О старте масштабной реконструкции Ярославского вокзала сообщили мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозёров. Сейчас идёт проектирование, строительство планируют начать к концу 2026 года и завершить до конца 2028-го. Главная цель проекта — не просто обновить здание, а объединить Ярославский вокзал с соседним Ленинградским, превратив эту территорию в крупнейший пересадочный узел страны.
Большие города
03 сентября 2026
06 августа 2026
Немецкие железные дороги (Deutsche Bahn) объявили о радикальном обновлении правил: к 15 октября 2026 года употребление спиртного будет запрещено на всех 5400 станциях страны. Масштабная «просушка» инфраструктуры стартовала не на пустом месте — поводом стало жестокое нападение на сотрудника службы безопасности, который при попытке проверки билетов получил удар и выпал из движущегося поезда. Гендиректор Deutsche Bahn Эвелин Палла в официальном обращении была лаконична: насилие растёт там, где льётся алкоголь. Германия переходит к тотальному контролю: нарушителей будут выдворять со стальных магистралей, а злостных дебоширов ждёт пожизненный бан на поездки по ЖД.
29 июля 2026
Московский метрополитен делает очередной шаг на северо-восток: на перегоне между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» Арбатско-Покровской линии завершена проходка обоих тоннелей. Это означает, что к 2028 году жители Гольянова получат долгожданную станцию метро, а мэр Москвы Сергей Собянин официально объявил о планах продлить линию дальше — в район Восточный, находящийся за МКАД. Это решение призвано развязать щёлковский узел, который десятилетиями остаётся одним из самых проблемных выездов из столицы.
23 июля 2026
Челябинск стал главной площадкой для обновления трамвайной сети: 206 новых вагонов, внедрение компьютерного зрения и амбициозный проект метротрама. Однако за фасадом достижений кроются старые пути и дефицит бюджетов. Заместитель министра дорожного хозяйства региона Александр Егоров в откровенном интервью рассказывает, почему российские города не готовы к «полному беспилоту» и как на самом деле выглядит трамвайный ренессанс.
14 июля 2026
Хошимин приступил к масштабной трансформации своей транспортной стратегии, взяв курс на создание собственной индустрии городского рельсового транспорта. Успешный ввод в эксплуатацию первой линии метро «Бен Тхань — Суой Тьен», пассажиропоток которой за первое полугодие 2026 года превысил 10 миллионов человек, стал для властей города сигналом: инфраструктура работает, спрос колоссальный, но зависимость от импортных технологий слишком велика. Теперь городские власти и Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) требуют от зарубежных подрядчиков не просто строительства «под ключ», а активного трансфера компетенций. Вторая линия метро «Бен Тхань — Там Луонг» и последующие проекты — «Биньзыонг — Суой Тьен», «Тху Дау Мот — Хошимин» и другие — станут полигонами для формирования национального машиностроительного кластера.
24 июня 2026
На железнодорожных вокзалах внедряют единые стандарты инфраструктуры для пассажиров с детьми и животными. Инициативы регулятора и монополии включает трёхуровневую систему организации комнат матери и ребёнка, создание зон выгула и запуск цифрового профиля питомца при покупке билета. Разбираем, как это изменит работу вокзалов, и с какими рисками столкнётся перевозчик. К 2026 году «Российские железные дороги» совместно с Министерством транспорта завершает внедрение единых стандартов комфортной среды для двух наиболее требовательных категорий пассажиров: семей с маленькими детьми и владельцев домашних животных.
18 июня 2026
РЖД утвердили график 131 туристического поезда на 2027 год. Расширение географии до 54 субъектов РФ и запуск тематических маршрутов меняют философию пассажирских перевозок. Разбираем, как «отели на колесах» влияют на экономику регионов и с какими трудностями сталкиваются перевозчики.
10 июня 2026
Узбекистан закрепляет статус лидера скоростного сообщения в Средней Азии. От эксплуатации отдельных участков страна переходит к созданию полноценной сети, связывающей ключевые туристические центры. С приходом корейских составов и подготовкой ТЭО первой выделенной ВСМ до Самарканда, регион становится важной точкой притяжения для мировых железнодорожных технологий, включая потенциальное участие России.
03 июня 2026
19-летний студент из Барселоны подал иск к Renfe, потребовав более €9 тысяч за хронические задержки пригородных поездов. Его история обнажила системный кризис в европейском транспортном секторе: пассажиры всё чаще пытаются превратить бытовые неудобства в судебные иски, но сталкиваются с консервативной юридической практикой ЕС. Пригородное сообщение в Испании (Rodalies) и Германии (Deutsche Bahn) переживает кризис доверия: пассажиры, уставшие от регулярных сбоев, всё чаще пытаются перевести свои бытовые неудобства в зал суда. Разбираемся, почему получить деньги за «нервы» сложнее, чем за билет, и что на самом деле происходит с пунктуальностью в Европе.
28 мая 2026
Испанский производитель подвижного состава CAF стал объектом расследования Национальной судебной коллегии Испании. Причиной послужило участие компании в развитии трамвайной сети Иерусалима. Шесть правозащитных организаций обвиняют концерн в содействии сегрегации и нарушении международного гуманитарного права. Разбираемся, как инженерный проект превратился в юридическую ловушку и что это значит для глобального транспортного рынка.