Западные санкции толкают белорусов на Восток. Наши соседи, испытывая постоянное давление из-за границы, упрямо хотят строить своё. В принципе, для интересов России это рвение выглядит позитивно. Мы привыкли, что от Лукашенко всегда можно ждать предательства, красиво названного «многовекторностью». Но вот когда/если портовый терминал будет белорусским, но находящимся на российской территории, некуда белорусскому лидеру уже будет деваться: на чужой земле в многовекторность не поиграешь. Ну а пока Беларусь готова принять участие в строительство портов в Ленинградской области. С прицелом на дальнейшее создание своего собственного порта на русской Балтике.
Персонажи
12 ноября 2021
11 ноября 2021
Труженики стальных магистралей из Орска через суд добились от работодателя в лице ОАО «РЖД» выплаты денег за прохождение учёбы на дому. Помощь в войне против холдинга работягам оказала, нечастая история, транспортная прокуратура. В споре сторон суд встал на сторону надзорного органа и работников. В современных реалиях, где волны коронавирусной пандемии сменяют одна другую, и слово «локдаун» прописалось в вокабулярии представителей практически всех профессий, работодателям, особенно таким крупным, как ОАО «РЖД», пора привыкать как к удалёнке своих сотрудников, так и к полноценной оплате этой самой удалёнки.
08 ноября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обвинения Киевом РЖД в блокировке поставок угля из Казахстана на Украину, арест «короля госзаказа» Юрия Рейльяна и планы монополии принять участие в проекте железнодорожной линии через Афганистан. Транспортные издания писали о межнациональных конфликтах в РЖД, подводили итоги погрузки на сети российских ЖД за октябрь и выясняли, почему в портах Дальнего Востока застряли грузы. Тем временем, в Москве подсчитали, сколько денег вложили в МЦД за последние три года, в Санкт-Петербурге увеличили недавно утверждённый бюджет метро, а в Калининграде нарастили объём обработки грузов местным портом. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
07 ноября 2021
Широкий резонанс вызвало письмо одного из читателей, который описал «бородачей из южных республик», которые толпятся в отделах кадров и угрожают занять рабочие места кадровых работников РЖД. Это эмоциональное утверждение затронуло многих. Выяснилось, что страх мигрантов — это подсознательное чувство. Видя нашествие приезжих в повседневной жизни, каждый примеривает на себя ситуацию, в которой ему придётся конкурировать со специалистами, чьё имя-отчество трудно произнести по-русски.
03 ноября 2021
В шотландском Глазго прошёл климатический саммит ООН. Мировые лидеры встречались, чтобы обсудить сокращение углеродного следа и понять, как можно быстро и безболезненно отказаться от угольной генерации. На саммите звучали традиционные страшилки о глобальном потеплении и лозунги за отказ от неэкологичных видов энергии. Правда, как показал опыт, когда вопросы экологии переходят в плоскость экономики, европейские политики быстро забывают о своих обещаниях.
29 октября 2021
Совещание по финансам и инвестпрограмме РЖД на ближайшие годы наконец-то взорвало подгнивающую атмосферу. Монополия откровенно представила свои аппетиты, грузоотправители обоснованно возмутились.
28 октября 2021
Басманный районный суд Москвы отправил под домашний арест бывшего главу «Автодора» Сергея Кельбаха. СК РФ по итогам прошедшего в среду заседания Басманного районного суда Москвы потребовал заключить его под стражу, но суд отказался удовлетворить ходатайство. В итоге Кельбах пробудет под домашним арестом до 11 декабря. Его подозревают в злоупотреблении полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК). Для РЖД это человек хорошо знакомый. Несмотря на обвинения и уголовное дело против него, Кельбах продолжает числиться советником генерального директора ОАО «РЖД».
25 октября 2021
В центре внимания федеральных СМИ — заявление Андрея Белоусова о перегруженности инвестпрограммы РЖД, решение ж/д монополии продать свою единственную ВРК и отмена необходимости проведения торгов для предоставления федеральной земли в пользование РЖД. Транспортные издания писали об итогах заседания президиума Госсовета по транспортной стратегии России, дефиците полувагонов на сети РЖД и грядущей недозагрузке вагоностроительных заводов и об отмене продажи билетов на поезда ФПК по всей стране. Тем временем, в Москве на МЦК начнут выявлять дебоширов с помощью подслушивающей системы, в Санкт-Петербурге ждут запуска поездов в Хельсинки, а в Сибири и на Дальнем Востоке может возникнуть дефицит угля из-за роста его экспорта. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
24 октября 2021
Зарплаты на железной дороге когда-то отличались бОльшей привлекательностью, по сравнению с другими отраслями. Плюс — стабильность и соцпакет. В целом, зарплаты — это то, на что железнодорожники традиционно жаловались меньше, чем на начальство. Но те времена канули в Лету, и осталась одна стабильность. И ещё любовь к «железке». Однако на любви к делу и на стабильности долго не протянешь. Инфляция в отбивающейся от пандемии коронавируса стране своё чёрное дело знает. Люди уходят из филиалов РЖД, с совершенно разных должностей, и уходят в гораздо менее престижные места, лишь бы платили побольше. Рост перевозок вызвал спрос на «железнодорожные специальности» в смежных отраслях. Работников ждут не только на технические, но и на коммерческие должности в логистике и перевозках.
21 октября 2021
«Тёмная лошадка», «мистер Х», «зиц-председатель»… Как только ни называли в прессе нынешнего главу совета директоров FESCO Андрея Северилова, когда он вошёл в капитал этой транспортной группы! Волею судеб (или из-за подковёрных игр теневых интересантов бизнеса компании) взлетевший на вершину корпоративной иерархии оператора бывший военный прокурор и бизнесмен средней руки Северилов оказался в самой гуще драматических, зачастую балансирующих на грани закона событий вокруг FESCO.