Прошедшие в конце августа обыски в штаб-квартире РЖД на Новой Басманной удивили нестандартностью реакции монополии. Глава компании Олег Белозёров возмутился, что следователи внаглую ходили по кабинетам. И всё это было по делам, когда самого Белозёрова в компании ещё не было. И скрывать никому ничего в голову не приходило.
Персонажи
03 сентября 2020
Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассказал vgudok.com о «погрузочных» трендах на сети РЖД в первой половине 2020 года в целом и в августе в частности.
02 сентября 2020
Добрый день, редакция vgudok.com. Меня зовут Максим Клёнов, и я являюсь 1-м заместителем генерального директора НВК. Хотелось бы выразить свое персональное мнение о размещенном вами материале: Результирующий вопрос статьи звучит следующим образом: «Мы предлагаем руководству «Новой вагоноремонтной компании», как новому владельцу ВРК-2, высказаться по поводу ситуации в коллективе».
02 сентября 2020
В центральном аппарате под руководством первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Анатолия Краснощёка состоялся разбор крушения 28 июля на станции Купчинская Санкт-Петербургского транспортного узла, где столкнулись два грузовых поезда: № 3812, машинист которого проехал на запрещающий сигнал светофора, и № 1255, следовавший ему навстречу.
31 августа 2020
Не везёт операторам с реформой ТОРа. Только вышел приказ Минтранса за номером 323, который грозит сети переплатами и неразберихой, как оказалось, что и с другой стороны «дна» могут постучать. В редакцию vgudok.com пришло письмо от работников «Вагонной ремонтной компании-2», оказавшихся заложниками приватизационной компании РЖД. Летом монополия продала ВРК-2 на аукционе «Новой вагоноремонтной компании». И новая, простите за тавтологию, метла с ходу начала мести по-новому. Как именно — читайте в письме ниже. Спойлер: не зря операторы и грузоотправители переживают по поводу ТОР, ой, не зря. То, что не добьёт ФОИВ, вполне могут добить новые эффективные менеджеры. Если не одумаются и не наладят диалог с коллективом ВРК-2. Слово последнему.
30 августа 2020
Увольнение машиниста Вадима Мосенкова из депо Батайск Северо-Кавказской дирекции тяги вызвало шквал негативной реакции, как среди наших читателей, так и среди пользователей соцсетей, опубликовавших материал. Удивляться нечему: виданное ли дело, за столкновение не по вине бригады подводить под увольнение квалифицированного специалиста. Одно из писем, прилетевших на редакционную почту в качестве отклика на статью, мы публикуем полностью. Его автор — машинист электровоза, I класс квалификации, стаж 25 лет, Санкт-Петербург. ФИО, по понятным причинам, мы называть не будем.
24 августа 2020
Министр энергетики выступил в издании «Энергетическая политика» с программной статьей «Угольная промышленность России: история на века». Становится понятно, что если губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв занял позицию главного лоббиста, то Александр Новак укрепился на должности главного идеолога. Базовый документ — Программа развития угольной промышленности России до 2035 года, которая была утверждена правительством в июне 2020 года. И если отбросить исторические воспоминания, то цели таковы:
24 августа 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обыски в офисах РЖД, подведение итогов первых пяти лет работы Олег Белозёрова на посту гендиректора монополии и одобрение правительством продажи «РЖД-Здоровья». Транспортные издания писали об устранении «просрочки» на участках модернизации БАМа, изменениях в правилах осмотра вагонов перед выпуском на сеть, грядущей обязательной вакцинации сотрудников РЖД от коронавируса и о расторжении контракта с подрядчиком на снос исторического вокзала в Токсово. Тем временем, в московском метро маски стали ещё дешевле, первый «Стриж» из Самары в Питер сломался на пути к Ладожскому вокзалу, а Крымской железной дороге не хватает денег на текущие расходы. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
21 августа 2020
Дореволюционный вокзал в Токсово под Санкт-Петербургом в ближайшее время не снесут. Публикации vgudok.com и наших коллег вкупе с борьбой за сохранение исторического здания, развёрнутой градозащитниками, активистами и депутатами, сделали своё дело. Дочка монополии «РЖДстрой» расторгла контракт (о нём мы писали отдельно) на демонтаж строения. Отмечать второе рождение вокзала постройки 1917 года пока рано. Пока выиграна битва, но не война. Но нас услышали, а это уже немало. За сохранение здания борются десятки людей в обеих столицах.
В середине августа краевед и экологический активист Дмитрий Сергеев пикетировал здания ОАО «РЖД» на Новой Басманной в Москве, требуя от монополии не уничтожать здания исторических вокзалов. Как минимум, отнестись к любой реконструкции таких строений ответственно, а не превращать их в новоделы, коих уже достаточно по всей стране. По итогам пикетов мужчина передал адресованную главе холдинга Олега Белозёрова петицию.
20 августа 2020
20 августа 2015 года председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение об освобождении президента РЖД Владимира Якунина от должности, которую тот занимал 10 лет. Решение кремлёвских десижн-мейкеров, которые выбрали наследником Якунина первого заместителя министра транспорта Олега Белозёрова, многим «суровым железнодорожникам» и другим участникам рынка тогда показалось странным. Уж больно молод был новый глава одной из крупнейших транспортных монополий не только России, но и мира (на момент назначения Белозёрову было всего 45 лет), да и по сравнению с «тяжеловесом», сослуживцем ещё по советским временам президента Якуниным он выглядел не так внушительно.