Безопасность

05 сентября 2018

Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») регулярно снабжает нас инфоповодами. Обычно в фокусе оказываются действия руководителей, но в этот раз героем дня стал проводник. Ролик облетел интернет и, возможно, приземлился в кабинетах железнодорожного руководства и компетентных органов. Кадры падения выглядят жёстко.

05 сентября 2018

Несколько дней назад в Санкт-Петербурге и пригородах прошёл ураган. Стихия наломала дров, точнее деревьев, на ж/д пути. Дело обычное, ибо после всех оптимизаций, о которых мы подробно рассказывали, производить профилактические рубки в полосах отвода дистанциям пути (ПЧ) просто некому, нечем, да и наверняка не на что. При том, что ЧП меньше не становится.

04 сентября 2018

На редакционную почту vgudok.com пришло очередное письмо от неравнодушного читателя. К приложенным документам был добавлен короткий комментарий: «Добрый день! Оцените уровень технологической деградации. Чтобы эксплуатировать «Ласточки» нужен паровоз». Для подготовки материала мы изучили все вложенные файлы и опросили нескольких экспертов, которые убедили нас, что если речь и идёт о «деградации» (с), то разве что о вынужденной. И никакого криминала в использовании для оттайки скоростных поездов старого доброго паровоза нет. Ниже приводим текст нашего технического обозревателя.  

03 сентября 2018

Совсем недавно мы рассказали о трагедии, в которой погиб помощник машиниста, и о том, были ли у локомотивной бригады шансы на спасение. Поведали мы и о том, что из некоторых кабин экстренно выскочить навряд ли получится. Сегодня мы расскажем, как должна быть организована пассивная безопасность локомотивной бригады.

03 сентября 2018

Это лето выдалось крайне насыщенным для ОАО «РЖД» и его многочисленных «дочек». Конечно же, во главе угла стоит чемпионат мира. Монополия получила статус третьего регионального спонсора мундиаля. Но самое главное, что удалось сделать железнодорожникам, это реализовать новаторский проект — бесплатные перевозки по стране болельщиков.

01 сентября 2018

На семи московских вокзалах имеются центры забытых вещей: Белорусском, Казанском, Ленинградском, Ярославском, Павелецком, Курском и Киевском. Нет их только на Рижском и Савеловском вокзалах. Потерянный или забытый в вагоне багаж в таких центрах хранится 30 дней. В целях безопасности все попавшие сюда сумки, пакеты, чемоданы проверяются в присутствии полицейских, составляется акт с описью обнаруженного. Если в багаже находят документы, то их отдельно передают в правоохранительные органы, которые занимаются поиском владельцев.

28 августа 2018

В Забайкалье на станции Петровский Завод трое местных жителей в ночь на понедельник попытались напасть на караульного, охранявшего воинский эшелон. В результате инцидента один человек был убит.

24 августа 2018

Здравницам российского черноморского побережья, похоже, придётся существовать посреди индустриального пейзажа торговых портов. А потокам отдыхающих изнывать от томительного ожидания в очередях среди чадящих дизельным топливом большегрузных фур с зерном, составов с нефтью и углём. И вместе с загаром впитывать чад угольной пыли, сдобренный ароматами нефтепродуктов и химпроизводств.

15 августа 2018

ФСБ России на прошлой неделе сообщило о задержании сразу 35 человек, которых подозревают в хищении грузов из железнодорожных составов, следовавших транзитом через станцию «Ржев». В составе организованной преступной группировки оказались машинисты и их помощники, безработные и даже сотрудники вневедомственной охраны.

14 августа 2018

Транспортная прокуратура возбудила 16 административных дел в отношении руководства сразу трёх столичных вокзалов. В результате проведённых проверок удалось выявить нарушения требований пожарной безопасности. Примечательно, что случилось это спустя всего две недели после финального матча чемпионата мира по футболу. А ведь к нему вокзалы готовили очень тщательно. Общая сумма штрафов по статье «Нарушение требований пожарной безопасности» составила 1 млн рублей.

Страницы