Автономную, то есть управляемую искусственным интеллектом, «Ласточку» начали испытывать в июне этого года. Опытный образец оснащён системой умного зрения, которая состоит из инфракрасных видеокамер и лидаров (технология измерения расстояний путём излучения света (лазер) и замера времени возвращения этого отражённого света на приёмник, — прим. ред.). «Сейчас проходит опытное испытание поезда «Ласточка» с полностью автоведением, то есть без человека. Сейчас этот процесс испытаний полным ходом двигается», — сказал заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов. Насколько оправданы эти смелые эксперименты с экономической точки зрения и не пострадают ли от взбесившихся роботов люди — vgudok.com выяснил у экспертов.
Закупки
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было решение ввести проверку QR-кодов для пассажиров поездов, предписание ФАС аннулировать сделку по покупке электричек для ЦППК и обсуждение возможного закрытия проекта ВСМ. Транспортные издания писали о заинтересованности Белоруссии в создании порта на Северо-Западе России и обсуждении предложения вернуться к единому вагонному парку на сети РЖД, которым бы управляла сама монополия. Тем временем, в Москве на 80% обновят подвижной состав метро, в Санкт-Петербурге снесут дома, мешающие прокладке ж/д путей, а в Калининграде РЖД реализуют большой проект по строительству моста. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Никулинский суд Москвы признал экс-гендиректора лизинговой компании «Трансфин-М» Дмитрия Зотова виновным в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) и приговорил к 7 годам колонии общего режима. Обвиняемого взяли под стражу в зале суда. Прокуратура запрашивала для него наказание в виде 8 лет лишения свободы. Также по делу проходила заместитель Зотова — Елена Сергеева. Её обвиняли в координации всех афер своего начальника и непосредственном участии в выводе доходов от «мнимых сделок» из законного оборота через офшорные компании, зарегистрированные на Кипре и Британских Виргинских островах. Сергеева получила пять лет условно с испытательным сроком в пять лет.
«Укрзализныца» намеревается кардинально обновить грузовой вагонный парк, изношенность которого составляет более 90%. Всего в течение 7 лет хотят построить около 46 тыс. полувагонов и зерновозов. Из них 23,2 тыс. вагонов приобретут частные собственники.
Изотермическим вагонам (или в просторечии «термосам») продлят срок службы на железной дороге. С такой инициативой выступило Министерство транспорта России. Продолжительность работы этого вида подвижного состава на сети РЖД планируется увеличить сразу вдвое. Решение должно коснуться почти двух с половиной тысяч 30-40-летних вагонов-термосов.
В центре внимания федеральных СМИ — заявление Андрея Белоусова о перегруженности инвестпрограммы РЖД, решение ж/д монополии продать свою единственную ВРК и отмена необходимости проведения торгов для предоставления федеральной земли в пользование РЖД. Транспортные издания писали об итогах заседания президиума Госсовета по транспортной стратегии России, дефиците полувагонов на сети РЖД и грядущей недозагрузке вагоностроительных заводов и об отмене продажи билетов на поезда ФПК по всей стране. Тем временем, в Москве на МЦК начнут выявлять дебоширов с помощью подслушивающей системы, в Санкт-Петербурге ждут запуска поездов в Хельсинки, а в Сибири и на Дальнем Востоке может возникнуть дефицит угля из-за роста его экспорта. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
На сайте комплекса градостроительной политики и строительства Москвы появилась визуализация того, как будет выглядеть «квартал РЖД», который начнут строить в 2022 году на месте Рижского грузового двора. Застраиваемая площадь находится в пяти километрах от Кремля в районе Марьина Роща, на пересечении Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. На территории в 20,6 га появится новый городской район с офисно-деловым центром ОАО «РЖД», современным жилым комплексом и другими объектами. Проект разработало архитектурное бюро из Японии Nikken Sekkei.
Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) объявила тендер на закупку 95 новых электропоездов (более тысячи вагонов) и сервисных услуг на 395 млрд рублей. Часть нового ПС предназначается для эксплуатации на МЦД. Сами электропоезда обойдутся в 142,5 млрд. Ещё 252,8 млрд рублей — это стоимость технического обслуживания ПС на весь период эксплуатации. Закупить предполагают 70 поездов в 3-дверном исполнении и 25 поездов в 2-дверном, 11- и 12-вагонной составности. Претенденты традиционные: «Иволги» от «Трансмашхолдинга» и «Ласточки» от «Синары» — эксклюзивные кандидаты на «прописку» в ЦППК.
Компании ООО «Балтийский карбамидный завод» и ООО «Балтийский терминал удобрений» были проданы Александром Несисом АО «Международная химическая компания«Еврохим» и АО «Сибирская угольная энергетическая компания» Андрея Мельниченко. Сумма сделки оценивается в 1 млрд рублей.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) покупает робота, который будет проверять программное обеспечение холдинга. Монополия готова потратить почти 50 млн руб. на автоматизацию деятельности своего фонда алгоритмов и программ, подразумевающую проверку исходного кода продуктов. IT-специалисты называют сумму контракта небольшой, потенциальных исполнителей рисковыми ребятами, а сам проект сложно реализуемым.