На детскую железную дорогу в Ростове намерены потратить более полумиллиарда рублей. На её базе планируется также отрыть инновационный центр для подрастающего поколения.
РЖД
25 февраля 2020
25 февраля 2020
26 февраля состоится восьмое заседание рабочей группы Госсовета Российской Федерации по направлению «Транспорт». Её откроет помощник президента Игорь Левитин. Проведёт мероприятие Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия и руководитель группы.
Несмотря на то, что большинство вопросов посвящено автодорогам и автомобильному транспорту, собственно железнодорожных тем две. Это обсуждение федерального проекта по развитию городского пассажирского транспорта общего пользования. И выступление первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова «О выполнении мероприятий Долгосрочной программы развития (ДПР) ОАО «РЖД» до 2025 г. (распоряжение Правительства Российской Федерации от 19 марта 2019 г. № 466-р), направленных на достижение показателей Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
25 февраля 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были запрет на въезд в Россию для граждан Китая, внутренний спор в РЖД о сроках модернизации Восточного полигона, предложение Минфина о дополнительных налогах для добывающих компаний и бесплатный проезд в поездах РЖД для ветеранов ВОВ. Московские издания рассказывали, как с помощью анкетирования в метро будут вычислять больных коронавирусом, пресса Санкт-Петербурга выясняла, зачем у пассажиров «Сапсана» прямо на ходу проверяли температуру, а в Крыму анонсировали старт продаж билетов на поезда из Мурманска, Екатеринбурга и Кисловодска. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
20 февраля 2020
Модернизация Восточного полигона вновь застопорилась.
19 февраля 2020
Счётная палата решила проверить, как проходят работы по модернизации Восточного полигона.
19 февраля 2020
Профессор Петербургского госуниверситета путей сообщений Анатолий Зайцев, которому недавно исполнилось 80 лет, для железнодорожной отрасли свой, как говорится, в доску. В период перестройки и приватизации в 1987-1996 годах он руководил Октябрьской железной дорогой, куда в 1997 году вернулся после недолгого пребывания в кресле министра путей сообщений России. Этот пост он уступил ныне покойному Николаю Аксёненко, о чём рассказывает в своем интервью весьма откровенно. Его наблюдения профессионала о ситуации в отрасли интересны и достойны внимания нынешнего менеджмента РЖД. Однако в последние годы он сосредоточился на продвижении инновационных систем транспорта, возглавив совет кластера «РосМаглев». Сложно сказать, что сподвигло железнодорожника с богатейшим опытом работы стать одним из адептов магнитолевитационной транспортной технологии, сторонников которой некоторые эксперты называют «сектой». Трудно представить, что таким образом он зарабатывает на пенсию, поэтому остаётся предположить, что его искренняя убежденность в будущем маглева в России базируется именно на доскональном знании проблем традиционных железных дорог. О перспективах российского маглева, возможностях отечественной науки и промышленности в сфере новых технологий, а также о своих наблюдениях о жизни железных дорог в беседе с корреспондентами «РЖД-Партнёр» рассказал бывший начальник ОктЖД и бывший глава МПС РФ Анатолий Зайцев. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.
12 февраля 2020
Сеть «РЖД-Здоровье», созданная в 2010 году, может одновременно принять 4,2 тысячи отдыхающих.
08 февраля 2020
РЖД выставит на торги сеть из 16 санаториев, объединённых в рамках АО «РЖД-Здоровье». В монополии посчитали, что они требуют слишком много дополнительных инвестиций.
06 февраля 2020
Государственный стандарт (ГОСТ) по обслуживанию пассажиров в поездах дальнего следования вступил в силу 1 января 2020 года. Уже принято решение, что в вагонах определённых классов можно будет бесплатно пользоваться настольными играми. Есть также рекомендации, что именно можно включить в этот перечень.
05 февраля 2020
ОАО «РЖД» планирует избавиться от нескольких активов. В то же время руководство монополии уделяет внимание новым проектам, в том числе зарубежным. Редакция vgudok.com выяснила, с кем в РЖД готовы распрощаться, чем вызвана бизнес-активность компании и куда могут пойти вырученные от продажи средства.