Закупки

Столичный главк МВД продолжает расследование дела о растрате в особо крупном размере средств ООО «Нерудная компания «Бердяуш». Главные действующие лица этой криминальной истории – бывшие топ-менеджеры предприятия Владимир Гаца и Сергей Вильшенко. По версии следствия, с 2010 по 2014 год вместе с сообщниками они похитили у компании более 142 млн рублей под контракты, заключенные с аффилированными с ними фирмами-«однодневками». Впрочем, основным «клиентом» криминального дуэта был вовсе не «Бердяуш», а госмонополия «Российские железные дороги». 

«Зерновая лихорадка», о которой мы уже писали, судя по всему, переживает фазу обострения. Раздаются призывы снова вернуть единоначалие на железных дорогах или даже отобрать вагоны у нерадивых хозяйственников. Что же происходит на самом деле? Vgudok провёл собственное расследование, пообщался с экспортёрами, представителями операторских и стивидорных компаний и получил весьма красноречивые результаты. 

Пересмотр расценок на производство деталей и увеличение объёмов выпуска, проведённые в сентябре на «Уралвагонзаводе», вызвал массовое недовольство рабочих, о котором мы уже писали. На нарушение закона со стороны руководства предприятия указали как в Федерации профсоюзов Свердловской области, так и в независимом профсоюзе «Солидарность», также объединяющем ряд сотрудников крупного вагоностроительного предприятия. Решение о фактическом пересмотре оплаты труда, по словам профоргов, предварительно не обсуждалось с профсоюзами. В настоящее время представители  коллектива продолжают переговоры с руководством УВЗ о выравнивании уровня оплаты труда на предприятии. 

НПК «Уралвагонзавод» увеличит уставный капитал на 15 млрд рублей. Решение о выпуске ценных бумаг было принято акционером корпорации, «Ростехом», в сентябре. Это одна из мер по выводу предприятия из глубокого кризиса. На июнь 2016 года чистый долг корпорации оценивался в 276 млрд руб., а от банкротства её спас только новый кредит «Газпромбанка». Но компания недалеко отступила от края пропасти. В Арбитражный суд Свердловской области практически ежедневно поступают иски к УВЗ, а сумма требований прирастает на десятки миллионов рублей. Всего же, согласно картотеке арбитражных дел, за последний месяц в адрес «Уралвагонзавода» поступило более 40 заявлений.