Китайцы хоть и стабильно покупают уголь, в том числе российский, но и активно улучшают собственные месторождения. Экологическую обстановку должны улучшить новые грузовики, которые больше не будут засорять воздух дизельной гарью. Опыт Поднебесной интересен и для нашей добычи.
Стратегия
Водород дует на уголь. Синьцзян запускает «зелёную» транспортную революцию, отряжая на шахты «газовые» грузовики
РЖД движется к клиентам внутри компании. Эксклюзив Vgudok: встреча новой рулевой ЦФТО Магнушевской и главного движенца Глазкова пойдёт на пользу всем
Как стало известно нашей редакции, в конце прошлой недели состоялась встреча, которую в кулуарах отрасли, да и в коридорах Басманной уже называют «перезагрузкой корпоративного диалога». За круглый стол сели новая руководительница Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД Ирина Магнушевская и начальник Главной дирекции управления движением Михаил Глазков. Формат — неформальный, но с явным подтекстом: стороны давно не демонстрировали публичной синхронности, а на рынке это уже оборачивалось потерями. По информации наших источников, встреча стала не простым визитом вежливости, а носила более чем стратегический характер.
Суда на электротяге, метаноле и фритюре спасут мировой океан. Зелёная революция в море мечется между расходами в 30 млрд долларов и экономией в 40 млрд
В рамках Конференции ООН по океану рассматривался план по декарбонизации сектора морских грузоперевозок, на который приходится порядка 3% мировых выбросов СО2 — почти столько же, сколько на авиационную отрасль. В Европе ситуация ещё хуже: здесь на сектор морских грузоперевозок приходится 14,2% парниковых газов, связанных с транспортом, и около 4% всех выбросов.
Новые тарифы РЖД требуют футурологов. Железнодорожникам необходимо выйти за рамки профессиональной логики
Архитекторы новой тарифной системы РЖД, судя по отдельным документам, считают залогом успеха создание такой системы, при которой бы прибыль монополии росла и обеспечивала превышение доходов над затратами. Цель безусловно благая, но вряд ли достижимая. Объясним почему.
Погрузка молодости нашей, погрузка, без которой нам не жить. Американские «волки» и заклятые друзья фуры: как раньше не будет, но что и как поедет по РЖД в будущем — загадка
Июль стал 22 месяцем подряд, в течение которых снижается железнодорожная погрузка. Месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимум падения был зафиксирован в мае этого года — прим. ред.). Июль может показаться на этом фоне даже позитивным: погрузка снизилась на 5,4% год к году (до 92,1 млн тонн), однако выросла на 3,8 п.п. относительно июня. Достичь этого удалось за счёт стабилизации падения погрузки угля, стройгрузов, зерна, а также из-за положительной динамики цветной руды.
ИПЕМ прогнозирует негативный позитивный сценарий. Падение объёмов перевозки на сети РЖД в 2025 году будет сильнее, чем ожидалось
Институт проблем естественных монополий обновил прогноз погрузки на 2025 год. В По итогам года ожидается снижение перевозки на 7,8% в базовом сценарии, 6,5% — в позитивном, 8,8% — в негативном. Объёмы перевозки будут сокращаться как во внутреннем, так и в экспортном сообщении.
За князя Хилкова, Веничку Ерофеева и Праздник! Vgudok поздравляет всех с наступающим Днём железнодорожника
Своими корнями праздник уходит в царскую Россию, а инициатором его появления стал князь Михаил Хилков, министр путей сообщения. Предложенная дата была приурочена к годовщине первого поезда — 30 октября, но из-за неудобства проведения празднеств в осеннюю пору была найдена хитрая лазейка: датой праздника стало 25 июня — день рождения императора Николая I. Именно при нём состоялся запуск первой в России железной дороги.
Немаржинальным здесь не место. Новая глава ЦФТО избавит РЖД от ненужной «благотворительности»
Как и сообщал Vgudok неделю назад, заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев уходит со своей должности. Стало известно, что его сменит глава ИЭРТ Ирина Магнушевская. Она уже прошла согласования на всех уровнях, о назначении будет объявлено в ближайшее время. Сам г-н Мурев отправится в «Федеральную грузовую компанию» («ФГК») на место генерального директора Андрея Дреничева. А что будет с последним — пока никто не знает.
Грузы по сети РЖД идут дольше. Клиенты железнодорожной компании недоумевают
В редакцию приходят письма от логистов, которые, мягко говоря, выражают своё недоумение происходящим: загрузка на сети РЖД падает, а сроки доставки растут.
Профицит вагонного парка как следствие падения погрузки. Совокупность факторов сигнализирует о кризисе в перевозках на РЖД
Негативные тенденции в перевозках, которые бесстрастно отражает статистика, складываются в общую безрадостную картину. И картина эта, в частности, состоит в том, что не только у операторов или грузовладельцев не всё хорошо с финансами, но и у монополии. Сокращение денежного потока у компании приводит к сокращению инвестиций и работ. А это рикошетом бьёт по самому чувствительному месту — мелким и средним подрядчикам. Потому что то, что в масштабах НПС, скажем, сокращение в доли процента — это отсутствие премии, на «на земле» — годовые бюджеты небольших предприятий.