ТВЗ начинает производство вагонов с уникальной системой контроля и диагностики. Они будут поставляться Федеральной пассажирской компании (дочернее предприятие РЖД).
Безопасность
Пока сборные Франции и Хорватии выигрывали полуфинальные встречи первенства планеты, отправляя бельгийцев (0:1) и англичан (1:2) в матч за 3-е место, редакция vgudok.com готовила для вас очередную серию футбольного альманаха. На сей раз посвящённую людям, благодаря которым мы дожили до финала в добром здравии. «Полицейские на Красной площади улыбаются постоянно, когда у них спрашивают какую-то информацию, просят помочь, они очень дружелюбно себя ведут. Это замечательно, это как раз то, что будет составлять новый образ России, новый имидж», — сказал на встрече с Владимиром Путиным в Кремле президент ФИФА Джанни Инфантино. Если РЖД выделили дополнительные поезда и продолжают перевозить обладателей паспортов болельщика бесплатно, то сотрудники полиции готовились к мундиалю по своей программе. В том числе взяв на вооружение базу «Магистраль» — список фанатов, которые по той или иной причине попали в поле зрения МВД и требуют особого внимания.
Не так давно vgudok.com под заголовком «Письмо президенту как крик о помощи» опубликовал обращение к Владимиру Путину от бывшего железнодорожника из Уфы, посвящённое хамскому отношению к рядовым сотрудникам, занятым в обслуживании пассажирских перевозок дальнего следования. Этот материал вызвал широкий резонанс, особенно среди сотрудников «Федеральной пассажирской компании». Из читательских откликов мы выбрали письмо о ситуации на Октябрьской железной дороге, которое начинается так: «В дополнение к Вашей публикации от 19.06.2018г «Письмо президенту как крик о помощи» хочу рассказать о фактах, подтверждающих все, что изложено в данном обращении. И что данные факты имеют место быть не только в Уфе, а по всей стране. Это стало преступной системой…» Публикуем письмо без купюр и, как всегда, приглашаем руководство ФПК к диалогу. С собственными сотрудниками.
Наша страна прощается с первенством планеты. Минувший уикэнд стал судьбоносным сразу для четырёх сборных. В субботу Бельгия подтвердила звание главного открытия турнира, красиво и без шансов переиграв в матче за третье место англичан. Родоначальники футбола остались без медалей ЧМ, запомнились неплохой игрой, жилеткой главного тренера и притихшими хулиганами. Некогда грозные фанаты с Туманного Альбиона, наводившие ужас на оппонентов и полицейских по всему миру, в России вели себя тише воды ниже травы, резонно решив не нарываться на «гостеприимство» местных «акционеров», во всей красе показавших себя на Евро. В воскресенье титул чемпионов мира разыграли обидчики хозяев ЧМ хорваты и команда Франции. В игре было всё: пенальти, автогол, вратарский ляп, видеоповтор и прорыв на поле группы худосочных людей (согласно ролику, вскоре появившемуся в сети, сделавших это «за Россию») на виду у глав государств, наблюдавших за финалом из VIP-ложи. С зонтиками и без. В итоге опыт и класс сыграли свою роль, и в результативном матче победу отпраздновали французы – 4:2. Что ж, стоит признать, что это было круто. И финал, и весь домашний чемпионат. Можем же, когда хотим. Выдыхаем, ждём экономического и социального «похмелья» после футбольной феерии и вспоминаем мундиаль…
В начале июля два топ-менеджера крупнейших операторов рынка выступили в отраслевой прессе на одну тему. «Ставки не стимулируют покупки новых вагонов», – заявил Андрей Исаев, заместитель генерального директора по коммерции и производству АО «ФГК». «Вагон слишком дорог», – утверждал заместитель генерального директора по стратегии и развитию Первой грузовой компании (ПГК) Валерий Веремеев.
Утро 25 июня взорвало соцсети: на платформе «Красногорская» Рижского направления Московской дороги — коллапс. Многие сетевые СМИ подхватили информацию: машинист одной электрички врезался в другую, обе разбиты, за ними приехал тепловоз и тут же сломался… Вариации ограничивались степенью железнодорожной грамотности журналистов и их пониманием требования Закона о СМИ: в первую очередь проверять публикуемую информацию. Редакция vgudok.com не стала подливать масла в пылающий огонь и дождалась официальной информации, ибо очень уж невероятными были сведения. Это с какой же скоростью надо было сцепиться, чтобы так выворотить автосцепки?! Итак, докладываем по существу.
«Зелёный!» — «Вижу зелёный!» Любой из нас помнит такой диалог между машинистом и помощником в фильмах про железную дорогу. Общение это происходит не просто так, а на основании регламента переговоров, устанавливающего кто, кому, что и в каких случаях должен сказать. Затрагивает он не только машиниста с помощником, но и остальных работников, связанных с движением поездов.
Монополия продвигает закон о создании чёрного списка своих клиентов. В компании предлагают не пускать в поезда и не продавать билеты людям, ранее «отличившимся» в купе, СВ или плацкарте. При этом железнодорожники сами готовы решать, кто достоин «чёрной метки», а кто нет. Срок условного наказания уже определил глава РЖД Олег Белозёров: человек, попавший в список, будет числиться безбилетным целый год. По каким критериям и кто будет определять, подпадает ли пассажир под запрет или нет, пока неизвестно.
На дворе долгожданное тепло. Для большинства лето — пора отпусков, а значит, путешествий. Сегодня мы расскажем о новинке РЖД — двухэтажных вагонах, точнее, вагонах модели 61-4465 производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ). Выбирая для поездки состав из таких вагонов, вы будете во всеоружии. Важный момент, в каждом (ну, или нам так повезло – прим. ред.) вагоне этих суперсоставов есть призывы направлять отзывы и предложения на личный электронный адрес генерального директора «Федеральной пассажирской компании» Петра Иванова. Будем считать, что наш материал является и отзывом, и предложением, которым руководство ФПК может воспользоваться по собственному желанию.
Безопасность — это святое, кто бы спорил. Особенно накануне чемпионата мира. А раз так, то для её обеспечения ничего не жалко. Даже машиниста с помощником. Посмотрите, какое объявление появилось в одном большом питерском моторвагонном депо.