ПЕРЕВОЗКИ

05 апреля 2022

Прозвучавшее на прошлой неделе в СМИ сообщение об отказе финансирования проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург из средств ФНБ спровоцировало суждения об очередной заморозке проекта на неопределённый срок. Очевидно, что в текущих условиях имеющиеся государственные финансовые ресурсы должны приоритетно пойти на решение оперативных задач, в частности сохранения объёмов инвестпрограммы РЖД в части развития приоритетных инфраструктурных проектов и закупок подвижного состава. Однако это не значит, что проект ВСМ однозначно заморожен.

05 апреля 2022

В грузовой отрасли РФ (точнее, её авиационной составляющей) сложилась парадоксальная ситуация: получившие иммунитет от коронавируса грузовые авиаперевозки могут загнуться от западных санкций. Пакеты ограничений, введённые из-за специально военной операции ВС РФ на Украине, как покрывалом накрыли и сегмент пассажирских перевозок, и получившие коронавирусный импульс для развития грузовые авиаперевозки. Пассажирские, грузопассажирские (об этом ниже) и просто грузовые борта стоят на приколе — одни на Родине, другие за границей, где их настигли владельцы, решившие разорвать все контракты с РФ. Виден ли свет в конце небесного тоннеля, обозреватель vgudok.com выяснял вместе с экспертами.

04 апреля 2022

Санкционное давление Запада заставило металлургов балансировать между тратами, рискуя спустить за этот год все сверхприбыли 2021-го. С одной стороны, у них увеличиваются расходы на дорожающее сырьё, с другой — «Российские железные дороги» обещают существенно повысить тарифы на перевозку металлопродукции. Но если с угольщиками сталеварам всё же удалось договориться о фиксации цен на уголь, то противостояние с монополией может обернуться долгой бюрократической перепиской.

04 апреля 2022

В начале 2022 года компания «Руссоль» (крупнейший производитель соли в России) попала в сложную ситуацию из-за проблем с логистикой. В январе предприятие не смогло отгрузить около 20% своей продукции, на данный момент объём неотгруженной продукции составляет 25% — это более 50 тысяч тонн ежемесячно.

31 марта 2022

В числе первых жертв специальной военной операции на Украине: проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему технологического отставания. Импорт оказался если не перекрыт, то под вопросом. Стройку на время заморозили, и когда её начнут — никому не известно. Эксперты, опрошенные vgudok.com, сходятся во мнении, что, во-первых, сейчас есть куда более важные задачи, требующие решения и вложений. И во-вторых, в условиях падения уровня доходов населения запуск дорогих скоростных магистралей — идея не самая удачная.

30 марта 2022

Пакеты санкций, которые приняли в США и Европе по отношению к России из-за проведения ВС РФ специальной военной операции на Украине, могут в ближайшее время отразиться на работе ОАО «Российские железные дороги». В холдинге прогнозируют снижение погрузки на сети в этом году до 7%. К этому добавится и тот факт, что невостребованные вагоны некуда будет деть. А значит, рынок ждёт профицит, повышение уровня арендных ставок, «сюрпризы» со стороны крупнейших грузоотправителей (в том числе экспортёров), попавших уже под персональные санкции, и прочие «прелести».

29 марта 2022

РЖД предлагают возвращать контейнеры приостанавливающим работу в России линиям только в гружёном состоянии. С такой инициативой на конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки, высокие стандарты доставки грузов» в Санкт-Петербурге выступил заместитель начальника по грузовой и коммерческой работе Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала ОАО «РЖД» Дмитрий Горох. 

28 марта 2022

Вся мировая внешнеэкономическая деятельность под действиями санкций, введённых в связи с проведением ВС РФ специальной военной операции на Украине, стремительно катится под откос. И если о смерти, то есть о полной остановке, говорить ещё рано, то полукоматозное состояние можно наблюдать уже сейчас. Не будем рассуждать о глобальных событиях вроде совсем не иллюзорной возможности продовольственной катастрофы или «страданиях» других стран из-за повышения цен на топливо и энергоресурсы, которые станут или уже стали следствием происходящих политических и экономических изменений. Остановимся на своём, российском.

28 марта 2022

Самый негативный эффект от внешних санкций — это непредсказуемое и бессистемное разрушение правил и принципов, которые пытались создать в качестве долгосрочных. Страна ещё ожидает пятый пакет санкций, а на четвёртый уже ответили отменой недискриминационного доступа. Теперь РЖД изъявили желание увеличить тарифы для экспортной продукции и ввести для неё надбавку в 33,3%, параллельно отменив льготы для угольщиков. Эксперты монополии подсчитали, что это принесёт более 330 млрд руб. дополнительных доходов. Правда, эксперты забыли упомянуть, что их потеряют экспортные отрасли или, как их можно назвать, курицы, несущие золотые яйца.

28 марта 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было включение РЖД в санкционный список Великобритании, отказ Правительства от финансирования ВСМ Москва — Санкт-Петербург средствами ФНБ и прекращением ж/д сообщения между Россией и Финляндией. Транспортные издания писали о неожиданном заявлении спикера Совфеда Валентины Матвиенко и реакции на него со стороны ж/д операторов, судьбе СШХ и дальнейшей схеме сотрудничества РЖД с Siemens. Тем временем, в Москве собираются «чипировать» карту «Тройка», в Санкт-Петербурге перекраивают бюджеты строительства метро, а в Крыму ждут поездов РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Страницы