Если взглянуть на официальный сайт проекта, то может показаться, что дела у Rail Baltica идут весьма неплохо. Здесь и возведение самого протяжённого в Прибалтике виадука, и строительство ЖД-терминала в аэропорту Риги, и эффектные визуальные презентации вокзала в той же латвийской столице, и впечатляющий проект депо в Эстонии (правда, без картинок). Словом, проект живёт и развивается. Что-то уже строится, что-то вот-вот начнут строить, контракты подписываются. Талантливые дизайнеры рисуют эффектные презентации.
ПРОСТРАНСТВО 1520
19 февраля 2021
18 февраля 2021
Шесть украинских железнодорожных вокзалов готовят к передаче в концессию. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. Ожидаемый объём инвестиций оценивается в 150 млн долларов.
16 февраля 2021
Правительство РФ запретило экспорт в Россию цельнокатаных ж/д колёс украинского происхождения и других компонентов ходовой части грузовых вагонов. Для участников рынка это решение неожиданностью не стало. Вопрос о том, запрещать или не запрещать украинский цельнокат, обсуждался как минимум с октября прошлого года. До этого дискуссии велись на тему антидемпинговых пошлин в отношении продукции ведущего украинского производителя ЦКК. Vgudok.com разобрался в перипетиях колёсного вопроса.
11 февраля 2021
Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn опубликовал на своём сайте вакансию на украинском языке. Ищут стажёров на позицию машиниста поезда. Главное требование к соискателям: «очень хорошее владение немецким языком». Кроме того, необходимо наличие среднего или высшего технического образования. Соответствующее объявление опубликовано на портале компании.
09 февраля 2021
Казахстанский финансовый консультант Расул Рысмамбетов опубликовал на своей странице в социальной сети Facebook пост с критикой «Казахстанских железных дорог». Который, учитывая специфику социальный сетей, можно было бы и проигнорировать, если бы пост не был преподнесён в тенденциозном ключе одним из казахстанских СМИ.
05 февраля 2021
На седьмом году отсутствия полноценного железнодорожного пассажирского сообщения между Украиной и Россией «Укрзализныца» обнаружила, что такой порядок вещей железным дорогам страны не выгоден. Об этом в интервью на телеканале «Украина 24» заявил председатель правления УЗ Владимир Жмак.https://www.youtube.com/watch?v=SYAGaHCeKHU&ab_channel=%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B024
19 января 2021
На трёхсторонней встрече в Москве лидеры Азербайджана, Армении и России достигли договорённости об открытии территории Азербайджана для транзита армянских грузов в РФ и Иран и, соответственно, территории Армении для транзита в Нахичеванскую Автономную Республику с основной территории Азербайджана. Таким образом, будет реализован пункт 9 мирного соглашения от 9 ноября 2020 года, который предусматривает разблокирование в регионе всех экономических и транспортных связей.
30 декабря 2020
Отечественные инновационные вагоны впервые решила закупить Монголия. За тендер на поставку грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой боролись шесть компаний, в том числе китайские производители. Выиграла конкурс НПК ОВК. По совокупности характеристик полувагон модели 12-9853 производства Тихвинского вагоностроительного завода был признан лучшим среди аналогов, представленных другими участниками тендера. В результате ОВК подписала договор с монгольской Bodi International LLC. По контракту российская компания поставит 810 полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс. Первая партия из 100 единиц ПС будет направлена в Монголию уже в следующем году.
28 декабря 2020
Признанная Литвой и непризнанная Россией президентом Беларуси Светлана Тихановская призвала литовские власти ввести санкции против «Баларуськалия». Ключевое для белорусской экономики предприятие осуществляет транзит калийных удобрений через литовские порты. «Мы просим не закупать продукцию "Беларуськалия", чтобы деньги этих предприятий не поступали режиму Лукашенко. Это связано не только с "Беларуськалием", но также и с "Гродно Азотом", "Нафтаном" и другими компаниями, которые важны для режима», — заявила бывший кандидат в президенты Беларуси.
30 ноября 2020
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о мерах по проектированию и строительству железной дороги Барда — Агдам. На реализацию проекта ЗАО «Азербайджанские железные дороги» первоначально получают сумму в 5 млн манатов (около 3 млн долларов). 20 ноября территория Агдамского района перешла под контроль азербайджанских военных, после чего в Баку решили не откладывать в долгий ящик восстановление инфраструктуры.