В 2020 году отмечается 100-летие отечественного танкостроения, в связи с чем «Уралвагонзавод» как фактический монополист в этой области в современной России развил активную пиар-деятельность. Вовлечены в торжества и соцсети, и региональные площадки, и, конечно, федеральные СМИ. Одним из них стала газета «Ведомости», которой глава УВЗ Александр Потапов дал пространное интервью. Традиционно значительная часть вопросов и ответов касалась работы компании в военном сегменте и в области ВТС. Тем не менее он не оставил без внимания и ситуацию с выпуском гражданской продукции, в том числе и вагонов.
Интересно, что в отличие от предыдущего большого интервью РБК весной прошлого года, А. Потапов не назвал ни одной, даже прогнозной, цифры выручки и прибыли по итогам 2019 года ни в абсолютном, ни в относительном выражении. Остаётся только гадать, является ли умалчивание признаком финансовых проблем УВЗ или экономисты корпорация просто не успели свести годовой дебет с кредитом. Что маловероятно, учитывая тот факт, что обычно интервью в федеральных СМИ главы компаний используют как площадку для пропаганды собственных достижений, в которых финансовая составляющая играет совсем не последнюю роль.
О диверсификации производства, вагонных и трамвайных проектах, ситуации с кредитованием, а также о своём досуге в беседе с корреспондентами «Ведомостей» рассказал генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.