Наступление коронавируса всё ещё продолжается. В экономике проблемы, связанные с пандемией, затронули не только производственный сектор КНР, но и международную торговлю, крупнейшие рынки, включая рынки ценных бумаг, биржи и фондовые индексы. Естественно, что они коснулись и транспортной сферы.
ПЕРЕВОЗКИ
14 февраля 2020
14 февраля 2020
Южно-Кавказская железная дорога получила нового руководителя. Им стал Алексей Мельников, ранее работавший на Северо-Кавказской железной дороге первым замом начальника по экономике, финансам и корпоративной координации. Бывший гендиректор Сергей Валько, руководивший армянской «дочкой» РЖД с 2015 года и переназначенный в сентябре 2019, ушёл на должность замначальника Главного центра управления ОАО «РЖД».
12 февраля 2020
Комитет Совета Федерации РФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию поддержал правительственный законопроект, по которому разрешается хранение удобрений в границах природоохранных зон в специализированных хранилищах. Сейчас, в соответствии с Водным кодексом РФ, такая зона для морей составляет 500 м. Ширина большинства портовых зон России не превышает эту цифру. Таким образом, снимаются ограничения по развитию портовой инфраструктуры, а российским экспортёрам удобрений будет проще покинуть латвийские морские гавани.
11 февраля 2020
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» (входит в структуру «Объединённой ракетно-космической корпорации» (ОРКК)) собирается производить инновационный подвижной состав для контейнерных перевозок. Техника сможет развивать скорость до 140 километров в час вместо привычных 90 км/ч. Помимо этого, новые производственные мощности позволят трудоустроить около 1500 человек.
10 февраля 2020
Один из важнейших индикаторов транспортного рынка — ставка на полувагон — показывает на 1200. Редко. Иногда. И далеко не везде. Но такая цифра, просто возникающая в пространстве экономики, — это «красный» сигнал. Тем более что наблюдается долгосрочный тренд. Да, ставка достигала потолка. Но этот «потолок» устраивал грузоотправителей. Они кряхтели, но платили. Долговременное падение ставки происходит на фоне негативных экономических прогнозов, что усугубляет пессимизм, и даже самые отмороженные логисты начали понимать, что визит небольшого и пушистого северного зверька становится неотвратимым.
10 февраля 2020
Федеральные СМИ на минувшей неделе писали о запрете ФАС на покупку монополией ПК на процессорах «Эльбрус» стоимостью 1 млрд руб., осмотрах пассажиров поездов врачами в связи с коронавирусом и о планах РЖД по дерегулированию тарифов на направлениях, где за грузы приходится бороться с автотранспортом. Московские издания обсуждали триллионные траты на развитие ж/д узла и строительство метро до аэропорта Внуково, в Перми — приход нового врио губернатора края и пути решения проблем с закрытой железнодорожной веткой, а Крымская пресса гадала, по какому поводу местный ж/д оператор подал иск к региональному правительству. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
05 февраля 2020
ОАО «РЖД» планирует избавиться от нескольких активов. В то же время руководство монополии уделяет внимание новым проектам, в том числе зарубежным. Редакция vgudok.com выяснила, с кем в РЖД готовы распрощаться, чем вызвана бизнес-активность компании и куда могут пойти вырученные от продажи средства.
04 февраля 2020
ОАО «РЖД» просит вывести из-под регулирования тарифы на перевозку грузов на тех направлениях, где она конкурирует с другими видами транспорта. В первую очередь имеются в виду трубопроводы, но на следующем этапе речь может зайти о направлениях, где большую активность проявляет грузовой автотранспорт и речники, которые упорно бьются за предоставление им государственных льгот и дотаций ради сохранения речного транспорта как такового.
04 февраля 2020
Почти на 5% за январь снизилась погрузка на сети РЖД по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
04 февраля 2020
Заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава (НП ОЖдПС) в эксклюзивном интервью рассказал vgudok.com о возможных причинах падения показателей погрузки и грузооборота на сети РЖД, взаимоотношениях монополии с представителями малого и среднего бизнеса, влиянию на загрузку сети внешних и внутренних факторов, а также об изменении маркетинговой политики корпорации, способном помочь решить насущные проблемы.