Международное энергетическое агентство (МЭА) в конце года порадовало российских угольщиков позитивной аналитикой. По данным экспертов, по итогам 2023-го мировое потребление угля достигнет рекордного уровня. То есть у угольщиков есть все возможности завершить год на мажорной ноте и порадовать акционеров цифрами в финотчётах.
Стратегия
21 декабря 2023
20 декабря 2023
Тема кассетных подшипников, дефицит которых ещё полтора года назад заставлял отрасль биться чуть ли не в истерике, к декабрю 2023 года свелась к факту: не только успешно заместили, но ещё и локализовали. По крайней мере, об уходе с российского рынка кассетных подшипников китайских и других иностранных производителей сказал директор департамента железнодорожной и автомобильной промышленности группы компаний «ТЕК-КОМ» Константин Иткин во время выступления на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнёр».
19 декабря 2023
На крупнейших мероприятиях в России, будь то ПМЭФ, ВЭФ, съезд РЖД или встречи иных форматов, звучит одна и та же важная мысль: сегодня транспорт — ключевая отрасль экономики. Вот и на Прямой линии с президентом Владимиром Путиным заслуженно много внимания было уделено вопросам пассажирского и грузового сообщения страны. Глава государства ответил на вопросы про авиасообщение, высокоскоростные магистрали и развитие туризма.
19 декабря 2023
В сфере дружественных отношений России с азиатскими друзьями появилась новая структура. За партнёрство Москвы с Пекином, Дели и другими столицами будет отвечать Национальный координационный центр. На рынки Востока стремятся многие представители совершенно разных отраслей. Однако не все знают, куда идти, как и с кем разговаривать, чтобы бизнес получился, и вообще, что представляют собой эти самые рынки. Об этом Vgudok рассказал директор Института Китая и современной Азии РАН, заместитель председателя Общества российско-китайской дружбы Кирилл Бабаев.
18 декабря 2023
В Москве состоялся IV Железнодорожный съезд РЖД. На встрече в «Лужниках» руководство монополии подвело итоги пятилетней работы компании, отчиталось о росте перевозок грузов и пассажиров, рассказало о планах на будущее и даже заложило фундамент для новых рекордов. Прямо во время съезда президент России Владимир Путин и глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров запустили по ВКС движение по двум новым объектам: ж/д подходам к порту Лавна и Керакский тоннель на Восточном полигоне.
14 декабря 2023
РЖД не прекращают попыток обуздать угольщиков: на днях в руководстве монополии снова предложили сменить тарифный класс угля с самого дешёвого первого на эталонный второй, перевозки которого доходнее для компании как минимум в 2,3 раза. Конкретно уголь в таком случае мог бы принести монополии более 300 млрд рублей в 2022 году. Такой шаг позволит избавить железные дороги от субсидирования угольной отрасли и переложить её на регионы. Угольщики, конечно же, считают такой подход неоправданным и прогнозируют сокращение маржинальности своего бизнеса на 20–30%.
13 декабря 2023
В любой отрасли предпринимательской деятельности со временем формируются признаваемые всеми индикаторы цен, ответственными за которые становятся пользующиеся самым большим доверием экспертные агентства или специализированные СМИ. До 2022 года в железнодорожной отрасли самым компетентным в области публикации ставок аренды операторов единогласно считался связанный с Украиной журнал «Промышленные грузы».
12 декабря 2023
Рынок контейнерных перевозок из Китая на подъёме. Определены основные товары, которые едут из Поднебесной. За счёт китайского автопрома резко выросли объёмы контейнерных перевозок между странами.
12 декабря 2023
Погрузка на сети РЖД в ноябре сократилась на 1,9% до 101,5 млн тонн по сравнению с ноябрём прошлого года. Об этом говорится в сообщении РЖД. А вот с января по ноябрь текущего года «Российские железные дороги» перевезли по сети 1 млрд 131,6 млн тонн различных грузов. Это соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
11 декабря 2023
Заголовок данного материала скорее отражает точку зрения экспертов, чем является истиной в последней инстанции, однако он вполне демонстрирует скрытый драматизм сюжета. Осенью 2024 года могут измениться правила доступа перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре. Об этом сообщили в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова. Новую редакцию Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования обсудили на заседании президиума правительственной комиссии.