Новый год в РЖД: открытка, только открытка! Ж/д хайли лайкли. Выпуск №35
Встреча Нового года в ж/д монополии и перипетии судьбы «Трансконтейнера» — основные отраслевые слухи недели.
Новый год в РЖД: открытка, только открытка!
Telegram-канал @Кот Эльвиры рассказывает, что Минэкономразвития отказалось принимать новогодние подарки. Из всего подарочного многообразия сотрудники ведомства и его глава Максим Орешкин оставляли только открытки. Такое «нестяжательство», по мнению паблика, связано с неприятными воспоминаниями работников министерства о подарочных «колбасках Сечина», которые, как известно, довели бывшего руководителя ведомства Улюкаева до цугундера.
Некоторые ж/д начальники, особенно в регионах, пока всерьёз не восприняли «пуританский» стиль Белозёрова.
Нам также сообщают, что этот Новый год — первый год, когда всё руководство и члены правления РЖД отказываются от новогодних подарков. Только открытки! Некоторые железнодорожные начальники, особенно в регионах, пока всерьёз не восприняли «пуританский» стиль Белозёрова, который ещё во времена своей работы в Минтрансе не принимал ничего, кроме открыток, и те через экспедицию. Но, видимо, в РЖД вековые привычки подношений изживаются тяжело. Так и хочется сказать: равнение на первого в ряду, товарищи железнодорожники!
Сцилла и Харибда «контейнерного вопроса»
Прошедший 2018 год так и не поставил точку в истории с крупнейшим в России контейнерным оператором, 50% плюс 2 акции которого до сих пор остаются в собственности РЖД.
Как пишут Telegram-каналы, судьбу «Трансконтейнера» пытаются решить больше года, причём Минтранс перекладывает решение на правительство. Говорят, что Минтранс, несколько раз просрочив поручения правительства соотнести продажу «Трансконтейнера» и выполнение майских указов президента об увеличении транзита контейнеров и сокращении срока их доставки, наконец отписался, что поддерживает приватизацию оператора.
При этом Аналитический центр при Правительстве и Минэкономразвития считают, что продажа контрольного пакета никак не повлияет на увеличение транзитных перевозок.
РЖД, которые год назад за долю в операторе боролись насмерть, теперь видят в приватизации «положительное влияние».
РЖД, которые ещё год назад за свою долю в операторе боролись насмерть, теперь видят в приватизации «положительное влияние». Ведь деньги от продажи своего пакета в «Трансконтейнере», как следует из ДПР-2025, монополия уже заложила на развитие инфраструктуры контейнерных перевозок.
Скорее всего, именно стремлением РЖД поскорее решить «контейнерный вопрос» и связано недавнее перемещение бывшего главы ФГК Алексея Тайчера в центральный аппарат монополии. Как мы писали, новый советник Белозёрова займётся формированием мощного транспортного оператора на базе логистических активов госкомпании — «Трансконтейнера» и Gefco. Высока вероятность того, что Тайчер будет исполнять роль главного переговорщика в процессе согласования позиций с владельцами «Евраза» Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, которые концентрируют в своих руках чуть менее половины «Трансконтейнера». Удастся ли ж/д топ-менеджеру успешно пройти между Сциллой стратегических интересов РЖД и Харибдой бизнес-желаний олигархов — узнаем, скорее всего, в новом году.