О пилотной контейнерной перевозке по Северному морскому пути, конкуренции с железнодорожным транзитом и цифровизации логистики «Коммерсанту» рассказал генеральный директор Maersk Line Eastern Europe Жолт Катона. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Персонажи
Жолт Катона: «Есть выигрыш по транзитному времени, есть разница в ставках в обе стороны между Европой и Азией»
17 января 2019
Анатолий Краснощёк и «басманные интриги». Ж/д хайли лайкли. Выпуск №36
16 января 2019
Информационный наезд на 1-го замгендира РЖД Анатолия Краснощёка, его заказчики и подоплёка — основной отраслевой слух недели.
Павел Иванкин: «Насколько опыт по созданию транзитного участка пути концессией будет удачным, покажет время»
15 января 2019
О перспективах Северного широтного хода «Коммерсанту» рассказал председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
УВЗ + ОВК = монополька на двоих? Тихвин и Тагил поедут в одном направлении
13 января 2019
Под занавес 2018 года «Ростех» объявил о сделке, которую, если честно, интуитивно ждали все. Группа ИСТ Александра Несиса продаёт «Ростеху» остававшийся у неё миноритарный пакет «Объединенной вагонной компании» (ОВК). Размер приобретаемого пакета акций составляет 9,33%. Средства на реализацию сделки выделены из бюджета «Ростеха» в виде целевого займа. В конце декабря Ростех объявил, что фактическим покупателем актива выступает структура УВЗ — «ОмскВагонМаш». В начале января стало известно, что покупателем выступила новая структура — Корпорация «Уралвагонмаш», формально не имеющая отношение к санкционному производителю танков УВЗ. Видимо, посчитав, что даже миноритарный пакет совместной собственности может нанести удар по экспортным контрактам ОВК, в «Ростехе» решили развести свои токсичные и экспортные активы.
Татьяна Ушкова: «Мы решили не надувать щёки и выдавать желаемое за действительное»
09 января 2019
О новой рыночной стратегии банка, цифровизации его деятельности и взаимоотношениях с акционером и клиентами «Коммерсанту» рассказала глава «Абсолют-банка» Татьяна Ушкова. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Новый год в РЖД: открытка, только открытка! Ж/д хайли лайкли. Выпуск №35
09 января 2019
Встреча Нового года в ж/д монополии и перипетии судьбы «Трансконтейнера» — основные отраслевые слухи недели.
Экспаты, рокеры-правдорубы и фантазёры. Топ-5 «Ж/д персона года»
05 января 2019
Vgudok.com предлагает вашему вниманию рейтинг персон, которые оставили свой неизгладимый след в 2018 году в ж/д отрасли.
Алексей Вульфов: «К счастью, мало где способны поднять руку на ликвидацию музея — обычно он погибает сам собой...»
03 января 2019
В недавнем материале мы написали об очередном деповском музее. Рассказать об этих чудом сохранившихся островках истории мы попросили председателя Общества любителей железных дорог (ВОЛЖД) Алексея Вульфова. Слово эксперту.
Герои-машинисты, ж/д-поэты и путейцы рэперы. Топ-5 человеческих историй года
31 декабря 2018
Vgudok.com предлагает вашему вниманию истории железнодорожников, для которых уходящий год стал значимой вехой.
Болтунов — находка для прокурора. Машинист с Западно-Сибирской дороги не побоялся в одиночку выступить против системы
27 декабря 2018
Мы неоднократно писали о том, как рабочие на ж.д. оказывались виноваты всегда и во всём. Должностные и технологические инструкции составлены настолько хитро, что «нарушение» при желании можно найти всегда. Машинист грузового движения из депо Новосибирска Западно-Сибирской дирекции тяги Сергей Болтунов работает чётко по инструкциям и пытается заставить работодателя действовать по его же документам. Последнему такой подход почему-то не нравится.
Страницы