Федеральная антимонопольная служба не дала добро «Российским железным дорогам» на повышение тарифов на перевозки угля по Восточному полигону. Изредка ФАС позволяет себе вмешаться. Представители регулятора подчеркнули, что в рамках развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования применение различных тарифов для отдельных грузов и направлений для финансирования инфраструктурных проектов не предусмотрено. Коротко и ясно.
Стратегия
21 апреля 2023
20 апреля 2023
В условиях санкций, меняющихся направлений грузопотоков и прочих логистических треволнений стальные магистрали работают, как живой организм. Клиенты РЖД начали жаловаться на увеличение сроков доставки грузов, которое провоцирует порчу продукции. Мы разобрались, о чём говорят недовольные и что происходит на сети РЖД на самом деле.
19 апреля 2023
Конкретным поводом для препирательств между металлургами и железнодорожными перевозчиками стала рулонная сталь. По разные стороны баррикад оказались клиенты ОАО «РЖД». Операторы в лице представителей «Новой перевозочной компании» (НПК, входит в Globaltrans) пошли в атаку на металлургов и владельцев спецплатформ — подвижного состава, предназначенного для перевозки той самой рулонной стали. Её производители ответили залпом из всех стволов от ассоциации «Русская сталь». Кто виноват, что делать и где в этом междусобойчике виднеется интерес железнодорожной монополии, — читайте ниже.
18 апреля 2023
В московском «Крокус Экспо» открылась выставка «ТрансРоссия». Уклон топ-событий на крупнейшем отраслевом мероприятии ожидаемо делается на новую логистику. Или — логистику в условиях нового многополярного мира. Во всяком случае, именно этому посвящены центральные сессии. Хотя не обошлось и без бесед о цифровизации, импортозамещении, новых технологиях и прочих составляющих Его Величества Транспорта.
17 апреля 2023
Федеральная антимонопольная служба и Минстрой снова жалуются Минпромторгу на подорожание металлов.Ведомства уверяют, что арматура в южных регионах РФ выросла в цене на 20%, в среднем же по стране рост составил 12,8%. Рост цен на стройматериалы и санкционные ограничения, которые распространяются на иностранные технологии, могут негативно сказаться на запланированных РЖД ремонтных работах. Заложенные в программы железнодорожной модернизации средства, вероятно, не покроют расходы. Это в целом может повлиять на всю инвестиционную программу холдинга.
17 апреля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были падающие цены на коксующийся уголь, рост экспортных перевозок по РЖД в адрес портов России и заявление топ-менеджера «ТрансКонтейнера» о поддержке инициативы «вези или плати». Транспортные издания писали о последствиях глобального сбоя у Федеральной таможенной службы, использовании искусственного интеллекта в формировании грузопотоков и возможной передаче поездов Allegro Украине. Тем временем в Москве прошёл тестовый пуск беспилотных «Ласточек» по МЦК, в Санкт-Петербурге оценили масштабы падения грузооборота главного городского порта, а в Мариуполе обсудили преимущества задействования морской гавани для перевозок строительных грузов. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
13 апреля 2023
«Российские железные дороги» предлагают всё новые варианты изменения сроков сдачи объектов на Восточном полигоне. Сейчас разговор конкретно о восточных участках БАМа: если даты переноса согласовать не получается, ведь против сразу несколько министерств, холдинг предлагает финансировать строительство за счёт повышения тарифов для грузоотправителей в направлении порта Ванино. Эксперты, опрошенные Vgudok, полагают, что от принудиловки рынку никуда не деться, и самое простое, как в известном выражении, — принять то, что не силах изменить.
12 апреля 2023
На Восточный полигон всё же привлекут концессионеров. Желание принять участие в строительстве четырёх объектов на БАМе и Транссибе уже высказали четыре российские компании. На фоне запущенной недругами РЖД кампании по дискредитации модернизации Восточного полигона допуск до работ частников может стать глотком свежего воздуха.
11 апреля 2023
Как ни странно, некогда значимый инфоповод сейчас стал проходным, несмотря на миллиарды. То, что раньше было знаковым и символичным для целой отрасли, стало прозаичным и сугубо технологичным. Да и сумма в 10 миллиардов рублей теперь уже не так впечатляет, как, например, 5 лет назад, хотя это даже в долларах по курсу 80 «весит» весьма внушительно — 125 миллионов.
10 апреля 2023
Уже больше месяца «Российские железные дороги» вводят поэтапное подключение логических контролей по ограничению приёма заявок на перевозку грузов формы ГУ-12 свыше инфраструктурных возможностей ОАО «РЖД». Наличие ограничений будет определяться на основе результатов расчётов Динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ). Согласно идее железнодорожников, новая система позволит не допускать на сеть объёмы грузов, которые не соответствуют реальным возможностям инфраструктуры, а также снизить процент простоя вагонов и ликвидировать часть пробок на ЖД-маршрутах.