Онлайн-конференция «Обновление парка грузовых вагонов: тренды и перспективы», организованная ИД «Гудок», в очередной раз подтвердила актуальность постулата марксисткой диалектики о единстве и борьбе противоположностей. Хотя всем понятно, что участники железнодорожного рынка, образно говоря, находятся в одном вагоне и зависят друг от друга, как сиамские близнецы, однако их сиюминутные корпоративные интересы зачастую диаметрально противоположны. А призыв одной из участниц дискуссии — управляющего директора по лизингу подвижного состава АО «ВТБ Лизинг» Оксаны Ивановской — под занавес мероприятия к сотрудничеству в духе «пока мы едины, мы непобедимы» повис в воздухе, не найдя вербальной поддержки у её бизнес-коллег.
ПЕРЕВОЗКИ
15 июня 2020
10 июня 2020
Федеральная антимонопольная служба выступила против восстановления заградительной антидемпинговой пошлины на в 32,22% на ЖД-колёса украинского производства. В ФАС считают, что украинский производитель «Интерпайп» не занижает стоимость своей продукции по сравнению с производителями из РФ, а Выксунский металлургический завод обеспечивает до 50% потребностей рынка. «Возобновление действия пошлины может привести к поддержанию цены отечественных производителей на высоком уровне, что негативно повлияет на состояние конкуренции на рынке и интересы потребителей, в том числе на стоимость предоставления вагонов под перевозку грузов», — заявил руководитель ФАС Игорь Артемьев.
09 июня 2020
Министерство энергетики и Федеральная антимонопольная служба высказались против снижения тарифов «Транснефти» и РЖД на транспортировку «чёрного золота» из-за сделки ОПЕК+, о которой в разрезе последствий для российской экономики в целом и транспортной отрасли в частности мы подробно рассказывали. При этом ведомства по-прежнему поддерживают сохранение инвестиционных программ компаний. Минэнерго подготовило отрицательное заключение на предложение о снижении тарифов «Транснефти» в 2–2,5 раза сроком на два года (с 1 мая 2020 до 30 апреля 2022 года).
09 июня 2020
Обрушение моста в Мурманской области, размытые пути в Сибири и детская коляска перед поездом в Свердловской области — в обзоре ЧП на железных дорогах.
08 июня 2020
5 июня ТАСС сообщил (или оказался уполномочен заявить), что «ТрансКонтейнер» обратился в РЖД после многократного отказа холдинга в перевозках». Из сообщения агентства следует, что из недр компании вышло письмо, подписанное вице-президентом по операционной деятельности контейнерного оператора Владимиром Драчёвым и адресованное заместителям генерального директора РЖД Павлу Иванову и Алексею Шило. Датировано обращение, кстати, 2-м июня. В письме топ-менеджер ТК пеняет ж/д монополии на многократный отказ в приёме контейнерных поездов: РЖД в период с 29 мая по 2 июня не приняли к перевозке девять составов.
08 июня 2020
Хотя все решения по поводу восстановления движения (нарушенного крушением моста) около Колы приняты, логистам «ФосАгро», «Еврохима», СУЭКа и многих других компаний пришлось работать все выходные, решая сложные задачи.
08 июня 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обрушение железнодорожного моста в Мурманской области, выделение РЖД 60 млрд руб. из ФНБ и падение погрузки на сети ЖД. Транспортные издания писали о ходе «дела Магомедовых», сомнениях экспертов в реалистичности инвестпрограммы ж/д монополии и боданиях «ТрансКонтейнера» с РЖД за доступ на Восточный полигон. Тем временем, в Москве снизили цены на медицинские маски, продаваемые в метро, в Санкт-Петербурге «подарили» РЖД три путепровода, в Челябинске уволили проводника, который «опозорил честь мундира», а в Красноярске паводками размыло ж/д пути. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
05 июня 2020
Женщина-машинист лондонских пригородных поездов Наргиз Хорсфорд стала лицом обложки британской версии журнала Vogue. В глянец железнодорожница попала в компании с медсестрой и сотрудницей супермаркета. Таким образом, издание хотело выразить уважение к людям, которые в условиях пандемии COVID-19 «ежедневно надевают униформу и отправляются на работу».
04 июня 2020
Железнодорожный бизнес Украины негодует. В распоряжении местных СМИ оказался проект телеграммы «Укрзализныци», согласно которому владелец инфраструктуры предлагает не допускать к техническому обслуживанию вагоны старше 1987 года. Бизнес расценил это как попытку вообще запретить эксплуатацию таких вагонов и тут же перешёл в пиаровское контрнаступление. «УЗ этой телеграммой вмешивается в работу бизнеса. Собственники вагонов действуют в строгом соответствии с действующими на железной дороге нормативными документами — вагоны своевременно проходят плановые ремонты, техническое обслуживание. Какие основания для того, чтобы запретить?» — сообщил порталу ЦТС представитель одного из операторов.
03 июня 2020
Движение пассажирских и грузовых поездов в направлении Мурманска по объездному маршруту при этом обещают наладить до 23 июня. А на месте обвалившегося моста, вероятнее всего, будет построен однопутный мост без несущих конструкций в русле реки — с двумя опорами по берегам и длиной основной пролётной части 110 м.