Сентябрь (да и все девять месяцев текущего года) с некоторой натяжкой можно занести в актив российским железным дорогам. Всё-таки одержали победу над самими собой прошлогодними. Всё-таки вытянули этот процент с лишним роста погрузки. Тем не менее, пик активного сезона пройден. Можно уже и попытаться понять, к чему мы движемся, и какие проблемы маячат на горизонте.
Закупки
Всё нормально – катимся. Статистика говорит, что стальные магистрали работают всё хуже и хуже
Анатолий Чабунин: «Конкуренция в закупках – это и есть главная движущая сила экономии!»
Вице-президент, директор по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД» рассказал Gazeta.ru о закупочной деятельности монополии, сотрудничестве с малым и средним бизнесом, электронных сервисах и проверке контрагентов. Наиболее интересные цитаты читайте ниже.
Оффшорное будущее ЦППК. Ж/д монополия собирается пустить с молотка свою долю в крупнейшей пригородной компании
ОАО «РЖД» продаёт оставшуюся долю (25% минус одна акция) Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). 9 ноября в ходе открытого аукциона монополист рассчитывает выручить 4,2 млрд рублей. Это стартовая цена лота. И хотя аукцион планируется провести с повышением цены, при отсутствии оферт, могут быть и торги в форме голландского аукциона с понижением цены (шаг – 27,6 млн руб.). Организатором торгов выступает банк ВТБ 24.
Рыба, несущая золотые яйца. ФАС продавливает уравниловку для сухих и мокрых контейнеров
Федеральная антимонопольная служба разработала проект приказа по выравниванию железнодорожного тарифа на перевозку груза в универсальных и рефрижераторных контейнерах. Сейчас тариф на перевозку в рефконтейнерах выше, чем в обычных, и даже выше, чем в рефвагонах. Мы писали об этой инициативе ФАС в конце августа. Сейчас проект документа «обкатывается» на различных площадках, недавно его обсуждали на Совете потребителей РЖД.
Старый друг лучше новых двух. «Ведомости» выяснили, кому достаются крупнейшие подряды РЖД
Полный текст расследования доступен только по подписке. Поэтому ниже выкладываем развёрнутую версию материала наших коллег.
Но забыли про овраги… Как у «дворца на колёсах» оторвало дверь
Ровно год исполнился одновременно трагичной и курьёзной истории с поездом «Москва – Ницца».
Похмельный синдром. На утро после Дня рождения РЖД «Ведомости» преподнесли монополии расследование вместо минералки
Наши коллеги из «Ведомостей» выяснили, кому достаются крупнейшие подряды ж/д монополии. Ниже приводим самые яркие цитаты из расследования. Полную версию материала можно найти на сайте издания (правда, только по подписке) и – в нашей рубрике «Расследования».
Долг юриста. «Трансмашхолдинг» пытается вернуть украденные миллионы
На днях Федеральный суд округа Колумбия обязал адвоката Джеймса Миллера выплатить ЗАО «Трансмашхолдинг» (подконтролен Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву) почти 600 тысяч долларов в рамках заключенного между сторонами соглашения об урегулировании спора. Что же за спор такой возник между вашингтонским юристом и российской компанией? А конфликт между тем очень интересный.
Через тернии к звёздам. Российские вагоностроители вышли на американский рынок
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – производственный центр «Объединенной Вагонной Компании» (ОВК) – приступил к отгрузке крупного вагонного литья (рамы боковые и надрессорные балки тележки Barber S-2-HD®) для комплектования американских грузовых вагонов. Планируемый объём поставки – до 5 тыс. вагонокомплектов крупного литья в год.
Льготы для рыбы, железнодорожные евробонды и битва за вагоны. Пульс жд за неделю в зеркале прессы
Жизнь на российских железных дорогах бьёт ключом. Не скучают ни пассажиры, ни сотрудники отрасли. Предлагаем вашему вниманию подборку недавних новостей, так или иначе связанных с железными дорогами.