Базовый сценарий реализации в транспортной стратегии РФ до 2035 года обойдётся более чем в 60 трлн рублей. Такая цифра обозначена в свежей версии обновлённого Минтрансом проекта. Таким образом, профильный ФОИВ г-на Савельева обозначил рамки своих финансовых аппетитов на ближайшее (и не очень) время. Министерские «хотелки» с точки зрения цифр, в принципе, укладываются в нынешние экономические реалии. Но горизонт прогнозирования — штука рискованная.
ПЕРЕВОЗКИ
25 ноября 2021
24 ноября 2021
Стоимость перевозки металлургических и строительных материалов по железной дороге увеличилась почти на сто процентов. Сами участники рынка винят в этом скачок ставки предоставления вагонов. Тем временем, железнодорожные операторы говорят, что суточная аренда пока не восстановилась даже до уровня 2019 года.
23 ноября 2021
Пока чиновники Правительства ломают голову над причинами опережающего роста транспортных затрат для металлургов от 10 до 25%, мы предлагаем нашу версию расчётов задержек движения. Которые, с одной стороны, могут быть причиной роста цены доставки (снижение грузооборота приводит к удорожанию), а с другой — легко проверяются с помощью публичной отчётности естественной монополии.
22 ноября 2021
В 21 700 швейцарских франков, или 23 320 долларов, обошлась доставка 40-футового контейнера из Шанхая в Цюрих. Логист, рассказавший нам об этом рекорде (или антирекорде — зависит, с какой стороны смотреть), вспомнил, что два года назад этот маршрут мог стоить и 1500 долларов. В качестве альтернативы логисты рассматривают сухопутный маршрут, на котором стоимость доставки — 19 тысяч долларов. Но швейцарские коллеги считают, что риски на Транссибе намного выше, чем при морских перевозках. И репутационная составляющая заставляет их думать, что вероятность того, что контейнер смоет в море, меньше, чем вероятность потерять его на сибирских просторах. Или контейнер может застрять в Белоруссии, которую лихорадит от кризиса за кризисом.
22 ноября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были жалобы Минпромторга на растущую стоимость перевозки металлопродукции, сокращение более 40 поездов РЖД и неопределённость вокруг ВСМ. Транспортные издания писали о попытках властей Ростовской области внести изменения в законопроект о запрете рейдовой перевалки зерна и о сокращении темпов роста контейнерного рынка. Тем временем в Москве изменили схему движения городского транспорта, в Санкт-Петербурге объявили о сносе исторических складов для прокладки ж/д путей, а на Дальнем Востоке выделили суда для перевозки социально-значимых грузов в отдалённые регионы страны. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
21 ноября 2021
В связи с тем, что рост ставок операторов подвижного состава активно обсуждается в СМИ и среди грузоотправителей, публикую тут график с долгосрочной динамикой этого показателя с 2008 г. по октябрь 2021 г. (ранее я публиковал аналогичный график по сентябрь 2021 г., и там же есть необходимые пояснения к нему).
20 ноября 2021
Во вторник 23 ноября 2021 г. в стенах ВШЭ пройдёт очередное, 28-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который организовывается под эгидой Экспертного института и Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
18 ноября 2021
В Ростовской области предложили сохранить рейдовую перевалку зерна без захода в порт. Данная инициатива внесена в Государственную думу для того, чтобы принять соответствующие поправки к законопроекту, о котором мы недавно подробно рассказывали. Депутаты Законодательного собрания Ростовской области приняли решение направить в Нижнюю палату парламента поправки в законопроект «Об осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности с судна на судно в открытом море без захода в порт», сохраняющие перевалку зерна таким способом.
17 ноября 2021
В Офисе президента Украины придумали, как реформировать и спасти украинские железные дороги. Заинтересованные стороны считают профит. Анонсирована самая масштабная за годы украинской независимости модернизация инфраструктуры и подвижного состава. Железные дороги нашего западного соседа ожидают большие перемены.
17 ноября 2021
Поляки собираются давить на Минск до последнего китайского контейнера. На фоне миграционного кризиса, развернувшегося на белорусско-польской границе, власти Польши задумались о закрытии всех пограничных переходов на границе с восточным соседом, включая железнодорожные. Об этом заявил глава МВД Польши Мариуш Каминьский. «Все обдумываем, учитываем и направляем соответствующие сигналы режиму, чтобы закончили такого типа действия, или будут в полной изоляции — не только политической, но и экономической», — сказал как отрезал министр.