Пока на железных дорогах Европы, как мы уже писали, последовательно отменяют сегрегацию пассажиров по вагонным классам, в России идут обратные процессы. За прошедшие сто лет в нашей стране достаточно круто распрощались с сегрегацией. Зато теперь мы впереди планеты всей по числу возрождённых вагонных классов. То есть пока ж/д отрасль буржуазного Старого Света становится всё более «социалистической», мы делаем ставку на капиталистические ценности путешествий по рельсам. Причём в разновидностях этих ценностей разобраться очень непросто. Но мы попробовали.
Лента
Если за какие-то виды работ крымские железнодорожники готовы переплачивать, то вот на электроэнергии в обозримом будущем придётся сэкономить. Как сообщил “Коммерсант”, правительство решило электрифицировать железные дороги Крыма по наиболее экономному сценарию: до 2019 года будет потрачено лишь 4,4 миллиарда рублей на небольшой участок от Керченского моста до станции Багерово близ Керчи. Эту сумму на совещании о состоянии и перспективах развития организаций промышленности Республики Крым и города Севастополь озвучил премьер-министр Дмитрий Медведев. Дальнейшая электрификация до Джанкоя будет осуществляться по мере наличия средств в госбюджете.
КЖД продолжает исправно поставлять в СМИ отраслевые новости. Мы уже писали о закупке современных двухэтажных вагонов. На сей раз инфоповод тоже рыночный, но куда как более интересный.
Пока входы на вокзалы перегружены бдительными охранниками, различными рамками и досмотровыми машинами, которые некоторыми международными экспертами уже признаны неэффективными, железнодорожные пути по-прежнему слабо защищены от постороннего воздействия. В результате нередко возникают ЧП, большинство из которых, к счастью, удаётся вовремя предотвратить. Иногда – только при участии спецслужб.
Сегодня стало известно о формировании нового состава совета директоров ОАО «РЖД». Обо всех перестановках в органе вы можете узнать из нашего материала. Здесь же мы поговорим подробнее о новых игроках в железнодорожной сфере. Все они – представители государственных структур, делегированные в отрасль для контроля и, возможно, непосредственного влияния на положение дел.
Весьма серьёзные изменения претерпел состав совета директоров (СД) жд-монополии. В ходе аппаратных перестановок произошло две рокировки. Плюс одним директором стало больше.
«Первая грузовая компания» (ПГК) закупила у Уралвагонзавода (УВЗ) 7 тысяч полувагонов на 271,2 млн долларов. Это самый крупный контракт в отрасли по такому подвижному составу, сообщает агентство РБК.
Не успели дальневосточные железнодорожники и пассажиры отойти от недавних событий, связанных с веерным отключением электричества, как менее чем через неделю на Транссибе произошло новое ЧП. Пути размыло на перегонах Баневурово – Барановский, Раздольное – Кипарисово железнодорожного участка Уссурийск – Владивосток и на перегоне Оленевод – Веневитино участка Барановский – Хасан.
Редакция Vgudok.com провела праздник вместе со своей большой железнодорожной семьёй. В самом центре торжества – в парке Победы. Было весело. Не верите? Смотрите!
Днём к нам в редакцию пришло письмо от мужчины, который представился Михаилом, железнодорожником со стажем. Он прислал довольно живой праздничный репортаж, который мы без правок и публикуем.