности госкомпании решить проблему замещения импорта, которым буквально напичканы отечественные поезда.
14 июля 2022
ОАО «РЖД» в 2022 году направит почти половину инвестпрограммы на строительство инфраструктуры. Об этом сообщил замглавы компании по строительству Андрей Макаров в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту в конце мая.
29 июня 2022
Заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов в начале июня распорядился провести сводный анализ предприятий, производящих разнотипные подшипники, с точки зрения возможного исполнениями ими задач в рамках ГОЗа. По итогам анализа будет сформирована оптимальная линейка. По данным источников vgudok.com, оценка предприятий, а также дорожная карта по реализации мероприятий по импортозамещению железнодорожных букс должны были подготовить АО «ВНИКТИ» совместно с СОЖТ и производителями не позднее 24 июня. Пока о результатах работы не сообщалось.
23 июня 2022
Заместитель председателя ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава рассказал о разрыве в ставках доходности и предоставлении ПС, круговороте штрафов на сети РЖД, брошенных поездах и поиске компромисса между монополией, операторами и клиентами.
30 мая 2022
Понять и простить — так железнодорожная монополия просит своих клиентов пережить повышение тарифов. Крупнейшие клиенты РЖД встречают повышение железнодорожных тарифов с нерациональным непониманием, как кажется на Басманной. Несмотря на то, что отечественная экономика не просто держится на плаву, а даже не показывает течи, происходящее вокруг все оценивают, как шторм.
12 мая 2022
Спустя почти три месяца с начала специальной военной операции (СВО) на Украине, как нельзя актуально звучат тезисы из авторской колонки в газете «Гудок» начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Михаила Сапетова. По иронии судьбы за неделю до СВО он рассказал о ситуации с вагоноремонтом и конкуренции на этом рынке. Особо топ-менеджер остановился на цифровизации жизненного цикла ремонта и запчастей, что позволит, по его мнению, значительно повысить безопасность перевозочного процесса.
03 мая 2022
В отличие от многих других чиновников и представителей бизнеса, которые поспешили подвести итоги 2021 года под его занавес, министр транспорта России Виталий Савельев выдержал паузу и со своим итоговым интервью газете «Известия» в феврале 2022 года он действительно выделился на тогда ещё пустой информационной поляне.
18 марта 2022
Правительство России одобрило объём финансовой помощи транспортной отрасли, и, в частности, тем её секторам, которые больше остальных пострадали от антироссийских санкций Запада. Уже озвучена и сумма первого транша: 1 трлн рублей. Сколько из них будет выделено на поддержку контейнерных операторов — пока не известно.
18 марта 2022
«Рынок операторских услуг и действующие на нём операторские компании начинают испытывать давление вводимых санкций. Кроме того, в ближайшей перспективе операторам предстоит столкнуться не только с санкционным давлением. Становятся более очевидными перспективы профицита вагонов. Не менее значимым будет запрос клиентов на активное участие операторов в решении возникающих у них транспортно-логистических проблем. Действовать при этом придётся в рыночных условиях с высокой степенью неопределённости и сложности.